[不懂就问]折叠车近些年的变化？ [复制链接]

首先，我是完全门外汉，之前对折叠车的印象停留在大妈买菜车。玩剑玉群里有朋友玩自行车，偶然间才得知有折叠车也可以玩的这么精彩。

我是以一个后来人的视角认识折叠车，从零开始了解自行车知识，扒了坛子里好多年前的老帖子，时间上看，感觉折叠车辉煌的是一几年的时候，然后17 18年后感觉声量逐渐小了，看不到各路高手近几年发声了。

确实我还没什么能力分辨出其中的区别，翻了一些老的播客节目，好像7 8年前推荐大行的车型，现在活跃的主流也还是这些？P8 060 660 412啥的

请教的是：主流折叠车近些年有什么大的变化或者趋势吗，改装配件，原厂车架设计，原厂配置啥的这些方面。比如：加价不加量？ 稳定没变化？ 变小众精英化？材料高科技？新技术？。。。
烦请老玩家解答则个。感谢。

  最直观的就是买一辆大行的折叠车，一边骑一边看论坛，就明白了，光在这发问，你永远不理解

没啥变化

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电助力

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车架材料工艺，eezz到驼布那两年是个进步，然而叫好不叫座。所以还是吃p8老本比较香

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这个领域市场小，竞争不激烈，不同厂商占据了自己的生态位之后就可以慢慢走了，基本上发展不是很快。

你观察这个市场，几乎看不到能构成直接竞争的品牌。拿3b1a举例，alex moulton是绝对高端与其他品牌拉开差距，birdy有户外属性、brompton城市通勤、bikefriday公路骑游。然后导致的现象就是产品迭代慢。

AM新车研发周期以10年为单位，鸟车也是很多年才换代一次，小布核心结构几十年没变过了，bf也是一样，老型号停产速度比新型号出来的速度还快。折叠车市场统治者大行算是新品新技术推行比较快的，但一款p8也是出货量的绝对主力，新品和其他型号存在感都不高。

国内的厂商是一样的情况，能存活的也都是找到了自己的生态位，然后几款产品卖很多年，比如飞鱼。

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不论材质还是结构都没有特别大的变化。。可能在电动化上有一些进步

没有变化，还退步了，最后的归宿都是公路车，而且这几年套件涨价，大家没什么兴趣装车，以前105起步，现在r3000我都觉得也贵，索性不装啦，你看论坛冷清不少

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几年前关注过,这2年疫情又涨了不少了,想想满大街的共享单车到是没给这个市场带来冲击也是很神奇的,是抱着奇货可居,有一票赚一票的心态来的嘛

用途限制了发展

        折叠车要么通勤便捷，要么休闲玩乐，不需要像公路车和山地车那样需要在某个场景中达到极限，无非是在外观，样式，颜色等方面多出新花样，丰富这个使用群体的感官。需求量没那么大，技术投入也就滞后了。

单盘成为主流，一几年的时候，各种改双盘的话题撑起了77半片天。现在几乎没人提改双盘的事了，倒是双盘车纷纷改成单盘。

撑车架，嫁接，拼凑。做各种手工的玩家越来越少，基本变成无脑堆豪件

3b中 小布一家独秀，曾经3b中最热的鸟现在人气大不如前，星期五基本从77绝迹。

你提的几个问号都有，然而都不是主流，更多的还是折叠属性的代步工具。另外玩车和用车是不同的群体，有时会相互瞧不上。个人认为电助力是未来方向

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去年底买的星期五，算是49年入国 民 党吗

oaker:单盘成为主流，一几年的时候，各种改双盘的话题撑起了77半片天。现在几乎没人提改双盘的事了，倒是双盘车纷纷改成单盘。
撑车架，嫁接，拼凑。做各种手工的玩家越来越少，基本变成无脑堆豪件
3b中 小布一家独秀，曾经3b中最热的鸟现在人气大不如前，星期五基本从77绝迹。
...... .. (2022-07-13 08:17) 

非常赞同，中间那段儿。

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不加量 但是加价  bf那种分号的车架 除了飞鱼没了  这么多年  车架革新 没有还是原来那几种 变速器都天价了    74mm花鼓选择品类还是那么少追求双盘改装的越来越少   估计就是为了通勤和刷街  

rh04010088:没有变化，还退步了，最后的归宿都是公路车，而且这几年套件涨价，大家没什么兴趣装车，以前105起步，现在r3000我都觉得也贵，索性不装啦，你看论坛冷清不少
 (2022-07-13 07:43) 

你也就是骑共享单车最合适，办个年卡吧，每次换新车

oaker:单盘成为主流，一几年的时候，各种改双盘的话题撑起了77半片天。现在几乎没人提改双盘的事了，倒是双盘车纷纷改成单盘。
撑车架，嫁接，拼凑。做各种手工的玩家越来越少，基本变成无脑堆豪件
3b中 小布一家独秀，曾经3b中最热的鸟现在人气大不如前，星期五基本从77绝迹。
...... .. (2022-07-13 08:17) 

鸟车那造型实在难以接受（仅代表个人感受），
BF有平替产品而且比BF的折叠效果更好，虽然我内心还是很喜欢BF的（不提牌子了避免说是五毛），
小布也有国布平替，但只是抄袭没有创新，搞来搞去价格也没低多少，而且还有各种麻烦问题需要解决，最后决定选择小布的不如咬咬牙买正品算了（我就是那个挑来选去的）

自己玩就行，不用赶潮流

没毛的狼:你也就是骑共享单车最合适，办个年卡吧，每次换新车 (2022-07-13 08:56) 

哪里来的勇气，骑着韭菜鱼嘲讽别人？五毛低调一点

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rh04010088:哪里来的勇气，骑着韭菜鱼嘲讽别人？五毛低调一点
 (2022-07-13 09:09) 

瞅瞅你自己骑的伊拉克战损车，骑过几个车在这里装？键盘车手当的很开心是么？

要先玩玩，不把玩一下怎么有心得，看图片不如骑车

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没毛的狼:鸟车那造型实在难以接受（仅代表个人感受），
BF有平替产品而且比BF的折叠效果更好，虽然我内心还是很喜欢BF的（不提牌子了避免说是五毛），
小布也有国布平替，但只是抄袭没有创新，搞来搞去价格也没低多少，而且还有各种麻烦问题需要解决，最后决定选择小布的不如咬咬牙买正品 .. (2022-07-13 09:01) 

广告过于明显，扣五毛

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jwl126:广告过于明显，扣五毛
 (2022-07-13 09:49) 

记账上，年底结算

哈哈，讨论最后演变成战争

只要不是发烧友，折叠车作为一个工具，就没有什么流行趋势，最大的变化就是自己的需求。

以前需求就是短途代步，能骑就行。。。。现在可能条件好了，想要舒适、轻便、个性，仅此而已

等级低还不能直接回复

几位老哥回答都很中肯，非常感谢解答！

大行不思进取，一个猪鼻都舍不得配

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车真没大变化，但论坛 和市场 变化 很大，例如77十几年前谈小布没人搭理，这个变化也反映了消费者越来越理性。

  我以前的帖子里也说过，如果不追求高端套件的，最近几年是折叠车的春天。


   我2011年开始骑折叠车，虽然那会折叠车很火爆，至少在论坛里火爆，市面上依然还是山地车的天下。


   那会改个折叠车选择真不多，所以才那么多楼上说的撑架子的，上大一号的轮组的，这些我都干过。

   说实话，以前如果有山寨布的，我也许就不买英国布了，但是既然买了我也不想卖了，虽然行情挺好的。 但是我可以买各种非小布厂出品的包，省了不少钱。