怪不得各位说外变3速的412不快……，先不说踏频问题，先暂时忽略“发动机”问题。
我算了一下，骑一圈所移动的距离，这个算法比较粗糙，但是也可以参考一下。
45:9能成为常规改法，估计也就是不会太重脚，也不会说速度上不去的齿比了……
而风烁412的这个齿比，说真的挺吃力的，特别是一些持续破路，真的累，
不过我上周六在红树林沿海骑了一段巡航28-30km的（路平，没人），风烁的这个齿比真的好爽，速度很轻松跟上前面的前辈，
反而是慢下了后，低于25km后有点重脚。
52:10=5.20 风烁412默认齿比 48:9=5.3347:9=5.2247:10=4.746:10=4.646:9=5.11
45:9=5.00 43:9=4.7741:9=4.55
47:11=4.27
47:13=3.61
47:15=3.13
48:11=4.36
48:13=3.69
48:15=3.2 小弟新人……不太懂，由于正在研究搞一台大行412，正在考虑要不要改个外三速，所以就研究起来了……
在群里和几个前辈交流了一下，他们说外三412，一个凹或者一个凸，就很容易导致掉链，是因为结构问题，（目前）没办法，这也是需要考虑的问题，而且蛮重要的……虽然深圳路况还可以，但是总得难免有些路段连续颠簸的……
[ 此帖被ShadowCk在2014-05-05 18:59重新编辑 ]
