10/10/2008攝
29/10/2008攝
19/11/2008攝
10/10/2008
把我的KA072出掉, 換了這台接近全原裝的RA, 只是改了彎把
第一次騎上去, 已經感覺到車架角度對騎行姿勢的影響
之前的072車頭壓得再低, 始終都不能舒服地伸展, 有種縮起來的感覺
現在雙手終於都可以舒服地向前伸展了
而且, 抽起車上來RA比KA更穩更受力, 以後上斜可以放心地大力抽
RA軸距比KA短了30mm, 不過可能因為頭管設計不同, 暫時感覺不出這對穩定性有影響
換了90mm龍頭, 把座艙再拉長了一點...感覺更好
車重10.515kg, 應該還有偷輕的空間
29/10/2008
換呔換快拆
PANARACER MINITS LITE 20X1.25, 輕量化的競賽用呔, 路感很好
carbon ti的mtb快拆, 39g/pair
把閒置的KCNC導輪也換上了...
現在應該可以進9了...
19/11/2008
進9失敗的挫折(10.015kg 囧rz), 加上被損友毒害(把新買的白鳥放在我家, 還讓我隨意取用...), 有過出掉RA換雀的念頭(帖子都發了), 最後懸崖勒馬...
新換的sigma 1606 DTS, 終於可看到踏頻了, 但無線的反應比較慢...
在國內, 一支強而有力的頭燈是有需要的...
換上白色坐墊後, 配色更和諧了...
另外沒有拍的是T3原配腳踏, zefel腳套, Trek水壺架(之前topeak的白色水壺架斷了!), 和新換的刹車皮...
現在重量為10.1kg...目標依然定在9.5...