此贴本想发新人区，但在新人区发不了，不知为什么？难道我已不是新人了？
两个月前在大行的专卖店花了1500搞了台kac061。非常清晰的记得自己不止一次的默默提醒：搞这车就为了锻炼锻炼身体，别折腾！就算要折腾也收点二手件慢慢折腾。这回可好，进了77我这算是陷了，陷的那么块！
先上一张原车照
经过半个月的学习准备制定如下升级方案
1，车架： kac061 原车
2，前叉： kac061 原车
3，头管： kac061 原车
4，牙盘：目前原车，X宝已定兰航p8 52t牙盘，XTASY方孔118mm中轴
5，指拨：shimano m4000
6，后拨：shimano tiagra RD-4601
7，飞轮：HG50-9 11-25T
8，链条：shimano HG53 9s
9，轮组：p8拆车轮组
10，刹把：AVID FR5
11，V刹：AVID SD3
12，座管：kac061 原车气筒座管
13，座管夹：kac061 原车
14，把横：新锐 T6 600mm
15，碗组：kac061 原车
16，把套：壁虎海绵
17，内外胎：正新芒果1.35 正新1.35内胎
18，坐垫：WTB DEVO 试骑版
19，脚踏：维格M20
20，变速刹车套管：佳威L3散装
21，副把：山寨橡胶副把
所有物品购于X宝，这两天配件陆续到齐，开工！
来张全家福
话说工欲善其事，必先利其器！本人动手能力也不算太差，这次兴冲冲的买回一大堆零件开整，偏偏就忘买了一件小工具，之后给我带来不少麻烦 。所以奉劝像我一样的新手们想自己动手整整车的，把工具先备齐！
第一步：先将内外胎装上轮组，外胎先上一边，再将内胎塞入，最后外胎上另外一边。正新1.35芒果胎很好上，徒手就行。
前轮搞定
后轮搞定
第二步：松开刹车，拆掉原前轮，新前轮上架，一把活络扳手搞定。（发现装轮组时最好将车倒置安装，否则轮胎挨地安装受力会装偏）
第三步：飞轮上后轮组，本来以为这步会遇到困难，结果是最简单的一步，轮组卡飞轴上卡齿有一齿比其他齿小，将卡飞轮相对应的套入就行，最后用卡飞工具上紧就行。
第四步：拆去后轮，链条。本贴之前提到忘买一小工具，这回问题来了，截链器没买！论坛上找啊找，貌似钢钉大法能奏效！行！只能用此法！找钢钉！！没有~~
~~~，找锤子！！只有一把橡胶锤~~~
！！最后没办法，一根起子代替钢钉，老虎钳代替锤子。我锤啊锤，锤啊锤，锤不下来
下不来咋办，停下来反思了一下，结论是老子和你拼了！乒呤乓啷一顿猛锤，我靠！下来了！激动！
第五步：上后轮、链条、手拨、后拨
第六步：调整后拨、刹车
最后上整车照
骑行感受：9速飞轮变速时明显感觉顺畅许多，没有拖泥带水。1.35的胎比原来2.0的胎骑起来轻快许多。挂在11t骑出了本人目前的最高速42码。
结语：本人本着有多少钱办多少事的原则做了此次升级，以后还会不会再改？我不敢说！本次升级的项目在各位老鸟眼里是怎么个看法，其实也无所谓，但很欢迎老鸟们能给与经验和交流。如论如何，在本次升级中，我感受到了满足、快乐！谢谢大家！
[ 此帖被seanxf在2014-07-08 11:39重新编辑 ]
