[折叠秀车]碟刹布2.0走线 [复制链接]

江洋:我屮艸芔茻，碳飞轮吗 (2020-10-13 15:11) 

自己糊的大飞，肉眼可见的磨损着

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敲凳子:卖家怕别人仿制，所以就先不上特写了[图片]
 (2020-10-13 12:32) 

理解理解，毕竟这个位置空间非常有限，怎么布置是个技术活

thinkthink1:几年前和宝钛的工厂交涉过长达大半年，他们的效率实在是不高，而且还摸不到头脑，很多设计和模具上有bug的地方，给他们详细讲都不懂，而且没有懂小布的，不懂怎么做出更好的产品，而且优化对他们来说难度巨大，感觉也没有这种工匠心，之前也是因为曾因头管着色问题各种反复返工， .. (2020-10-13 14:59) 

这个卖家应该是刚开始搞小布的，交流起来感觉他还是能接受建议的。每个人对自行车的需求都有不同，宝鸡钛好像都是千篇一律的仿英布的样子。对骑感、使用性、改装兼容性研究的不多。不过感觉宝鸡钛可能自身不骑行，很难get用户需要的点。对其他品牌配件兼容性也没有考虑，还停留在英布的原装配件上。改装起来十分头疼……不过我们也可能是站着说话不腰疼，又要求工匠精神又要性价比。

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终于见到碟刹国布了


我朝造车人应该有所作为，毕竟从上世五零年代就提超英赶美

   我看见宝鸡钛有内走线的，楼主干嘛不内走线？再上个电变，基本上就看不见线了。

  你这个走线， 还是影响了美观的。其余部分改的那么好，败在走线上，估计一般人都看不习惯的。

目前牙盘53-39，9速飞轮9-32t，100踏频极速约46km/h，足够踩了。6800短腿后拨小盘可以上32t飞轮（大盘强行上后拨会伸的很直，没有实用价值。），只要不爬墙都够用了。双盘+窄后开档，大盘大飞链线会偏的厉害，所以常用的是小盘。

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thinkthink1:几年前和宝钛的工厂交涉过长达大半年，他们的效率实在是不高，而且还摸不到头脑，很多设计和模具上有bug的地方，给他们详细讲都不懂，而且没有懂小布的，不懂怎么做出更好的产品，而且优化对他们来说难度巨大，感觉也没有这种工匠心，之前也是因为曾因头管着色问题各种反复返工， .. (2020-10-13 14:59) 

  这个企业开发小布产品，自己不懂小布怎么能行？照葫芦画瓢而已。

  其实很容易，技术人员里面，一定要有骑行爱好者，然后弄个小布骑一段时间，自然就懂了，再针对小布的缺点改进才行。

  其实，单纯的上山下海，6速小布改个19T大飞就足矣。再不行，换小牙盘片也足够了。

   我早几年就这么干的，经常骑行到梧桐山的某个山顶上，然后冲下去到海边，真正的上山下海

  

sz_jerry:  其实，单纯的上山下海，6速小布改个19T大飞就足矣。再不行，换小牙盘片也足够了。
   我早几年就这么干的，经常骑行到梧桐山的某个山顶上，然后冲下去到海边，真正的上山下海[表情]
   (2020-10-13 16:31) 

我之前的国布是内5，18t飞轮，52t牙盘。跑过几次小长途，走过海南东线。感觉还是差点意思，不如外变来的舒服，特别是爬坡时换挡要松一下脚才容易换上去，节奏就打乱了，贼难受。外变摇车时换都没问题，而且踩一脚是一脚发力直接一些。

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敲凳子:这个卖家应该是刚开始搞小布的，交流起来感觉他还是能接受建议的。每个人对自行车的需求都有不同，宝鸡钛好像都是千篇一律的仿英布的样子。对骑感、使用性、改装兼容性研究的不多。不过感觉宝鸡钛可能自身不骑行，很难get用户需要的点。对其他品牌配件兼容性也没有考虑，还停留在 .. (2020-10-13 15:50) 

这个大概是我朝共性问题？造自行车的不骑车、设计飞机的不上天、照相机的不拍照、设计音箱音响不发烧……

反观常有文章访谈外国的设计师，基本是驴友、业余飞行家、摄影高手、DJ……

ColdMoon:理解理解，毕竟这个位置空间非常有限，怎么布置是个技术活 (2020-10-13 15:29) 

也不是那么难吧，主要是焊接问题难解决，不然量好尺寸cnc一个尾勾，固定住点焊，拆出来焊接完事了。之前我diy不锈钢货架就是自己买弯管器弯管然后找不锈钢门窗的ya弧焊搞的。

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sz_jerry:   我看见宝鸡钛有内走线的，楼主干嘛不内走线？再上个电变，基本上就看不见线了。
  你这个走线， 还是影响了美观的。其余部分改的那么好，败在走线上，估计一般人都看不习惯的。 (2020-10-13 16:19) 

之前手上有套8070，也想搞弯把全内走碟刹小布的，考虑到长途骑车机械变速更可靠一点和兼容性问题还是不折腾了。感觉小布改外变后拨选择很有局限性的，只适合短腿。腿太长大飞会打后轮离地距离也小。之前用速联gx，手感很棒，可是折叠时还是有些问题没能解决。期待下一位高手解决这个问题吧。

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sz_jerry:  其实，单纯的上山下海，6速小布改个19T大飞就足矣。再不行，换小牙盘片也足够了。
   我早几年就这么干的，经常骑行到梧桐山的某个山顶上，然后冲下去到海边，真正的上山下海[表情]
   (2020-10-13 16:31) 

我现在40T椭圆正负齿配21T，有时候感觉如果有22、23T就好了，现在考虑高速速度可能有欠缺，考虑换42T椭圆正负，后飞换22T。。。不过目前还比较低欲望，等兜里钱鼓了再说吧

sz_jerry:  这个企业开发小布产品，自己不懂小布怎么能行？照葫芦画瓢而已。
  其实很容易，技术人员里面，一定要有骑行爱好者，然后弄个小布骑一段时间，自然就懂了，再针对小布的缺点改进才行。 (2020-10-13 16:26) 

没错！感觉宝钛大多都是照葫芦画瓢。。有时候还不得要领。。如果真有懂骑行的焊工什么的设计，真的是布友福音了！

敲凳子:也不是那么难吧，主要是焊接问题难解决，不然量好尺寸cnc一个尾勾，固定住点焊，拆出来焊接完事了。之前我diy不锈钢货架就是自己买弯管器弯管然后找不锈钢门窗的ya弧焊搞的。
 (2020-10-13 16:48) 

大车是这个逻辑，因为后三角空间够大，小车后三角小，布置碟刹卡钳会比较微妙（尤其是要塞在后下叉上的时候）

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没看见别的 就看见了rmb 钛架 碳圈

ColdMoon:大车是这个逻辑，因为后三角空间够大，小车后三角小，布置碟刹卡钳会比较微妙（尤其是要塞在后下叉上的时候）
 (2020-10-13 18:16) 

你的什么车型我不了解……例如小布的后叉改碟刹位置折叠后并不影响其他部件，随便折腾，你做一个圆形的尾勾，鲍鱼的位置360度都可以安装。

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围观大佬

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thinkthink1:我现在40T椭圆正负齿配21T，有时候感觉如果有22、23T就好了，现在考虑高速速度可能有欠缺，考虑换42T椭圆正负，后飞换22T。。。不过目前还比较低欲望，等兜里钱鼓了再说吧 (2020-10-13 17:40) 

  你如果是外变，21T肯定不够，但是内变经过放大，就够用了，不记得速比了，不然算一下19T最大档位相当于外变多少T就明白了。

   我只有我们这边银湖绿道那个坡没试过，其他绿道的大坡都够用了，我也不是牛腿。那个坡大车双盘的也是刚够用而已，几乎翘头，小布就别勉强了，姿势也不合适。

sz_jerry:  你如果是外变，21T肯定不够，但是内变经过放大，就够用了，不记得速比了，不然算一下19T最大档位相当于外变多少T就明白了。
   我只有我们这边银湖绿道那个坡没试过，其他绿道的大坡都够用了，我也不是牛腿。那个坡大车双盘的也是刚够用而已，几乎翘头， .. (2020-10-13 22:43) 

好吧，内外变是不一样的，我用内5的时候飞轮用的是15还是17我都忘了

路过看看车的

你的油刹弄好了？

thinkthink1:好吧，内外变是不一样的，我用内5的时候飞轮用的是15还是17我都忘了 (2020-10-13 23:26) 

  爬真正的大坡，最少也得28T，如果是外变，还得是公路车的级的轻量化和姿势和强劲的腿。

  不过，小布外三也好，外五也好，21T市区通勤是足够用了。

    所以我对小布也没那么多要求，毕竟真正去绿道爬坡，还是公路车省力多了。想一个车那么多功能是不可能的，花钱多，效果也不佳。

xuliling:你的油刹弄好了？ (2020-10-14 00:59) 

好了

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sz_jerry:  爬真正的大坡，最少也得28T，如果是外变，还得是公路车的级的轻量化和姿势和强劲的腿。
  不过，小布外三也好，外五也好，21T市区通勤是足够用了。
....... (2020-10-14 10:53) 

我也想装大的，问题是买不到更大的散装大盘……r7000散装最大22t，r8000还不如7000散装选择多……再其他都是三片一体的了……没办法

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thinkthink1:我也想装大的，问题是买不到更大的散装大盘……r7000散装最大22t，r8000还不如7000散装选择多……再其他都是三片一体的了……没办法[图片]
 (2020-10-14 14:23) 

可以找山地飞的修补飞轮啊

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敲凳子:可以找山地飞的修补飞轮啊
 (2020-10-14 14:29) 

之前找过，山地飞拆散以后能用的盘更屈指可数，而且没有连续的是最致命的，比如11 12 13 14这种.大盘全都是一体飞，完全没有散的

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thinkthink1:我也想装大的，问题是买不到更大的散装大盘……r7000散装最大22t，r8000还不如7000散装选择多……再其他都是三片一体的了……没办法[图片]
 (2020-10-14 14:23) 

  你对小布的飞轮要求那么高完全是浪费钱，小布本身对飞轮片的兼容度好的不得了，8速飞轮片就行了。搞什么R7000，R8000啊？

  不过我当年19T确实买不到，第二年才买到的。等外五速套件再便宜一点，我再改2速小布，毕竟深圳市区的坡也不少。

sz_jerry:  你对小布的飞轮要求那么高完全是浪费钱，小布本身对飞轮片的兼容度好的不得了，8速飞轮片就行了。搞什么R7000，R8000啊？
  不过我当年19T确实买不到，第二年才买到的。等外五速套件再便宜一点，我再改2速小布，毕竟深圳市区的坡也不少。 (2020-10-15 02:12) 

能用几速完全取决于飞轮片的厚度，8速飞轮片是不可能的，我目前能上到6速多亏用的11速飞轮片

sz_jerry:  你对小布的飞轮要求那么高完全是浪费钱，小布本身对飞轮片的兼容度好的不得了，8速飞轮片就行了。搞什么R7000，R8000啊？
  不过我当年19T确实买不到，第二年才买到的。等外五速套件再便宜一点，我再改2速小布，毕竟深圳市区的坡也不少。 (2020-10-15 02:12) 

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