跟随光版的脚步，秀下新车欧亚马FBI TR1 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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高二

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-02-11

这车光光版主有详细改车贴，重量什么的就不SHOW了。上图先

骑行姿势和山地相差无几，整车稍矮几公分。感觉还是非常好的。

轴距100CM刚好，比山地少个5公分吧。]

身高175，现在坐管高度在1.5的位置，紧挨安全线。看来高于175的确很囧。

mustadio

硕士

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只看该作者沙发发表于: 2015-02-11

没看到折叠扣，是慢折车架吗？

波音747

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只看该作者板凳发表于: 2015-02-11

光版看中这款车了吗？

骑乐无穷

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高二

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只看该作者地板发表于: 2015-02-11

[451]咸鱼翻身的oyama TR [复制链接]
bbs.77bike.com/read.php?tid=43396

另外，经过100多公里各种BT烂路测试，折叠头管一点软的赶脚都木有啊，基本上，头管刚性能让我忘记这是个小折。

dpover

博士

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只看该作者 4楼发表于: 2015-02-11

曾经最喜欢的车架~

内容来自Android手机客户端

傲娇的小渣腿

小学四年级

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只看该作者 5楼发表于: 2015-02-11

颜色好评

烧卖

博士

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只看该作者 6楼发表于: 2015-02-11

慢折看上去简洁漂亮~刚性也不差，如果自己再装20寸可能也会考虑这架子

jokergundam

副教授

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只看该作者 7楼发表于: 2015-02-11

折叠图来一个

床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

ddup2007

副教授

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只看该作者 8楼发表于: 2015-02-11

都上手变了，为啥不用弯把

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高二

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只看该作者 9楼发表于: 2015-02-11

折叠图太多，就不上了。牛头把想进装车包必须松开把立螺丝。

原始配置如此，先骑一段时间。有了体会才有改的方向。

狗车

博士

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只看该作者 10楼发表于: 2015-02-11

跟了光版几年前的脚步！

屎弗痕！斋折腾！心中有貂！话知你嚣！

inigloo

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只看该作者 11楼发表于: 2015-02-11

喜欢慢折结构
等慢折K架ing

不在刷街，就是在刷77............
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daeeeeeeee

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只看该作者 12楼发表于: 2015-02-11

回 inigloo 的帖子

inigloo:喜欢慢折结构
等慢折K架ing (2015-02-11 20:07)

这车精华是双梁不是慢折，K架搞慢折，结果就是渣渣，折叠渣刚性渣，现在起码折叠不错。

折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。

inigloo

博士

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只看该作者 13楼发表于: 2015-02-11

回 daeeeeeeee 的帖子

daeeeeeeee:这车精华是双梁不是慢折，K架搞慢折，结果就是渣渣，折叠渣刚性渣，现在起码折叠不错。 (2015-02-11 20:17)

好大的口气
为毛满街刚性渣的K架，却见不到几台双梁精华？？

不在刷街，就是在刷77............
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old_monkey

博士

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只看该作者 14楼发表于: 2015-02-11

挺漂亮的

daeeeeeeee

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只看该作者 15楼发表于: 2015-02-11

回 inigloo 的帖子

inigloo:好大的口气
为毛满街刚性渣的K架，却见不到几台双梁精华？？[表情] (2015-02-11 21:05)

呵呵，顶级车都是双梁，你不知道？？？

环法全部骑双梁，你看不到

单梁打断，慢拆，我倒是很想知道你图什么？

折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。

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高二

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只看该作者 16楼发表于: 2015-02-11

现在基本都是TR3/TR5，现在你找个几年前的TR1还真不好找呢。

这个是库存里翻出来的，全新未拆。怎么说也算得上原汁原味。
箱子没保留，车架上用尼龙扎带绑着随车文件。

reyle

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只看该作者 17楼发表于: 2015-02-11

老款的五通角度跟现在的TR3或者5差距还是挺大的。我的是TR3

daeeeeeeee

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只看该作者 18楼发表于: 2015-02-11

回 reyle 的帖子

reyle:老款的五通角度跟现在的TR3或者5差距还是挺大的。我的是TR3 (2015-02-11 22:05)

现在的五通前置了，坐管放到底当支撑，也是可以的。不知道那个奇葩坐管口径改了没有。没有改，只能用原装坐管，难受。

折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。

reyle

小学六年级

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只看该作者 19楼发表于: 2015-02-11

老款需要相当的身高，新款像我1.67的身高都相当合适

坐管口径目测跟其他折叠车的差不多，应该是同样的大小吧

打算年后看换一体前叉。

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高二

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只看该作者 20楼发表于: 2015-02-11

坐管口径当然还是那个奇葩的30.2，没得换。只能一直用到底了。

原车配的坐垫是红白色，到手立马换了。原装脚踏根本没装，直接上一对银色MG1。等将来再入一对快拆版的。

至于前叉，要看用途再说了。因为铁老大新规，上车必须要装包，那只能用原装头管了。

huainianha

高一

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只看该作者 21楼发表于: 2015-02-11

这个车好，喜欢

代广州同事面交406版KHS-T3和F20-R，3500起

daeeeeeeee

硕士

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只看该作者 22楼发表于: 2015-02-11

回 X-File 的帖子

X-File:坐管口径当然还是那个奇葩的30.2，没得换。只能一直用到底了。
原车配的坐垫是红白色，到手立马换了。原装脚踏根本没装，直接上一对银色MG1。等将来再入一对快拆版的。
....... (2015-02-11 22:26)

，你这个是老版的TR哈，身材不高，170以下的话，可以去换个31.6*400的坐管，找个4MM的写字板围一圈坐管，可以锁的很紧的，我165高就是这么搞，还是山寨碳纤坐管，记得用个锁紧力大些（高度足够）的坐管夹（我用GUB那个，高16MM）挺稳。

你175就没有办法了，可以考虑收一截YR的双截坐管来试试。就是重量大劣势