加倍奉还之—武岭双进--已補完! —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

harvey.hung

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-05-22

还记得去年7月的，豪华小折团，一行武岭天堂路吗?
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=137282
那时因为出差没时间练车，骑的异常艰辛，最后还髂胫束综合征发作，连走路都有点问题。
今年准备一雪前耻啦!
图片:39.jpg

双进武岭，是”台湾自行车协会”每年必办的活动之一，一年两梯，有人数限制，我们参加的则是第一梯。

双进指的就是西进与东进，第一天西进由埔里骑上武岭，下滑至天祥后，第二天再由天祥骑回埔里。
图片:01.jpg

活动流程与路线如下：
第一天里程47km，爬升2759m
第二天里程66km，爬升4080m

第一天，里程较短，坡度较陡，几乎是一路上坡

第二天，里程较长，前面55km坡度较缓，还有几个下坡路段，后面10km，平均坡度近10%，因累积总爬升比第一天更多。

双进组骑完，还有个木制奖杯与完骑证。

还有件很霸气的纪念T-shirt

当然近1500RMB的报名费也不便宜，而且只含一天住宿。

5/15出发前，先秀一下今年准备一雪前耻的武岭神兵，我的451低调消光黑碳纤小径，纯爬坡的路线，车子轻才是王道啊。
这人形驻车架挺好使的，还可以声控调整角度及位置! 为什么这么捏上管，因为太阳很大，她说车子很烫手。

两个半小时的车程，就到了埔里箱根温泉会馆，明天西进的出发点。

几位新加坡的车友已经提早到了。4辆极品6.x kg的小布已经排排站好。
不过几乎都是2~3速，车子再轻，是否能完成这两天的挑战，在我心中留下了个大问号! 为什么，以下这帖我有谈到小布的齿比问题。
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=166065

全员合照一下，这次不改团有14位参加双进的挑战，是这次双进武岭中人数最多的小折团体了，大部份都是公路、山地为主

小布合照，小布一共8辆，猜猜有几位自己骑上武岭?

新加坡车友的这4辆超轻小布，在品头论足的欣赏过后，不免都来举个车。
不改团团长。

车友

车友，真的是很轻啊!

虽然大家都在脸书的社团中，但不少人都是第一次见面，小聚餐一下是必需的。

吃完晚餐，就回房间，整备一下，准备睡觉了，明早3:30morning call，5:00准时出发。

又一晚没睡着了，我这个人认床。早上morningcall后，简单梳洗一下，就吃早餐去。到餐厅没多久，大家都来吃早餐了，满满的人，早餐是清粥小菜，我觉得不是很好吃。

吃玩早餐，回房穿好战袍，骑上战马，就准备出发了。刚到出发点天都还没亮。

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[ 此帖被harvey.hung在2015-05-25 09:55重新编辑 ]

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harvey.hung

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只看该作者沙发发表于: 2015-05-22

准备出发，Go!

一开始就无节操的请妹子帮忙破风了!XD

途中经过人止关、雾社…去年有有拍过照，就没停下来，直上20km后的第一个补给站。

奥万大水库，好久没下雨，缺水了。

第一个补给站到了

合照一下，妹子是我们不改团的一姐，她那辆佛朗明哥，应该有我的低调黑的两倍重吧!

过第一个补给站后，我就一人独骑了，借着车轻的优势及出发前几周小练一下，比上回轻松许多。

7:50分来到全台最高的便利店，与去年相比，快了2.5hr，当然去年除的体能较差，PRP稍重，还有等几位骑的慢的车友。拍张照，就继续出发了。

山愈爬愈高，陆续开始有人停下休息，或小牵一段路了。我的状况尚可!

翠峰到了，标高2309m，请也在旁边拍照的车友帮我拍一张。而我的队友，两位在前方很远了，其它的在后方。

山很高，天气很好，空气很凉，很清新。

前方最高的山头，就是今天的目的地，武岭。

前方山上，野生的高山杜鹃花，正盛开着，手机很渣，看不出来。

停下来拍张照片，最喜欢这种感觉了。

第二个补给站到了，补给品都差不多，香蕉、饼干、马卡龙…

往回看的景

继续出发，再10km，就完成今天的目标了。
再一张低调黑的独照

continue...

harvey.hung

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只看该作者板凳发表于: 2015-05-22

之字形山道到了，骑完这段，就到昆阳了。

一下子就上来了，去年，印象中这段因踩不动，停了几次。

昆阳到了，标高3070m

往回看

剩下最后3km的天堂路。

去年的天堂路，举步维艰，半骑半牵，今年直接不落地KO了！

到达终点，过了芯片门后，看了下时间，花了约5.5hr完成。
福利，终点还有show girl可以合照。

原来队友小布一哥，已经到了很久了，快了我50分，早就先享用过SG了。XD
很帅气呀!

很强，相当有意境，而且还是钢布。

帮小布一哥，拍了张帅气的照片。

当然，我也要来一张，轻飘飘的低调黑。

天堂路

标准流程，还是要跟牌楼拍一下

官方提供自行下滑到天祥或坐接驳车下去的选项，小轮径下坡危险，我们都选坐接驳车下山，当然费用是不同的。自行车则不跟着人，统一运下山去。

到了大禹岭，吃了一碗热咸粥后，就直接下到天祥了。

今晚住宿的地方，天祥青年活动中心。

洗完澡，休息一下，跟队友聊聊天，时间一下就过了。吃过晚餐，就准备领车了，为什么这么晚，因为高山杜鹃花季，造成山上大塞车，因此协会载运自行车下山的时间往后挪。

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[ 此帖被harvey.hung在2015-05-25 14:39重新编辑 ]

harvey.hung

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只看该作者地板发表于: 2015-05-22

来几张取自官方的空拍照，撷取自影片檔。
出發前

出發了

到霧社前的路段

清境

天堂路

武嶺

路邊協會駐點的一些單反照。
不改團一姐，很霸氣呀!

小布一哥

團長

隊友

當然，也有Harvey哥! XD

这6辆小布中，全部都比我早上武岭，不过其中两辆是骑上来的，另外4辆中途残念被接驳车载上来的。
另外两辆比我慢，还在骑当中!

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只看该作者 4楼发表于: 2015-05-22

第二天东进，一样3:30 morning call，简单梳洗，先去吃早饭，一样的清粥小菜，不过味道比前一天好很多。

车友比前一天少很多，前一天有单进组，加上应该有人报了双进，但放弃了第二天的东进。

5:00整准时出发，昨天还有等空拍机拍照，大概延迟了10分钟才出发。
有看到我後方的小布一哥嗎? 前晚還在喊腿痠，結果出發沒多久，又爆衝走了!

第二天才刚开始骑就发现昨天的疲劳尚未恢复，腿还蛮酸的，于是放慢步伐，跟着队友一起骑。
东进武岭这路线，是第一次体验，放慢步伐刚好可以好好地欣赏一下美景。
边骑边与队友聊天，挺惬意的。

清晨的山景，真是不错。

待会要骑到对边的山头去。

隧道，东进有不少隧道，印象中有5~6个，有长、有短，有的还没灯。
不过协会很贴心，都有派员在隧道口顾守，确认进出的车辆与骑友。

风景很好!

愈爬愈高。

一路盘山上来的。

轻松骑，不知不觉就来到了第一个补给点-新白楊。标高1644m

补给品与昨天差不多。

正在补充补给时，看到从回收车下来一辆AM GT，这位不知是香港还是新加坡车友。

全不锈钢，很闪啊!

其实我都没觉得很饿，可能是车子轻的关系，做的功不多，硬塞了二根香蕉到肚子，加二个马卡龙，就继续出发了。

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[ 此帖被harvey.hung在2015-05-24 22:46重新编辑 ]

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只看该作者 5楼发表于: 2015-05-22

一下子就来到标高2000m的位置，拍照留念一下。

陆续开始有车友腿力不支，牵车了。

松树，现场看感觉挺不错的。

与队友同骑，发现有个现象，就是缓坡的情况，大家速度都还差不多，坡度稍大一点，我也没刻意发力，就很容易领先在他们前方，这就是车轻的好处吧。
因此还有余裕在他们前方，帮大家拍拍照。

第二个补给站到了，碧绿神木，非常大的一颗树。

这叫螳螂捕蝉，黄雀在后吗?

第二天东进的一哥与二哥，应该领先我半个钟头了吧!
官方照

把我拍的又高又瘦! 赞一个!

碧绿神木标高2150m
与团长的车拍个照，再吃东西

发现休息，是会上瘾的，休息时间一长就有点不想骑了，哈!
东西吃一半，我们俩突然发觉队友都不见了，原来他们偷跑了。
于是赶紧收一收上路了。

过了碧绿神木后，觉得自己力量还不少，其实我的步调比队友稍快一点，于是，此站过后，开始加快步伐，把队友甩在后方了。
当然前方还有小布一哥，与二哥是我追不到的。
兴致来了，开始超车了，见一超一

见三超三

前面这4位香港魔鬼车队的，也一并拿下了! XD

全台海拔最高的加油站到了，关原

标高2374m

见一个超一个的感觉真不错，不过可别把自己拉爆了，后面过了大禹岭，还有8km的东进天堂路。

标高2500m，剩低调黑独照了。

高山的感觉又来了。拍一张。

大禹岭到了，最后一个补给站。

这个补给站，只有咸粥可以吃，味道还不错，加一些辣萝卜干非常过瘾。

躺在群车中的低调黑，真的很不起眼啊!

[ 此帖被harvey.hung在2015-05-25 11:52重新编辑 ]

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只看该作者 6楼发表于: 2015-05-22

一碗咸粥差不多饱了，准备要出发时，看到队友也上来了，官方照。
一姐這張吐舌頭，很翹皮呀!

接下来剩最后的8km，海拔2500M以上，平均坡度10%，不是那么容易驾驭的。
看到旁边有洗手间，尿一下，顺便做轻量化，应该有减重200g吧! XD

一开始就是连续的大陡坡，令人倍感吃不消，每台车看起来都像慢动作似的前进。即使如此，我仍旧见一超一，慢动作式的超车。

上完这个坡，后那几位全到路旁休息了。

我拍了张照，就继续往上。看上待会还要爬到前面的山头，就有种腿软的感觉。

一这段天堂路，比西进的天堂路，牵车的人更多，我坚持不牵车，但还是需要停下来喘一下的。顺便拍拍照! XD

路在头顶上，这是什么样的一种概念!

这一段的风景非常优美。

不少车友停下来休息，顺便拍照，我也不例外。

我又累了，停下来喘一下，上头中间偏右，有一颗树，那是海拔3000m的位置，骑过之后才知道的，不过这时，心头只有种怎么骑不完的感觉。

不过，只要不停下，总有会到的时候，唯一的奖励，就是不停变换的美景。

3000m到了!

3000m處的地標樹!

下面的路，就是刚刚看上来的地方。

不少车友还在努力的前进当中。

[ 此帖被harvey.hung在2015-05-25 23:57重新编辑 ]

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苍郁的高山树，每每令人心旷神怡!

剩最后3km了，好不容易爬上3200m，上武岭前，还要先下滑200m，在腿力即将耗尽之时，心里真是OOXX…

接近武岭，又开始了大塞车的节奏!

终于上来了，Ya! 官方照。

东进，还是要再举一下车，天空的云比前一天还多一些!

比我早到武岭50分的队友，早已坐接驳车下山去，比我晚的队友又还没上来。
今天的小布一哥换人当了，后面那位! 不过两位激烈缠斗，相差不到1分钟! XD

于是拍完照，过了芯片门，也去坐接驳车下山了。
回到箱根温泉会馆，协会提供淋浴间洗澡，过了约2个小时，大部份车友都下山了。
大家等取车当中。

最后”不改团”来个完骑大合照! 成功! Ya!

[ 此帖被harvey.hung在2015-05-25 12:00重新编辑 ]

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最后做一下简短的心得总结：
1．东西进的景色大不同，值得都走一趟
2．骑上武岭，其实没想象中那么困难，平时有运动的习惯，要上武岭前加强一下运动的强度，基本上都能完骑，此回发现不少车友年纪都5~60岁以上，速度也并不慢。
3．对于我这种体型小，输出功率不高的人来说，车轻还真是王道
4．骑行的过程中，偶有念头，想着这种路线，来一次就好。但骑完过了一周，回顾整个行程，还是难以忘怀那舒畅的感受。心里想着，如果明年此时还有空，应该会再来一次吧!

人，就是如此的自虐啊!

全文完!

[ 此帖被harvey.hung在2015-05-25 12:36重新编辑 ]