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[综合讨论]蛮有意思的,700cc纵折碟刹公路车,java还是蛮进取的公司 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2018-07-10
旅行带车方便多了,空运火车都好打包运输,java近年的新品创意不错呀

骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 41楼 发表于: 2018-07-14
700C轮子那么大,折叠毫无意义。拆2个轮子不比纵折慢。
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 40楼 发表于: 2018-07-12
小尘4x:这个就算了,装上轮子可能比横折车还大 (2018-07-10 19:04) 

研发还是要肯定的

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只看该作者 39楼 发表于: 2018-07-12
推行后轮上地铁无压力  不占什么位置


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只看该作者 38楼 发表于: 2018-07-11
回 sandrock 的帖子
sandrock:为什么不买一个结构更稳定可靠的拆卸式车架?
[图片]
[图片] (2018-07-10 11:33) 

耦合车架,要求精度太高,同时要求裤兜的银子足足的才够,不过好的耦合件真漂亮

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只看该作者 37楼 发表于: 2018-07-10
回 coolbyloon 的帖子
coolbyloon:目前来看java确实是在研发投入比较大的品牌,还有碳布
[图片] (2018-07-10 12:41) 

这个就算了,装上轮子可能比横折车还大

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只看该作者 36楼 发表于: 2018-07-10
回 beijixiong 的帖子
beijixiong:折叠公路才是真正有前途的车型,问题是设计难度太高,各个大厂的设计师智商还没到这个程度,JAVA这个算是开了个先河,但还有很长的路要走,要解决车架刚度问题,折叠便捷程度问题,折叠工整性问题,可靠性问题,还有更重要的,成本问题!!!
小轮车做折叠,难度太低,是个人都会 .. (2018-07-10 14:14) 

主要是,大轮折完还是大。顶楼这车也不过是拆轮子便于运输而已。
451,406的折叠蛮好了。

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只看该作者 35楼 发表于: 2018-07-10
必须赞一下
说实话我对java印象不怎么好,但是这个,必须赞

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只看该作者 34楼 发表于: 2018-07-10
后面还能加个避震吧
图床https://imgtu.com/
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只看该作者 33楼 发表于: 2018-07-10
回 光头 的帖子
光头:价格多少?看着不错 (2018-07-10 14:31) 

7999,这个价下不去手
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只看该作者 32楼 发表于: 2018-07-10
回 ken564300317 的帖子
ken564300317:碳架整车卖5999,变速是单盘11速的105小套件,碟刹4培林轮组,刹车是BB5,对比小布之类的车实在是业界良心了,理论上来讲配置就算不改也不错了,而且这个车架对电动组件有良好的支持 (2018-07-10 14:59) 

外观比布漂亮,工整体积差点,但是碳纤维和价格比布厚道多了

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只看该作者 31楼 发表于: 2018-07-10
回 光头 的帖子
光头:价格多少?看着不错 (2018-07-10 14:31) 

碳架整车卖5999,变速是单盘11速的105小套件,碟刹4培林轮组,刹车是BB5,对比小布之类的车实在是业界良心了,理论上来讲配置就算不改也不错了,而且这个车架对电动组件有良好的支持
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。
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只看该作者 30楼 发表于: 2018-07-10
嗯,意大利人真厉害

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-07-10
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只看该作者 28楼 发表于: 2018-07-10
回 尼龙弦 的帖子
尼龙弦:这款折叠车不错,非常喜欢,无奈价太高 (2018-07-10 14:23) 

价格多少?看着不错
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只看该作者 27楼 发表于: 2018-07-10
回 coolbyloon 的帖子
coolbyloon:目前来看java确实是在研发投入比较大的品牌,还有碳布
[图片] (2018-07-10 12:41) 

这款折叠车不错,非常喜欢,无奈价太高
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-07-10
回 sandrock 的帖子
sandrock:etap 了解一下 (2018-07-10 14:11) 

刹车线呢?
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只看该作者 25楼 发表于: 2018-07-10
这才是有前途的东西,大行,欧亚马,搞了这么多年的折叠,你们颤抖了么?
当然,JAVA这款车的设计还很初级,仅仅采用了小布的一个后叉甩尾设计,但是五通铰接的工艺也算是亮点。

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-07-10
折叠公路才是真正有前途的车型,问题是设计难度太高,各个大厂的设计师智商还没到这个程度,JAVA这个算是开了个先河,但还有很长的路要走,要解决车架刚度问题,折叠便捷程度问题,折叠工整性问题,可靠性问题,还有更重要的,成本问题!!!
小轮车做折叠,难度太低,是个人都会设计,未来还是要看大轮的。

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-07-10
回 赛客 的帖子
赛客:这个折叠更麻烦,带着各种线,基本上很难折叠,单车架倒是可以 (2018-07-10 14:07) 

etap 了解一下
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只看该作者 22楼 发表于: 2018-07-10
回 辛苦來瘟疫去 的帖子
辛苦來瘟疫去:侧面看似美好 , 正面一大佗不能看
有大折的路
[图片]
 (2018-07-10 12:05) 

我擦,这个伞兵车侧面图确实不错,正面简直就是没折叠啊?瞬间解毒啊。。。
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只看该作者 21楼 发表于: 2018-07-10
回 sandrock 的帖子
sandrock:为什么不买一个结构更稳定可靠的拆卸式车架?
[图片]
[图片] (2018-07-10 11:33) 

这个折叠更麻烦,带着各种线,基本上很难折叠,单车架倒是可以

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-07-10
这个拆起来太麻烦了吧?感觉所有的部件都拆了

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-07-10

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-07-10
挺有创意的

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只看该作者 17楼 发表于: 2018-07-10
不错,破风碟刹带折不过Java估计入不了某些人的眼

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-07-10
目前来看java确实是在研发投入比较大的品牌,还有碳布

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-07-10
回 李扣子 的帖子
李扣子:这辆车只能拆车架吧?整车是不是拆不了? (2018-07-10 12:05) 

为啥拆不了?

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-07-10
侧面看似美好 , 正面一大佗不能看
有大折的路


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只看该作者 13楼 发表于: 2018-07-10
回 sandrock 的帖子
sandrock:为什么不买一个结构更稳定可靠的拆卸式车架?
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[图片] (2018-07-10 11:33) 

这辆车只能拆车架吧?整车是不是拆不了?