[16寸]【更新】FGC1611完成 装车报告和第一天试用测试报告及建议 [复制链接]

Kensmen:一直觉得这种钢架不上碳刀弯把不好看[图片]
 (2016-08-26 18:15) 

圆管钢架纤细美感，上了碳刀弯把完全破坏美感啊，尤其是刀，对于不认识车的人看起来会觉得更不协调了。

a5122178:圆管钢架纤细美感，上了碳刀弯把完全破坏美感啊[表情]，尤其是刀，对于不认识车的人看起来会觉得更不协调了。 (2016-08-26 19:11) 

不试过不知道，冲撞之美

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路过看车的

外卖仔:路过看车的 (2016-08-26 23:06) 

最水博士

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不错啊

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wangyun4567:这配置很好了，重不是问题，关键是气质
 (2016-08-25 20:59) 

版版说到正点，要的就是气质

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很详细不错顶顶

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Roe酱:很详细不错顶顶
 (2016-08-30 18:22) 

谢谢，车架问题其实还不少

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请问能说说都有哪些问题吗，给新手做些参考，谢谢

一骑一射:请问能说说都有哪些问题吗，给新手做些参考，谢谢 (2016-10-04 16:50) 

比如哪方面问题？

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a5122178:比如哪方面问题？
 (2016-10-17 00:18) 

大力摇车的时候有异响吗，折叠后体积如何，装349轮胎后还可以安装挡泥板吗，305跟349对比后者骑感会差很多吗，谢谢

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一骑一射:大力摇车的时候有异响吗，折叠后体积如何，装349轮胎后还可以安装挡泥板吗，305跟349对比后者骑感会差很多吗，谢谢
 (2016-10-18 19:59) 

这种头管折叠机构不敢大力摇车，小幅摇车没问题，异响目前就我和另外一个车友的车，基本都是座管衬套或者碗组问题。
折叠体积帖子中有补充。和305差不多（因为305的ka1609车架轴距长，蚂蚁腿车架轴距短），厚度的话由于我是37头管刚好把横打快拆所以厚度大。其他车由于已经出了暂时不好对比，体积和常规横折16寸差不多。
同款车架的349和305骑过之后对比，巡航提升。五通抬高后相对轴距比例低了，不过这样反而更灵活，从稳定性而言其实比较差，但是由于我自己更喜欢灵活性高的车所以这种不稳定性反而更适合我，搭配较短的把横会特别舒服。
349用C夹就不能用普通挡泥板了，要么选择仁波切，要么刹车用加长臂V刹

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a5122178:这种头管折叠机构不敢大力摇车，小幅摇车没问题，异响目前就我和另外一个车友的车，基本都是座管衬套或者碗组问题。
折叠体积帖子中有补充。和305差不多（因为305的ka1609车架轴距长，蚂蚁腿车架轴距短），厚度的话由于我是37头管刚好把横打快拆所以厚度大。其他车由于已经出了暂 .. (2016-10-18 23:03) 

谢谢，很有参考意义

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寫成咁連車架重量都冇？？？
點解呢？

wingwsw2:寫成咁連車架重量都冇？？？
點解呢？
 (2016-12-04 21:40) 

。。。。。看不太懂说的什么意思？是说车架重量数据么？
车架2350，前叉570g，以前风行的帖内数据提到过。

求快拆脚撑连接 我需要！！！

ji19900101:求快拆脚撑连接[表情] 我需要！！！ (2017-05-17 17:46) 

淘宝随便买个四五十的。长度回来自己锯

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