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[公路]CANNONDALE  Slate 最终定版 [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2016-10-10
这真是不走寻常路
Have you tried turning it off and on again!
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只看该作者 91楼 发表于: 2016-10-10
我也刚刚换了这个牌子的单盘44t

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只看该作者 92楼 发表于: 2016-10-10
回 sherlock921 的帖子
sherlock921:这真是不走寻常路 (2016-10-10 14:57) 

适合自己的才是最好的,呵呵。
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只看该作者 93楼 发表于: 2016-10-10
回 chenmz 的帖子
chenmz:我也刚刚换了这个牌子的单盘44t
 (2016-10-10 16:00) 

喜欢进山,44T实在蹬不动。
算了一下,36大盘带11T,100踏频,时速已经42公里。足够我蹬了。下坡超过40我也不蹬的。所以对于我来说,极速、爬山、细腻齿比,哪个也没有放弃。

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只看该作者 94楼 发表于: 2016-10-11
这可以公路越野了啊。挺不错的

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只看该作者 95楼 发表于: 2016-10-12
不错,改得还算和谐
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只看该作者 96楼 发表于: 2016-10-12
这车跨界跨的
前折叠教主

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只看该作者 97楼 发表于: 2016-10-12
有意思的车   帮顶    
今生无悔入华夏,来世还愿种花家

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只看该作者 98楼 发表于: 2016-10-13
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只看该作者 99楼 发表于: 2016-10-13
黄和绿,简直就是澳大利亚配色
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只看该作者 100楼 发表于: 2016-10-22
车子的思路很有新意,适合天朝的路况

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只看该作者 101楼 发表于: 2016-10-25
Re:CANNONDALE匀氀愀琀攀 最终定版
之前没留意,终于有人下手了
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只看该作者 102楼 发表于: 2016-10-25
貌似上个山地锁踏更合气质?
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只看该作者 103楼 发表于: 2016-10-25
回 77微信公众号 的帖子
77微信公众号:貌似上个山地锁踏更合气质? (2016-10-25 15:38) 

SPD和打蛋器其实都是好东西,通勤用的多,市区复杂路况下,打蛋器好解锁。关键是这个更轻,只有18x克,虽然代价不菲

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只看该作者 104楼 发表于: 2016-10-26
Re:CANNONDALE  Slate 最终定版
打蛋器好评,适用性一流!

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只看该作者 105楼 发表于: 2016-10-26
回 298698962 的帖子
298698962:没有,都是自己研究的,结合了网上的fitting计算器,高手的经验,自己的感受。
一辆公路车的设定,最核心的就是座垫的高度和前后,这个设定好了,其他的位置自然水到渠成。
而大部分人的座垫,都设定的太靠前了。这种情况下,会造成手的压力大,反而会错误的认为把立长了,而换短 .. (2016-10-07 19:18) 

颇有同感!
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只看该作者 106楼 发表于: 2016-10-27
Re:CANNONDALE  Slate 最终定版
支持一个~
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只看该作者 107楼 发表于: 2016-11-15
帅~不知道骑起来怎么样了~

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只看该作者 108楼 发表于: 2016-11-15
车子真心漂亮,其实我想说,如果换普通碳前叉,可能会更加简洁漂亮点~
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只看该作者 109楼 发表于: 2016-11-16
回 lzyhunter 的帖子
lzyhunter:车子真心漂亮,其实我想说,如果换普通碳前叉,可能会更加简洁漂亮点~ (2016-11-15 21:25) 

那和公路还有啥区别,直接CAAD12 碟刹版了。
要的就是避震,过减速带不用抬车头,下马路牙子不用减速。
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只看该作者 110楼 发表于: 2016-11-17
好奇怪的公路车
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只看该作者 111楼 发表于: 2016-11-18
回 tonydou530 的帖子
tonydou530:好奇怪的公路车 (2016-11-17 12:32) 

不用奇怪,因为这本来就不是 Road bike ,这是Gravel bike。
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只看该作者 112楼 发表于: 2017-01-12
赞赞赞赞赞赞赞

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MU车架公路版还得继续折腾......
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只看该作者 113楼 发表于: 2017-01-25
原车花鼓不能换700c轮圈吗?

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只看该作者 114楼 发表于: 2017-01-31
回 qhbuke 的帖子
qhbuke:原车花鼓不能换700c轮圈吗?
 (2017-01-25 00:28) 

当然能换,花鼓通用,拆了自编就行。
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只看该作者 115楼 发表于: 2017-02-06
请问换了700c骑着咋样,过坑过台阶没问题吧

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只看该作者 116楼 发表于: 2017-02-12
回 qhbuke 的帖子
qhbuke:请问换了700c骑着咋样,过坑过台阶没问题吧
 (2017-02-06 15:12) 

换了700c碳轮,轮组重量也从约1700克减到1340克。不论爬坡还是巡航感觉性能有全面明显的提升,不过不知道轮径变大和轮组变轻哪个对性能提升贡献更大。
过减速带不用刻意抬手,感觉挺好。可以上下马路牙子,因为车轻,抬车比山地轻松。
总结就是,这车就是山马终结者
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只看该作者 117楼 发表于: 2017-02-26
Re:CANNONDALE  Slate 最终定版
咸鱼上看见您把那把立出了,可是不是100的,要不我就收了  。您的车又有新进化吧?
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只看该作者 118楼 发表于: 2017-03-20
好车帮顶

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只看该作者 119楼 发表于: 2017-04-19
把不对称进行到底,车好,楼主品味更好

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