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[公路]在外地培训无聊,晒个气动抬升把。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-06-20
       在一个奇怪的地方搞了个奇怪的培训,感觉又回到了校园时代,天天看题库还要准备考试,无语~
       自从自己迷上单天一两百公里的骑行活动后,发现两台公路车的落差对我的老腰都太不友好了,其实本来落差也就5公分的样子,只是距离一长还是hold不住。于是钛架用上了可调巴立和闪电鲁贝的抬升把,碳架就用了这个~
      其实695的巴立本来就是可调的,做fitting的时候已经把巴立拉得很高,但是无奈原车主把头管截得太短,即使这样落差对我来说还是太大。好在闪电出了这个气动抬升把,抬升2.5公分,比装在钛架上的鲁贝把还要高1公分,弯把很硬,也很重,比原来装的sworks小弯把要重了50g。美中不足的是r和d都稍微有点大,reach是80,drop是130,不过还好能hold住。
      不过颜值就没法说了,本来巴立拉得就高,现在还加了个胎升把,腰不好就不要讲逼格了,凑合用吧

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-06-20

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-06-21

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只看该作者 地板  发表于: 2017-06-21
look的车把一直比较神奇
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-06-21
公路车把立这样角度,看上去还真是不太适应啊,不过舒适第一位总是没错!

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-06-21
腰不行就别整公路了

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-06-21
是腰不好还是核心力量弱?

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-06-21
隐约看见是s-works,难道是vais的那只么 有零售?

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-06-21
把立这个角度还要不难看的,只有钢架。碳架除非无垫圈吧,正角度都难看

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-06-21
视觉是别人的,腰是自己的

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-06-21
骑着舒服就好!看着你的豪车,我只能酸酸的说“角度太难看了!”

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-06-21

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-06-21

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-06-21
展翅起飞造型的车把

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-06-21
BROMPTONer:是腰不好还是核心力量弱?
 (2017-06-21 01:33) 

都不行

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-06-21
15986820383:腰不行就别整公路了
 (2017-06-21 00:42) 

骑公路车的感觉是别的车给不了的,骑了公路车就很难骑回别的车子了。

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-06-21
Emperor_Eir:隐约看见是s-works,难道是vais的那只么[表情] [表情] 有零售? (2017-06-21 01:48) 

造型是一样的,但是出线的开口不一样,vias的是在车把中间,可以从巴立里面走线的,这个是常规的出线,sworks出的零售版,上市没多久。

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-06-21
太阳鱼:骑着舒服就好!看着你的豪车,我只能酸酸的说“角度太难看了!” [图片]
 (2017-06-21 06:57) 

角度确实难看, 我自己都看不下去~

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-06-21
zhangt71:公路车把立这样角度,看上去还真是不太适应啊,不过舒适第一位总是没错! (2017-06-21 00:27) 

嗯,不过这样一来风阻就更大了

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-06-21
没这个困扰,对我来说,公路车弯把下把位才是基本把位,上把位的使用率不到10%,反正我对核心力量的基本要求就是下把位连续两个小时不能有压力和不适。

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-06-21
回 jimchen49 的帖子
jimchen49:造型是一样的,但是出线的开口不一样,vias的是在车把中间,可以从巴立里面走线的,这个是常规的出线,sworks出的零售版,上市没多久。
 (2017-06-21 08:03) 

这个抬升弯把真不错,有没有常规圆形把?感觉破风把握中间还是不舒服~

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-06-21
楚狂声:没这个困扰,对我来说,公路车弯把下把位才是基本把位,上把位的使用率不到10%,反正我对核心力量的基本要求就是下把位连续两个小时不能有压力和不适。 (2017-06-21 08:28) 

大神,好羡慕你的腰腹和核心力量,这样骑车也好看,尤其是混照片的时候

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-06-21
chaihaoqing:这个抬升弯把真不错,有没有常规圆形把?感觉破风把握中间还是不舒服~ (2017-06-21 08:38) 

有的,闪电鲁贝的弯把也有零售,就是普通把型,抬升1.5厘米,r和d更小,有铝的和碳的。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-06-21
回 jimchen49 的帖子
jimchen49:
大神,好羡慕你的腰腹和核心力量,这样骑车也好看,尤其是混照片的时候


反正我不算壮实,应该是属于匀称的。


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只看该作者 24楼 发表于: 2017-06-21
感觉要起飞了

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-06-21
回 jimchen49 的帖子
jimchen49:嗯,不过这样一来风阻就更大了[图片]
 (2017-06-21 08:04) 

不同姿势的风阻影响真是不小,上把位和下把位巡航速度能相差2、3公里/时。。。你这么大的迎风面积挺适合平路练功率。

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-06-21
zhangt71:不同姿势的风阻影响真是不小,上把位和下把位巡航速度能相差2、3公里/时。。。你这么大的迎风面积挺适合平路练功率。[表情] (2017-06-21 09:02) 

张老师又笑我了,反正我骑平路同样速度耗的功率感觉就是偏高,看功率计变换姿势时功率确实是有差别的,当然跟风是最省功率的。

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-06-21
jimchen49:有的,闪电鲁贝的弯把也有零售,就是普通把型,抬升1.5厘米,r和d更小,有铝的和碳的。
 (2017-06-21 08:42) 

之前看到有人发过这个弯把 就是全网都找不到 闲鱼上倒是有一家再卖 300多

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-06-21
chaihaoqing:之前看到有人发过这个弯把 就是全网都找不到 闲鱼上倒是有一家再卖 300多
 (2017-06-21 09:15) 

差不多,实体店官价390打点折,270g其实也不算重,碳版的要2000多。

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-06-21
开平老司机