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[不懂就问]不见棺材不落泪~ [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-09-15
用了sl1,屎一样的抓地~可面对超轻的重量和便宜的价格,自己入了一组slr1。但愿能表现好一点~
双重胶料,前轮软后轮硬,理论上有抓地有耐磨,实在不行还可以两条前胎损失耐磨找抓地~
加映建大0.007内胎,23-25,重量如图~

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-09-15
问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-09-15

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只看该作者 地板  发表于: 2017-09-15
按我的理解,不一样后轮软前轮硬么?后轮才需要抓地力,前轮轮胎轮相比后轮轮胎软又更费力?

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-09-15
不算极致,46克的玛吉斯内胎我也用了好多年,这事啊得看脸

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-09-15
细分为前后轮不同胶质,看上去挺合理的啊。
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只看该作者 6楼 发表于: 2017-09-15
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:按我的理解,不一样后轮软前轮硬么?后轮才需要抓地力,前轮轮胎轮相比后轮轮胎软又更费力? (2017-09-15 21:39) 

前轮抓地力差会摔,后轮打滑只是漂移

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-09-15
用不用防扎带啊,好薄的胎

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-09-15
回 c1dvd 的帖子
c1dvd:前轮抓地力差会摔,后轮打滑只是漂移[表情] (2017-09-15 21:53) 

所以是为了安全而不是性能?
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-09-15
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:所以是为了安全而不是性能? (2017-09-15 22:16) 

如果是怕太软会形变,前轮也没多大压力不易压缩形变
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-09-15
二十多块的外胎,风里来雨里去,一用就是好几年,从来没的摔过。对路面的提前判断胜于一切。过份依懒外胎抓地就算给你29寸的山地大齿胎,都会摔得鼻青脸肿。

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-09-15
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-09-15
这个胎 我24小时环太湖认证赛 3次爆胎全靠了这个胎。。。。我以后不会用了。去年用的松下完全完赛

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-09-15
zhangt71:细分为前后轮不同胶质,看上去挺合理的啊。 (2017-09-15 21:45) 

这个胎一点都不好 不要用 。超级薄 玻璃渣都可以穿透。

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-09-15
楚狂声:不算极致,46克的玛吉斯内胎我也用了好多年,这事啊得看脸[表情]  (2017-09-15 21:41) 

真的得看脸,今晚刚把一条全新的马牌超轻内胎打爆了,然后直接放弃换上两条标准内胎了。。。

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-09-16
wujunleave:这个胎一点都不好 不要用 。超级薄 玻璃渣都可以穿透。
 (2017-09-15 23:16) 

曾经的建大k925就是这样~

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-09-16
胎再好不如运气好

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-09-16
捷安特的外胎,真的不耐扎……
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回 cirsina 的帖子
cirsina:捷安特的外胎,真的不耐扎…… (2017-09-16 23:35) 

185克的没一个耐扎的

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-09-17
cirsina:捷安特的外胎,真的不耐扎…… (2017-09-16 23:35) 

其实能加20克重量换一个防割层就好了

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