切换到宽版
  • 2123阅读
  • 14回复

[不懂就问]CVR全碳夹器,啥来头? [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
2420
金钱
27719
威望
107
贡献值
0
爱心值
1
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-12-15
国产某品牌整车上配的夹器,貌似也是国产货,重量给力,不知道价格如何

内容来自Android手机客户端


发帖
10412
金钱
6267
威望
115
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 沙发  发表于: 2017-12-15
要命的东西,还是得谨慎点

内容来自Android手机客户端


发帖
19342
金钱
20421
威望
469
贡献值
1
爱心值
-2
只看该作者 板凳  发表于: 2017-12-15
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

发帖
25047
金钱
23943
威望
206
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 地板  发表于: 2017-12-15
看上去力臂短。
可能制动力欠缺

内容来自Android手机客户端


发帖
15700
金钱
41636
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2017-12-15
顶一顶
发帖
538
金钱
533
威望
11
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2017-12-15
山寨AX吗?不过AX手感也很渣

发帖
13517
金钱
15886
威望
72
贡献值
0
爱心值
6
只看该作者 6楼 发表于: 2017-12-15
拿来称重还行,上路我还是老老实实用常规产品

内容来自iPhone手机客户端


发帖
6748
金钱
7048
威望
998
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2017-12-15
变速大件和操控件还是用稳定产品吧

内容来自iPhone手机客户端


发帖
47762
金钱
69139
威望
4857
贡献值
22
爱心值
2
只看该作者 8楼 发表于: 2017-12-15
目前国碳工艺已经基本成熟,理当没什么可担心的。

发帖
13517
金钱
15886
威望
72
贡献值
0
爱心值
6
只看该作者 9楼 发表于: 2017-12-15
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:目前国碳工艺已经基本成熟,理当没什么可担心的。 (2017-12-15 22:09) 

总成熟不过sram吧,刹车这玩意看的就是手感啊。

发帖
47762
金钱
69139
威望
4857
贡献值
22
爱心值
2
只看该作者 10楼 发表于: 2017-12-15
回 aabx 的帖子
aabx:总成熟不过sram吧,刹车这玩意看的就是手感啊。 (2017-12-15 22:41) 

手感是另一层面的追求,不等同于安全性。

发帖
29837
金钱
82863
威望
3428
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 11楼 发表于: 2017-12-16
夹器老实用shimano,有钱就ee

进山区放10%以上的下坡,那叫根本停不下来。如果再不巧遇上半路下雨

保命要紧

内容来自iPhone手机客户端


发帖
13517
金钱
15886
威望
72
贡献值
0
爱心值
6
只看该作者 12楼 发表于: 2017-12-16
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:手感是另一层面的追求,不等同于安全性。?(2017-12-15 23:10)?

所谓手感不就是刹车力度的线性回馈吗?如果是非线性的,无论是一点力就刹死还是大力依然滑行都没有安全性可言啊。从这一点来说,刹车手感和安全性是成正比的。

发帖
47762
金钱
69139
威望
4857
贡献值
22
爱心值
2
只看该作者 13楼 发表于: 2017-12-16
回 aabx 的帖子
aabx:所谓手感不就是刹车力度的线性回馈吗?如果是非线性的,无论是一点力就刹死还是大力依然滑行都没有安全性可言啊。从这一点来说,刹车手感和安全性是成正比的。 (2017-12-16 09:51) 

  反正也没实际试过,手感仍是未知数。。。其实我要说的是目前国碳工艺水准已经大幅提升,不必总抱着老眼光去看待。

发帖
13517
金钱
15886
威望
72
贡献值
0
爱心值
6
只看该作者 14楼 发表于: 2017-12-16
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  反正也没实际试过,手感仍是未知数。。。其实我要说的是目前国碳工艺水准已经大幅提升,不必总抱着老眼光去看待。?(2017-12-16 14:23)?

我意思是即使sram那样的大厂在夹器方面依然有所欠缺,逻辑上我是可以认定这一对夹器也不咋地。

对于其他方面我倒是一点偏见都没有,比如碳刀我用的就是国产圈编的。