[公路秀车]隐藏电线：Di2把端控制器 [复制链接]

Shimano在9150这代更新了rs910控制器，可以装在车把末端，或者装在车架上（参见最新的bmc）

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车架我是不指望了，如果是安装在弯把末端，据说要搭配pro的专用di2弯把。
然后我yy了一下，突然意识到，只要是内走线的弯把（一般破风把都是），全部都可以用这个把端控制器，可以最大限度隐藏电线。

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再也不说啥最终版了，反正又改了点

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这个可以搭配6870使用吗？

高端器材

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然后车把搞了个ec70 aero

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穿电线比我想的要困难，最麻烦的是手变那个位置的内径特别小，差点就放弃了。

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这个部位用了个jc200连接器，可以认为是个电线接头
如果要实现蓝牙功能和同步变速，这个位置要用wu111蓝牙发射器，不知道淘宝上到货没
还要升级蓝牙电池。

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把端控制器直接塞进去

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带好套套就好看了

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其实把端另一边，shimano也有配一套盖子，对称
但我没有装，并不是为了减重，只有3g左右
内走线弯把有个隐患，就是会进水，可能洗车要注意
如果把两个端口堵住，水一旦进入，就再也出不来了。所以要留个口排水

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这里我夹带了点私货，我对拆车把有强迫症，比如打包整车去外地使用，必须能方便的拆车把
涉及到电线和刹车管的快速断开，电线有那个jc200可以断开
刹车管我用jw的弹簧弯管diy了一段，关键在于右边那个银色的双头接槽
可以两边插线管

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然后用热塑管封起来，防止散开
银色部分是jw的弹簧弯管，这段弹簧直接和手变相连，特别是这种内走线弯把

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如果不用弹簧管做过渡，刹车管会死的很惨

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把端控制器有2个好处
1现在控制器隐藏在弯把里，以前控制器是挂在把立下。

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2现在是左右手变的输出电线通过3叉电线合并为一根，可以完全顺着后刹车管贴合走线，靠热塑管，电线和刹车管合并为一根。
上帝视角，没有多余的线

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这里是我的私货，电线和刹车管的快速断开装置，为长途运输提供支持
实际上也是鲁贝的一次改装预演

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然后这次顺手收了一套9070，刚好和6870对比

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结论就是，9070也就比6870轻了143g
这点重量还是容易从其他地方找回来。

顺带飞轮也收了个9000，12-25
和6800 12-25比比

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飞轮差47g，感觉比上面的电子3件套减重性价比高。

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插一下。。。估计不便宜哈。。。

最后再说一下破风吧，并不是只有气动车才能装破风把。
我最近参加pbp200，300，由于规则不允许用休息把和tt把，搞得我很不习惯。
必须要学习和适应在普通弯把上采用tt姿势。手肘要直接架在把横处。圆把想想都疼，破风扁把就好多了。
所以人都是被逼的 后面还有pbp400，600来测试破风把的tt姿势效果。

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这bmc也算狠操了2年，改的多，骑的也不少
为了衬9000夹器，装一套9070看看

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蜥蜴皮已破，说明不是假的。。。重新拆了一遍，感觉棒棒的

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只是目前这重量，说不出的重。。。飞轮还舍不得用9000 12-25，常用的那几个齿都是ti的！

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今年还有几个大活动，骑闯天路，pbp400+600，暂时不改了

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看到了、、、一千块。。。88

鲁贝折腾得如何了

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wujunleave:鲁贝折腾得如何了
 (2017-08-15 09:54) 

不存在技术上的问题了，就等圈了。

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光光:我这里加入了一点私货，我对拆弯把有强迫症。比如打包整车去外地，弯把必须方便拆装，所以电线和刹车管，都留了快拆结构。所以节头重叠有点大
如果不需要拆车把，电线连接器可以塞进车把里不管了。
这套把端系统可以兼容6870和9070，如果要实现蓝牙和同步变速，还要再换蓝牙电池 .. (2017-08-15 09:47) 

刹车管怎么样能实现快拆？

allecs:刹车管怎么样能实现快拆？ (2017-08-15 10:08) 

等鲁贝帖再说，bmc是鲁贝的预演

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恩，之前也考虑换这个，不过最近骑的少，懒得折腾了

光版就是完美主义者，强迫症

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我可以吐槽破风把配圆把立很难看吗

        

光大师一直玩在单车时尚前沿

把带为什么要缠斜的

走线超级干净

你想想tt姿势，肘部架把横，双手合十，手臂的角度是不是和把带方向一致

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我觉得在圆把上使用tt姿势并不会硌手肘（我相当瘦），反而坐垫的问题会比较大

光光:你想想tt姿势，肘部架把横，双手合十，手臂的角度是不是和把带方向一致
 (2017-08-15 11:14) 

这个我服

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Ronnie9211:我觉得在圆把上使用tt姿势并不会硌手肘（我相当瘦），反而坐垫的问题会比较大[表情]  (2017-08-15 11:22) 

要不了多久光光就要上TT坐垫了

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我竟然和光光用同款把立~离壕又近了一大步~

光光:把端控制器有2个好处
1是把控制器隐藏在弯把里，以前是挂在把立下。
2是左右手变的输出电线由左右2根，通过3叉电线合并为一根，可以完全顺着后刹车管贴合走线，靠热塑管，电线和刹车管合并为一根。
视觉上极度简化。
....... (2017-08-15 09:41) 

我选择etap……我有套闲置etap光版有没有兴趣

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tracyleon:我选择etap……我有套闲置etap光版有没有兴趣[图片]
 (2017-08-15 12:19) 

Etap那个变速逻辑有问题，变前拨需要左右手一起按

对于需要前后拨同时操作的人来说，etap简直没法用。

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Ronnie9211:我觉得在圆把上使用tt姿势并不会硌手肘（我相当瘦），反而坐垫的问题会比较大[表情]  (2017-08-15 11:22) 

还在适应，tt姿势一般在缓下坡放松手腕用。

我核心肌肉群还是不够强大

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光光:Etap那个变速逻辑有问题，变前拨需要左右手一起按
对于需要前后拨同时操作的人来说，etap简直没法用。
....... (2017-08-15 12:23) 

不知道能不能刷固件，可以前后拨同时操作，像xtr 9050那样

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