小朋友又长高了，马上接近115cm。
EMMMM....
是时候为她（wo）准（zhe）备（teng）一辆童车了
其实上一辆童车也踩过一次坑，选择普通童车之后，发现运动性能太弱，重量、刹车、轴承润度都不行，但凡带她出来骑个公园、绿道什么，就会力不从心。
研究一阵，在小黄鱼上收辆普瑞玛16寸童车，皮带轮，比较轻便，搞定
。
随着小朋友成长，老爹想替她折腾的心思，又按奈不住冒出来。
于是开始研究。
在论坛拜读完光版等一众大神改造童车的帖子，启发很大，但是高端路线是我等烧不起的，于是按照吊丝路线开始操作。
光版的帖子：http://bbs.77bike.com/read.php?tid=341404
【选车篇】
小朋友的车子也是从平衡车——14寸童车——16寸童车一路置换过来的，一方面单车终究骑不了几年，另一方面，折腾过程才最有趣。
所以我自己的思路是：二手置换升级。
先确定目标车型。前后考察了有这些：
捷安特XTC20/ATX20/LIV20系列▲▲▲
捷安特ARX20▲▲▲
UNIQ RA20▲▲▲
米赛尔M200
其中我最看好的，是ARX20，因为先天重量轻、性能够用、价格适中，没那么多花里胡哨的东西。
从配置看：8速、11-32T卡飞、1.5胎都有，能够兼顾速度与爬坡（本地是需要考虑一定爬坡能力的）；轻量化铝合金车架，铝叉（童车的油簧前叉大多是华而不实的）；V刹好修好调，也没见谁带小朋友去雨骑的，碟刹不是必须品。
捷安特的一票XTC/ARX/LIV童车都是仿山地车设计，买到手其实是需要改装的。
而UNIQ和米赛尔都是小众品牌，对品质、做工不太了解，在本地小黄鱼上见过，也没敢贸然下手（主要是贵，再就是颜色不合适），但是它们的设计也给了我一些改造思路的启发。
就这样在本地蹲了半天没有蹲到ARX20。
偶然刷到个外地的车子，果断下单，结果异地运送太麻烦，卖家发不了货，就此遗憾错过。
后来兜兜转转，偶然又在小黄鱼上蹲到一辆本地的捷安特LIV20D（碟刹）。
总体看上去成色不错，颜色也比较符合预期，价格也还好（700元），但后续多半需要折腾。
不管了...先拿下。
这里可能会有个疑问，当初我其实是倾向于V刹车型的，为什么选了碟刹款？
其实捷安特类似的车型其实也有V刹款的，LIV20就分成了V刹和碟刹两个配置。
但是V刹款有这2个问题：1，钢制前叉，2，没有单独的尾钩，若摔坏不可修复。
总之，都不是让你省心的。
而碟刹款却是带尾钩的。
同一车型，却要搞2个完全不同的车架，恕我不能理解设计师的脑回路。
所以，最后我带着一辆碟刹、山地结构的童车回了家......
这车子，改嘛，肯定是要改的。
