[经验分享]【申精】KAA084减重改装方案 [复制链接]

KAA084作为大行第一辆碟刹车型，也是比较饱受争议的车型。但是该车确实真的非常不错。


KAA084：
1、碗组：
原装：109g
改装建议：LP碗组 72g
费用：100元
减重：37g


2、头管：
原装分体头管：768g
改装建议：原装一体头管37T快拆：578g
费用：460元
减重：190g


3、轮胎：
原装大苹果2.0：533gX2
原装1.75-2.0内胎：171gX2
改装建议：
世文马拉松 1.5外胎：245gX2
建大1.25-1.5内胎：130gX2
费用：265元
减重：576+82=658g


4、坐垫
原装：370g
改装建议：蜘蛛钛弓 145g
费用：255元
减重：225g


5、坐管
原装打气筒坐管：739g
改装建议：LP坐管 350g+外带气筒160g
费用：150元
减重：389g（气筒不算）


6、坐管夹
原装：65g
改装建议：LP：34g
费用：100元
减重：31g


7、脚踏
原装：450g/对
改装建议：进口MKS快拆脚踏DAHON 折叠车MUSL PRO TT 原装 370g/对
费用：280元
减重：80g


8、把套
原装：165g
改装建议：Velo海绵把套 30g SRP海绵把套 16g
费用：20元
减重：130g


9、胎垫
原装：PVC胎垫
改装建议：OTA帆布胎垫，仅比顶级重点

不错哦，不过想精华恐怕很难~

前排留名......感觉这内容似曾相识

精？ 凑字凑字

插了没？如果没插的话，申精是肯定没戏的

就弄点到处能搜到的重量和不十分靠谱的价格就申精？

这年头到处都缺精，哪有那么好弄到

图都没一张~~~而且全是大路货，毫无亮点

LZ还是搞清楚啥是T头啥是快拆头再说吧
有这么容易精的话我就不止一个了

LP坐管 350g这么重？

LP座管 LP夹 夹得紧吗

楼主尚需多多研究，77水深啊，得憋足了气才见得了底

同是KAA084车友表示关注。

横把不见换的？轻量化=烧钱=空荷包

就是一个吸引眼球一下。因为KAA084说的太少了。
预算1000改的话，就这些罗

数据流。

1.买来KAA084。
2.把KAA084拆的只剩车架。
3.找来各位置最轻的一装。

這裡「受精」不是件容易事啊，兄弟继续努力吧

先从“申请加分”做起吧~

这样就精也太小看77了吧
37头管，20寸？
31.5都嫌长，换了29 ，舒服无比

撸主有钱人，现在整车重量多少

帮楼主算了一下，花费1630元，减重1741克！感觉上面性价比不高！！不如买双跑鞋，练习长跑后减重5KG！那时耐力调高了，体重减轻了，速度自然就快了！！

俺以为又有极致减重看的~~特慎重的准备好手纸放手边（擦口水) 以为又是一车的tune ex chm什么的79 red super r临时凑合着用，轮组各种编车架各种减肥打孔切削~下起手来毫不心疼关键做的还挺精致~~~介普通标准改求精应该有难度 作业细致有借鉴性加分应该可求

大家都是敲键盘的，何必呢

还要继续努力。。

又1600去了···········

37的头管？ 公主车？

老板来一斤 图片 先啊！

键盘车主

有图有真相啊