[不懂就问]请问大行有哪些车折叠后是两轮平行的呀？ [复制链接]

网上一直找不到合适的答案，请各位骑友分享一下经验吧：

我所指的平行，主要是指点折叠后，两个轮子是两个平行的平面（前后轮有夹角）。更进一步要求：前后轮的两个轴可以由一条直线穿过（也就是两个轮子不会前后错开）。

这样的好处是，只需要横折之后，这个车就可以两个轮子着地、使用龙头推着走的。

但据我所知，很多车横折之后，前后轮要么是前后错开、要么有夹角，这种情况就没法推着走了。典型的：例如p8，好像前后轮就是错开的。

我看到网上分享的经验，好像k3是可以折叠后推着走的。

实在没办法去实体店挨着看，所以欢迎各位有车的朋友看看自己的车，有没有只是大梁横拍之后可以两个轮子着地推的呢？

不是很多车这样，是大行的车这样，欧亚马的车，燕鸥的车就都是对齐的。顺带对齐也没用，大行大部分车子折叠后前后轮高度是不一样的……

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不能推，但是可以拖着走

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hy8254463:不是很多车这样，是大行的车这样，欧亚马的车，燕鸥的车就都是对齐的。顺带对齐也没用，大行大部分车子折叠后前后轮高度是不一样的……
 (2022-04-05 12:50) 

原来如此。那看来大行的设计独树一帜啊。

我就特别好奇，为啥不对齐呢，对齐之后推着走也很方便啊，对重量就不那么敏感了。

hy8254463:不是很多车这样，是大行的车这样，欧亚马的车，燕鸥的车就都是对齐的。顺带对齐也没用，大行大部分车子折叠后前后轮高度是不一样的……
 (2022-04-05 12:50) 

是不是风行的车架也这样，没法推着走？

大行的kone，前后对齐的，高度也对齐。

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satoboy:原来如此。那看来大行的设计独树一帜啊。
我就特别好奇，为啥不对齐呢，对齐之后推着走也很方便啊，对重量就不那么敏感了。 (2022-04-05 13:00) 

对齐的折叠厚度略大一点，大行可以单轮推行。

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bicycle86:对齐的折叠厚度略大一点，大行可以单轮推行。
 (2022-04-05 13:05) 

推独轮车的难度有点大，以前我用psl这车算是相对轻的了吧，独轮推着都觉得费力，现在就想找一个可以两轮着地方便推的，就不用太在意重量了。

zhquanquan88:大行的kone，前后对齐的，高度也对齐。
 (2022-04-05 13:04) 

我看看去。是不是现在新车型都考虑对齐了？我看k3好像就能两轮着地推行了，不知道k3plus行不行呢？
kone好像也是k3之后的新车型吧？

satoboy:是不是风行的车架也这样，没法推着走？ (2022-04-05 13:01) 

KA2018，头管/座管推着走都可以...其他车型没用过，没发言权。

satoboy:原来如此。那看来大行的设计独树一帜啊。
我就特别好奇，为啥不对齐呢，对齐之后推着走也很方便啊，对重量就不那么敏感了。 (2022-04-05 13:00) 

大行从来都没有说可以折叠后推着走。我印象中大行有少数几款有说可以折叠后推着走的。

lz可以看看广告里说可以折叠后推着走的车型。印象中太平洋的If，tern的byb，都可以。而像小布那样的，就算轴心同一直线，也是拎着走。

小布，飞鱼，很多纵折车，都可以通过装一个带轮子的后货架，或者后叉上装易行轮，来推着走。

大行之类的，坐管上装易行轮也可以推着走。不过个人觉得效果不会好。

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以前试过风行412折叠后比较对齐，比大行412好推

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楼主设想的很好，其实这种两轮推行的要求，对车架设计精度要求非常高，而且还必须保证折叠后的车架具有较高的刚性不散开，成本高，可以说是一种完全没有性价比的设计。连3b都没有这种设计，而是靠4个易行轮推行你就明白了

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想不通为啥非要双轮着地

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多一张

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satoboy:是不是风行的车架也这样，没法推着走？ (2022-04-05 13:01) 

风行的我以前骑的蚂蚁可以对齐，其他的不清楚，大行那么做据说是因为以前主要是考虑欧美用户折叠放入后备箱，并没有考虑到推行的需求，大行以前的宣传片都是搬着走的……

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大行星芒轮组的pka015可以折叠后推着走，看过哔哩哔哩发的

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大行星芒轮组的pka015可以折叠后推着走

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nakrakiiya:大行从来都没有说可以折叠后推着走。我印象中大行有少数几款有说可以折叠后推着走的。
lz可以看看广告里说可以折叠后推着走的车型。印象中太平洋的If，tern的byb，都可以。而像小布那样的，就算轴心同一直线，也是拎着走。
....... (2022-04-05 14:06) 

就是没有一个广告里说了可以推着走的呀，所以才会来求助。

bf是一个折叠后可以靠原车轮推着走的，但是到现在也没一个便宜的款。

至于小布这种折叠后还要靠易行轮的，简直无语了，极大地增加了重量和减小了易推行性。

farfly1:楼主设想的很好，其实这种两轮推行的要求，对车架设计精度要求非常高，而且还必须保证折叠后的车架具有较高的刚性不散开，成本高，可以说是一种完全没有性价比的设计。连3b都没有这种设计，而是靠4个易行轮推行你就明白了
 (2022-04-05 14:51) 

前面ls也有别的朋友回复了，我去看了欧亚马的车型，确实是，他就设计为磁吸扣是吸在轮子中轴那，确保了两个轮子是平行，应该可以折叠后推行的了。
另外就是，折叠后推行也不过就是个临时方案，又不承受重量的，那那么强的刚性做啥？易行轮来推行，通过性也下降太多了、重量也极大地增加了。

车是要来骑的，不是要来折的，折起来变小一点只是其中一个小功能，想不通为啥要以推着行为重点，轻就够了~

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默丫_cy:KA2018，头管/座管推着走都可以...其他车型没用过，没发言权。 (2022-04-05 13:29) 

好的，感谢！

hy8254463:风行的我以前骑的蚂蚁可以对齐，其他的不清楚，大行那么做据说是因为以前主要是考虑欧美用户折叠放入后备箱，并没有考虑到推行的需求，大行以前的宣传片都是搬着走的……
 (2022-04-05 16:15) 

好的，感谢😊

大行大部分都是不对齐的，风行好像可以

另外我感觉653也可以对齐的，我回家叠起来看看。

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大行fka092可以，我每天都是这样从车库推上办公室的

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satoboy:就是没有一个广告里说了可以推着走的呀，所以才会来求助。
bf是一个折叠后可以靠原车轮推着走的，但是到现在也没一个便宜的款。
....... (2022-04-05 16:16) 

有的。我之所以知道也是因为看过官方广告，这其实是一个比较重要的卖点。

不过确实如你所说，这种折叠车都不便宜。

折叠车都很重，比大车重多了。我自己的是纵折碳架，很轻，直接拎着走。

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其实lz还要考虑这种推的方法，有可能曲柄和传动系统会乱跑导致一些阻碍，具体和折叠有关。以前见过一些适合推行的花鼓就专为这个问题而设计。

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zhquanquan88:另外我感觉653也可以对齐的，我回家叠起来看看。
 (2022-04-05 18:06) 

期待分享结果噢！

nakrakiiya:其实lz还要考虑这种推的方法，有可能曲柄和传动系统会乱跑导致一些阻碍，具体和折叠有关。以前见过一些适合推行的花鼓就专为这个问题而设计。
 (2022-04-05 18:51) 

噢，这个点我倒没怎么想过，不过以前折叠呈乱跑，也就是大梁上会撞到。