切换到宽版
  • 14961阅读
  • 130回复

[451]Anemos YR2代首秀,无(和谐补丁.exe)毒进7。 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

发帖
4051
金钱
2117
威望
1419
贡献值
9
爱心值
2
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-04-23
车子装好三天了,骑掉了177公里,是时候出来发个秀(zhuang)车(bi)帖了。
找了个稍微看的过的地方瞎拍拍。配色不要吐槽,东西都是直接原封不动从1代上挪过来的,还没改(其实我个人觉得蓝配粉挺好看的,下一步打算把后三角烤个粉色去拼一下)。







称重图,7.905KG,没上毒件,车架轻就是好啊~这图不知为何传上来就是横向,蛋疼,建议有颈椎病的朋友多看看,专治。



发帖
4051
金钱
2117
威望
1419
贡献值
9
爱心值
2
只看该作者 沙发  发表于: 2015-04-23
放点车架细节。
好像有人吐槽过这个过线座成本低?我不知道比那种普通的细管子截出来的低在哪里。不过我个人倒是觉得,这过线座逼格有余,美观不足,块头有点大了,车架大梁改为裸线以后,线管又能轻掉30来克,这还是按JAGWIRE凯夫拉线管算的重量,毕竟我一代尝试过走裸线

尾钩为铝制,用四颗盘钉固定,这四颗盘钉换成铝的就又可以减重了


其实下叉这里也是有过线座的,被我拆了,为GARMIN踏频器让路,走全线啥都不影响


夹器转换座,可以自行调节长短以匹配不同型号的夹器,有了这种设计,兼容406轮组应该也不再是问题了。


下面用一颗几米螺丝顶住,确保不会因为刹车力导致这个东西歪掉


立管改用40口径,坐管依旧31.8,配了一个牛厚牛厚的尼龙变径套,设计的初衷是为了让坐管可以顺利通过下面的铝塞贯穿立管。






不过经过我的测试,如果配一个大行的变径套,是可以勉强兼容33.9坐管的,不过锁不死就是了,垫一层罐头皮应该可以解决。。。但是用33.9坐管的话,就不要妄想可以完美折叠了,33.9的坐管是不可能贯穿下面的铝塞的。

后三角快拆很良心,标配钛轴心快拆杆


千呼万唤使出来的水壶架孔(我是觉得水壶架放在大梁上有失简洁,但是取用方便多了)



以下内容和车架无关了。
这次装YR二代,我选用了1*10的单盘系统,这是我骑一代时候就有过的一个构想,看到了SRAM的CX1牙盘就开始YY这种组合了,经过反复计算,发现如果使用单盘系统的话,CX1的46T是比较合理的,高速齿比(46:11)大概相当于标准盘(53:13)的齿比,然而53:13是我骑一代的时候平路无风的巡航齿比,12和11则是用来冲刺,单盘无疑牺牲了冲刺性能,但是巡航是不受影响的。至于爬坡,我YR一代的39T盘除了调变速基本没用过,基本属于鸡肋,可以舍弃,47:23单从齿比来说,爬坡比标准盘公路的39T小盘搭配25T飞轮要轻松,当然了,爬坡性能公路还是要略微强的,影响爬坡性能不仅仅是齿比,还有很多因素。至于为什么单盘,道理很简单,轻啊~


弯把这次选择了DEDA M35 Supperleggera,35口径,42mm宽,178克,真正的黑粗硬,还很轻,基本上比它硬的没它轻,比它轻的没它硬,很不错的弯把。



把立则是随便买了个DEDA35的铝把立,13公分141克,不算轻,只比我之前用的ZIPP小轻了4克,还是ZIPP最低端的铝把立。。


涂装太花哨,脱漆剂脱之


其实这次整车装出来的重量是8005克,就差那么一点点不爽,索性换了一根全碳的前叉,完美了
前后轮全部改用扁条,减小风阻的同时好看了太多,尤其星芒轮组用扁条,美的不行不行的~



扯到这算是没有什么要扯的了,这车还得慢慢调教,玩车是一个很享受的过程,边骑边改吧~



[ 此帖被纯黑棒棒糖在2015-04-23 22:15重新编辑 ]
1条评分金钱+1
5017621 金钱 +1 普通过线座需要焊接,这个看上去,好像是铆钉固定上去的。工序简单很多,普通工人就能完成。 2015-04-30

发帖
29885
金钱
82910
威望
3430
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 板凳  发表于: 2015-04-23
竟然是单盘

话说你参与设计的前拨转接座呢?

发帖
4705
金钱
5109
威望
179
贡献值
1
爱心值
43
只看该作者 地板  发表于: 2015-04-23
前排!
3天就鲁177,真有闲!

内容来自Android手机客户端


发帖
8758
金钱
16550
威望
280
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2015-04-23
重量不错,车架造型难缺乏美感。。。。
发帖
401
金钱
370
威望
12
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2015-04-23
可否来个五通的近照。。。。

发帖
10010
金钱
14885
威望
887
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2015-04-23
终于有水壶架安装孔了。。。。

发帖
10890
金钱
9890
威望
723
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2015-04-23
后刹还是全走线啊!看来后刹手感依旧蛋疼
GIANT TCR ADV PRO0
SPECIALIZED ROUBAIX
常州吊丝一枚
VX:13584330100

发帖
2580
金钱
4084
威望
137
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 8楼 发表于: 2015-04-23
前拨没法装?!
发帖
826
金钱
726
威望
143
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 9楼 发表于: 2015-04-23
好委屈的RED牙盘
发帖
509
金钱
278
威望
17
贡献值
0
爱心值
-1
只看该作者 10楼 发表于: 2015-04-23
本来想装个弯把的,研究了大半月YR YQ。最后162的海拔被劝放弃。。。彻底无爱了。。

发帖
11588
金钱
10933
威望
405
贡献值
3
爱心值
0
只看该作者 11楼 发表于: 2015-04-23
现在折后还能像第一代能推???
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

发帖
47870
金钱
69389
威望
4867
贡献值
22
爱心值
2
只看该作者 12楼 发表于: 2015-04-23
  光板不说还没留意,原来7.9是没装前拨的重量,哈哈。。。整体看感觉不错,装上前拨应该也就8公斤出头吧,这个重量的钢架车还是蛮心动啊。

发帖
2011
金钱
3731
威望
220
贡献值
0
爱心值
7
只看该作者 13楼 发表于: 2015-04-23
车架减重不少啊,软吗?
QQ:207285
发帖
1962
金钱
190
威望
38
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 14楼 发表于: 2015-04-23
1和2代的主要区别是啥
要Dura Ace 7700 TT盘片的可以站内联系。
发帖
721
金钱
269
威望
22
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 15楼 发表于: 2015-04-23
不错,来个钛鹅颈更漂亮

内容来自Android手机客户端


发帖
8689
金钱
28874
威望
461
贡献值
2
爱心值
14
只看该作者 16楼 发表于: 2015-04-23
求个M码裸车架+前叉+头管重量
本号已换人

发帖
4051
金钱
2117
威望
1419
贡献值
9
爱心值
2
只看该作者 17楼 发表于: 2015-04-23
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  光板不说还没留意,原来7.9是没装前拨的重量,哈哈。。。整体看感觉不错,装上前拨应该也就8公斤出头吧,这个重量的钢架车还是蛮心动啊。 (2015-04-23 22:03) 

我现在用的还是DURANO硬边胎,换用之前一代的ZX马上轻掉260克,一个前拨+前拨座+一个盘片+一份线管+一根内线的重量就补回来了,我现在每天50公里上下班,不适合用那种胎,不耐扎也不耐操啊

发帖
4051
金钱
2117
威望
1419
贡献值
9
爱心值
2
只看该作者 18楼 发表于: 2015-04-23
回 光光 的帖子
光光:竟然是单盘
话说你参与设计的前拨转接座呢? (2015-04-23 21:39) 

并非是没有而是我不愿意装,单盘系统我已经意yin了很久了。
发帖
2382
金钱
2197
威望
159
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 19楼 发表于: 2015-04-23
10速7.9KG是伪命题啊!

看到后刹有点担心,不过这车改单速死飞好合适啊!

发帖
29885
金钱
82910
威望
3430
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 20楼 发表于: 2015-04-23
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:并非是没有而是我不愿意装,单盘系统我已经意yin了很久了。 (2015-04-23 22:21) 

假如要装前拨,怎么装?

发帖
8689
金钱
28874
威望
461
贡献值
2
爱心值
14
只看该作者 21楼 发表于: 2015-04-23
……这弯把和刹车变速,要改到7打头还是困难重重,哎
本号已换人

发帖
5793
金钱
30541
威望
447
贡献值
3
爱心值
0
只看该作者 22楼 发表于: 2015-04-23
头管一段不是很美观,鹅颈效果不知道怎么样

内容来自Android手机客户端


发帖
4051
金钱
2117
威望
1419
贡献值
9
爱心值
2
只看该作者 23楼 发表于: 2015-04-23
回 光光 的帖子
光光:假如要装前拨,怎么装? (2015-04-23 22:34) 

一个铝合金的前拨转接座,安装在后三角支撑管上面,东西我手头没有没法拍照。

发帖
6703
金钱
5101
威望
320
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 24楼 发表于: 2015-04-23
前叉实在是太粗,太丑了
发帖
1693
金钱
939
威望
56
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 25楼 发表于: 2015-04-23
没看到前拨安装的地方?

内容来自Android手机客户端


发帖
4051
金钱
2117
威望
1419
贡献值
9
爱心值
2
只看该作者 26楼 发表于: 2015-04-23
回 极点 的帖子
极点:前排!
3天就鲁177,真有闲!
 (2015-04-23 21:40) 

我上班单程26.5公里,一个来回50多,不用刻意去刷里程,通勤而已~

发帖
5744
金钱
4449
威望
191
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 27楼 发表于: 2015-04-23
这个车架把杂七杂八的加上要超2200G?

那个过线座想法是好的,但的确是不太和谐,太大了。
而且我觉得YR应该在这些地方花点心思,设计尽量减少线管使用,也可以符合大家轻量的变态要求。

那个超厚的变径套多重?这么厚的塑料变径套对坐管的锁紧是不利的
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

发帖
3966
金钱
14222
威望
309
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 28楼 发表于: 2015-04-23
这个通勤距离够远的

内容来自Android手机客户端

SO SAY WE ALL!
发帖
1216
金钱
547
威望
47
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 29楼 发表于: 2015-04-23
折叠后看着真蛋疼。。。