[山地秀车]【2011】今年JBC的模式 [复制链接]

和往年比

油碟再度改回线碟,山地变速系统再度改回公路系统,花鼓再度用回清豪

新加入: 28孔自编,后飘坐管

下半年JBC要肩负起4000公里的训练量

整车更加注重稳定性和续航能力,重量再度浮云了.

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最大变化还是轮组,我终于发现一个稳定的轮组的重要性

自编轮组的零件搭配是非常彰显个性与用途的一个过程

首先是圈要能打高压,于是mavic圈几乎就是唯一
同时圈要好扒胎,mavic的圈继续笑傲

这次我选的是mavic 317
不再使用717的原因是目前的717实在重的离谱
这只317反而比官方数据还轻一点,实测已经和717相差无几了,关键是28孔

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花鼓很折腾,曾经被清豪的防水性搞怕了,后来折腾了各种类型的花鼓发现都不满意,还是清豪好用
清豪防水的关键是雨骑之后要立即擦拭
这对28孔的清豪rotaz也来之不易,taobao上只剩cp塔基的了...(你说山地花鼓用cp塔基蛋疼不蛋疼...)
买回来还要自己换塔基....还好家里清豪多

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辐条这次本来想彻底保守全部用2.0DT
却阴差阳错全部找齐了2.0-1.8的dt competition .小小偷轻一把
我还记得当年那对ritchey wcs轮组就是28孔的dt competition,稳定性没的说

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条帽dt 2.0铝帽,好用不贵,貌似银色最便宜

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编圈是个很多变数的过程

压辐条的时候要注意左右叠加顺序,两种压法存在理论上的驱动力传递差别

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自编最大的软肋是辐条张力不够
条帽加点油是必须的,其实最好是wd40,又滑又容易清洗和挥发

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辐条进入最后拉高张力阶段,除了张力计,最好使用多面环绕的辐条扳手
可以保护铝辐条不被拧变形,拉出更高的张力

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最后完工,轮组让我很感动
用了这么重的圈和辐条,竟然没超过1600g!!!
粗辐条果然是很好拉高张力,左右张力分别是100和130

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果断插入。。

插了吗？前排围观。

这次可以坐前排了。。。

首页围观 广告位出租

插入！这么近！

由于更换硬叉,导致立管角度更竖直,所以后飘坐管成为必须

正好起点有人出wcs的碳后飘,口径正好.直接秒掉

成色很不好,拿到手就果断抛光~

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效果还不错吧

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坐管夹是特制的,jbc这个架子需要用很高的坐管夹,否则立管会"走光"
市面上这种选择很少
于是画了个草图委托梧桐树加工
左边是毛培,右边是我后期抛光再阳极的成品

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小重

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和车架吻合的天衣无缝

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其实看这个车头就知道传动系统的变化了
再度用回r770
这个平把公路指拨用在山地上非常舒服,特别是左手带山地前拨,那叫一个轻松自在

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牙盘可以发现,我又重新装回3盘了.小盘就是安全感,哪怕在最恶劣的情况下,也有足够齿片应付爬坡

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三盘系统,自然需要配长腿后拨,黑色105 5600,也不管重不重了,螺丝都懒得换

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踏頻再度提升,以前44t盘带11t开头的飞轮都觉得不够,现在42t的大盘竟然带不动11-28了
果断换12-27的公路爬坡飞.等那个啥比赛再换回11-28

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传动的搭配看得有点晕~~~~~~~~~~~~~~~~~~

当然,车只是一方面,其他基础配件也一并更新换代

最突出的是包具的问题

上管包换了topeak的一款,topeak形状比较规则,容量差不多

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老的上管包有若干不合理,另外粘带已经年久老化

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topeak做工精美,重量减幅很大,关键是粘带设计相当合理,这些细节拿到手才会发现
另外放士力架很好放...

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这个是零钱包,以前用nike的版本,可惜多年之后nike已经腐烂
最近刷淘宝竟然被我找到这个士力架版本的....看来我真的可以去代言士力架了
可以绑在山地车下管上,独立,完全不占地方,还小风阻....

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曾经用的dcl挂包, 问题主要是容量紧张,仅仅只够放一套睡觉的衣服,想塞点充电器神马的都很困难

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d包,这个大家都懂的,重量上升一点点,住房面积增大很多

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曾经用的dcl尾包,一般公路车用,硬壳,其实用不了这么大的容积

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换了一个超轻的小尾包

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还有一套失败的包具

以前用来装工具备胎的水壶架+乐扣杯系统

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这次搞到的装在水壶架空上的工具包系统,可惜,设计的位置有问题,和另一只水壶严重冲突
只能放一边了.重量也超了不少

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为期3个月的闭门装车活动,已初见成效,顶住资金压力,加大零件采购力度,第一台车顺利竣工

后面还有若干台等着我去完成

尾随光光斑竹，光光的动手能力还有折腾能力都是一流的……

几大工程全线发展，全线烂尾，等待资金回收以竣工啊

话说，骑行时膝盖会碰到上管包么？

等光光出轮组等。

实用为主，极限偷轻那点克数都是骗自己的。。

r770 口水流了一地。。。。。

我是进来看JBC的

佩服会编圈，崇拜编圈高手

光光折腾是 77bike保留项目 一定要顶的

CP也有联体指拨的

条帽加点油..这个记住了！每次看光版的帖子都有收获！

围观光光的JBC

每次看光版折腾都能学到不少小技巧。

路过。。。继续拜读大作。。。

辐条帽为啥要加油呢

全线烂尾•••••

轮组编的很专业，青蒿的实际效果还是很不错的

我们的口味真的不是一般的像啊
今天去换浮动碟

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