[不懂就问]请教18款超六减重问题 [复制链接]

各位pro好，前阵子海淘的超六到手了，换了unaas碳刀，HY碳坐杆，20g的水壶架，目前仍为si one曲柄牙盘，105套件。
现在有几个替换的想法：
1. 曲柄和牙盘换欧若拉的，但是我原来是53/39的盘片，欧若拉最大52/36，是不是要截链条？
2.弯把有没有必要换碳的外扩把，还是普通碳弯把，有没有推荐？
现在车子7.9kg，如果极限减重，要做到7kg以下能否做到？有哪些替换配件的推荐？

。。。。没必要减的。。。真的要减重配件和轮组都要偷轻的。。。。你看我这个都是正常配件也就7.0左右。。。也没想过非得进7的。。

图片:IMG_20230107_214029.jpg

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yang1986:。。。。没必要减的。。。真的要减重配件和轮组都要偷轻的。。。。你看我这个都是正常配件也就7.0左右。。。也没想过非得进7的。。
[图片] (2023-01-17 09:27) 

你是CP套件吗？77这渣像素看不清楚

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极限减重能做到6KG以下，就看你有没有这个预算了
聊减重之前最好先报一下预算

欧若拉牙盘曲柄是什么鬼

纯黑棒棒糖:极限减重能做到6KG以下，就看你有没有这个预算了
聊减重之前最好先报一下预算 (2023-01-17 10:11) 

不用那么极限，其实7.5以下我就觉得很好了，预算5k不知道够不够

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外扩弯把肯定舒服一些 需不需要自己看了

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chang023836:你是CP套件吗？77这渣像素看不清楚[图片]
 (2023-01-17 10:08) 

速联吧

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chang023836:你是CP套件吗？77这渣像素看不清楚[图片]
 (2023-01-17 10:08) 

。。。。red套。。。后拨手里只有xo。。正好也能匹配。。。主要这个车架正好能用bb30曲柄牙盘。。不想浪费这个套件。。。cp套是这2辆

图片:af249df2e1890fedac7f14f28ac06545.jpg

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光光:欧若拉牙盘曲柄是什么鬼 (2023-01-17 10:17) 

张韶涵开过光的

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光光:欧若拉牙盘曲柄是什么鬼 (2023-01-17 10:17) 

那是一道光！如此美妙！！！

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光光:欧若拉牙盘曲柄是什么鬼 (2023-01-17 10:17) 

这个玩意儿，看起来挺轻，也不贵

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光版是不是被我这个吓到了？

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这也没比SI轻啊。。换了干什么呢？

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chang023836:这个玩意儿，看起来挺轻，也不贵
[图片] (2023-01-17 11:06) 

一个官方宣传图里连盘片都没装对的品牌，你敢相信？？？

纯黑棒棒糖:一个官方宣传图里连盘片都没装对的品牌，你敢相信？？？ (2023-01-17 18:31) 

好了，放弃1
2有木有推荐的

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超六50码，铝轮铝把，force22，r540锁踏，装出来7.2

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好吧。。。换了个碳弯把勉强进7了。。。6.99。。。。

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先换个外胎，顶级的那种，搭配TPU内胎，可以减重
然后骑上，多骑，练上锁，选个你愿意支付的最贵最轻的那款锁踏
熟练了做个fitting，根据数据换掉把组和坐垫，roval alpinist/cadex那个级别的就行，外扩是否好用取决于你的下把位姿势
unaas不错我也在用不需要换；换52/36一般不用截链条
si牙盘通常是实心的（图）换掉可以减重很多，规格挺复杂的而且技师需要会操作、有工具 ，私聊
曲柄是重要结构件，首选大环赛同款型号，买你愿意支付的最贵最轻的那款
这些做完了可能还会7kg+但骑起来会明显改善，想再轻就换套件吧

gp5k加tpu内胎

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Noctilux:先换个外胎，顶级的那种，搭配TPU内胎，可以减重
然后骑上，多骑，练上锁，选个你愿意支付的最贵最轻的那款锁踏
熟练了做个fitting，根据数据换掉把组和坐垫，roval alpinist/cadex那个级别的就行，外扩是否好用取决于你的下把位姿势
unaas不错我也在用不需要换；换52/36一般不用 .. (2023-01-17 22:24) 

谢谢讲了这么多，我就是这款曲柄，感觉蛮厚实的，内胎比较好换，外胎刚换的，先用着吧，黄边胎算是心情件了
把组确实考虑换一个，外扩把看着就舒服，至于外扩角度，确实需要感受一下了

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黄大河:超六50码，铝轮铝把，force22，r540锁踏，装出来7.2
 (2023-01-17 19:46) 

好的铝轮组也挺轻的，还有uno弯把，便宜又好用

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圈刹外走线7kg以下还不容易吗。

SRAM套件上去，随便换换碳轮就行

牙盘推荐老款red，bb30规格的，拿掉预压环刚好可以装在超六上不需要额外的垫圈，应该能比现在的轻个200多克，可惜我的牙盘早就出了，没记错170-50-34一套重量520 克；座管换hy真的是很实惠的减重，还可以锯掉多余的长度，把组也得换了，原装肯定很重，三件套换了估计也能轻个200多克，然后坐垫，换个200克以下的坐垫；然后就是内外胎的减重。5k减到7.5以内是没问题的

工作笔记:牙盘推荐老款red，bb30规格的，拿掉预压环刚好可以装在超六上不需要额外的垫圈，应该能比现在的轻个200多克，可惜我的牙盘早就出了，没记错170-50-34一套重量520 克；座管换hy真的是很实惠的减重，还可以锯掉多余的长度，把组也得换了，原装肯定很重，三件套换了估计也能轻个200多 .. (2023-01-18 12:21) 

收到，谢谢啦

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工作笔记:牙盘推荐老款red，bb30规格的，拿掉预压环刚好可以装在超六上不需要额外的垫圈，应该能比现在的轻个200多克，可惜我的牙盘早就出了，没记错170-50-34一套重量520 克；座管换hy真的是很实惠的减重，还可以锯掉多余的长度，把组也得换了，原装肯定很重，三件套换了估计也能轻个200多 .. (2023-01-18 12:21) 

请问一下，小黄鱼没找到合适腿长的red曲柄牙盘，看到一个：
全新KUOTA 碳纤维牙盘组，170腿长，592g一对！
BB30 规格，带bb30中内置中轴！
这个是不是也可以的？

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图片:3873953533fa828bf7d9db20b81f4134950a5acc.jpg

勉强进7kg。我这简配版的外走线超六

chang023836:请问一下，小黄鱼没找到合适腿长的red曲柄牙盘，看到一个：
全新KUOTA 碳纤维牙盘组，170腿长，592g一对！
BB30 规格，带bb30中内置中轴！
这个是不是也可以的？
....... (2023-01-18 21:27) 

kuota我不了解。。。传动还是尽量在禧玛诺和速联中选吧

工作笔记:kuota我不了解。。。传动还是尽量在禧玛诺和速联中选吧 (2023-01-19 10:17) 

速联red还真没找到你这么轻的，貌似都500多到600出头

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chang023836:
速联red还真没找到你这么轻的，貌似都500多到600出头

我这个是170腿长，50-34压缩盘片，拿掉预压环的重量