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[不懂就问]bb7road和彦豪trp哪个手感好点？ [复制链接]

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坠落梦梦
高一
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-06-03
目前用着bb7r，用顺泰的手变，非常舒服。但按照理论来说trp应该更好，毕竟双边制动，力臂更小一点，但也有些不同声音说trp太硬，求用过的公路线碟的大佬们解答

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我不雷人啊
小学四年级

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-06-03
单边制动再好也不用 强迫症受不了

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zhangt71
论坛版主

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-06-03
　　并无绝对，具体要看使用环境。如果线管内阻足够小、走线顺畅，配置BB7R可获得较为轻松舒适的手感；但在一些必须走全长线管、而且不得不扭曲走线的场景下（譬如鸟车），回弹力偏较的BB7R却会导致夹器无法复位，只有TRP那种才能胜任。
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exzoulang
高三
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只看该作者 地板  发表于: 2023-06-03
bb7r
和 trp都有。  感觉trp 来令片磨损快，磨到中后段刹车衰减严重，而且相较手感硬。

准备放弃统一bb7

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asuka77
博士

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-06-03
外走线都一样的 内走线trp回弹更好 制动力换了金属来令片 都差不多 不得不说bb7的手感更好更柔和

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懒散奥特曼
高二

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-06-03
和楼主一样的配置用过，安心用bb7，trp真的不行

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56v223
高一

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-06-03
回 exzoulang 的帖子
exzoulang:bb7r
和 trp都有。  感觉trp 来令片磨损快，磨到中后段刹车衰减严重，而且相较手感硬。
准备放弃统一bb7
 (2023-06-03 13:46) 

来令片比碟片便宜，貌似碟刹里这俩东西总有一个磨得更快
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yk1q2w
硕士

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-06-03
     俩都用过，BB7R确实手感要略好一些，不过俩都刹得住

而且BB7R两边都是旋钮调节，不用带工具随时调节，真要下大陡坡时提前调紧一些提高刹车力上限
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coolbyloon
副教授

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-06-04
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gtrzwjq
博士

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-06-05
路过帮顶
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ksb2000
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-06-06
为毛我正好相反，感觉TRP手感舒服，所以现在2辆车都是TRP。
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montytian
高二

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-06-12
之前是TRP，后来换了拉线油碟。 感觉这东西便宜好用，100多的ZOOM都能实现很不错的手感

要知道TRP可是7倍价格
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