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[其它]自主研发的把立盖-----手电筒转接座 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-11-16
回 asuka8110 的帖子
asuka8110:太重了。。重量可是77天敌。。 (2016-11-15 09:15) 

只要不与实用为敌就行,耐操第一
科技与意志力是制胜的关键!
任时光飞逝,我还是那个见人见鬼都说实话的我!

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-11-16
回 ~乐在其中~ 的帖子
~乐在其中~:都上CNC了还有什么做不出来,但是DIY费用也高了。 [表情]  [表情]  (2016-11-15 08:55) 

CNC玩不起,是线切割加手工打磨,
做给自己测试,费用是不低,为了更耐操,能经得起该死的90mm高的减速条的考验也就值了
科技与意志力是制胜的关键!
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只看该作者 32楼 发表于: 2016-11-16
回 evolutionzxs 的帖子
evolutionzxs:18650电池续航时间不够长,26650高亮可以用3小时,
这个首先自己测试OK耐操,是否能经得起那个该死的90mm高的减速条的考验,
所以目前还不是出售的时候,
....... (2016-11-16 11:42) 

不是哪里都有那么高的减速带或者人人都拿去玩DH的呀。

短一点强度就够了。

至于续航,我现在手电的T6灯珠中亮能坚持2小时感觉够了,高亮发烫没有什么意义。而且重量轻就对支架要求低,外形能比较和谐。
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只看该作者 33楼 发表于: 2016-11-17
注意轻量化  
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只看该作者 34楼 发表于: 2016-11-17
很壮健~
狼戈仔!:小腿抽筋!!!
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只看该作者 35楼 发表于: 2016-11-17
还要优化,感觉好大一坨

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只看该作者 36楼 发表于: 2016-11-18
还是比较喜欢用这种,各种路面用下来都很稳健,重量又轻,又不累赘
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只看该作者 37楼 发表于: 2016-11-19
回 自由质子 的帖子
自由质子:不是哪里都有那么高的减速带或者人人都拿去玩DH的呀。
短一点强度就够了。
....... (2016-11-16 13:33) 

你搞错了,我不是用于DH,我也不会去玩DH,
我这是对付平地上的90mm高的水泥减速条,耐操第一,分量次要!否则坏了,再做一个更浪费钱!
上次与朋友夜骑,从晚上7点半断断续续骑到凌晨1点。
2个小时的灯光续航时间怎么会够用?  还是要具体情况具体对待,
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只看该作者 38楼 发表于: 2016-11-19
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:还是比较喜欢用这种,各种路面用下来都很稳健,重量又轻,又不累赘[图片]
 (2016-11-18 18:39) 

你这个遇到我这里90mm高的水泥减速条,没几次灯就摔报废了,
我这里耐操第一!否则坏了,再做一个更浪费钱!
科技与意志力是制胜的关键!
任时光飞逝,我还是那个见人见鬼都说实话的我!

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只看该作者 39楼 发表于: 2016-11-19
回 david2134 的帖子
david2134:注意轻量化   (2016-11-17 14:17) 

耐操第一,否则坏了,再做一个更浪费钱!
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只看该作者 40楼 发表于: 2016-11-19
evolutionzxs:你这个遇到我这里90mm高的水泥减速条,没几次灯就摔报废了,我这里耐操第一!否则坏了,再做一个更浪费钱! (2016-11-19 21:53)
90mm高的减速带我从来不会高速通过,也遇到过地面大坑没看见直接压过去的,灯没掉,甚至位移都没发生,试都没试过的产品不要直接给予否定,人家的东西比你这个成熟的多

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只看该作者 41楼 发表于: 2016-11-19
evolutionzxs:你这个遇到我这里90mm高的水泥减速条,没几次灯就摔报废了,
我这里耐操第一!否则坏了,再做一个更浪费钱! (2016-11-19 21:53) 

90mm减速带用可以把灯摔掉的速度通过,你手颠的不疼?屁股还完整吗?轮组吃得消吗?车架没问题吗?如果你看到90mm减速带都不减速,装灯的意义又在哪里

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只看该作者 42楼 发表于: 2016-11-19
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只看该作者 43楼 发表于: 2016-11-20
回 evolutionzxs 的帖子
evolutionzxs:你搞错了,我不是用于DH,我也不会去玩DH,
我这是对付平地上的90mm高的水泥减速条,耐操第一,分量次要!否则坏了,再做一个更浪费钱!
上次与朋友夜骑,从晚上7点半断断续续骑到凌晨1点。
2个小时的灯光续航时间怎么会够用?  还是要具体情况具体对待, (2016-11-19 21:52) 

.....7点到凌晨1点也不过6小时,3、4节电池不就行了...而且你别告诉我骑了6个小时全黑无路灯。
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只看该作者 44楼 发表于: 2016-11-20
回 自由质子 的帖子
自由质子:.....7点到凌晨1点也不过6小时,3、4节电池不就行了...而且你别告诉我骑了6个小时全黑无路灯。 (2016-11-20 09:02) 

我现在这样,有2个电池就行了,而不用带3-4个,
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evolutionzxs:我现在这样,有2个电池就行了,而不用带3-4个, (2016-11-20 11:31) 

唉 18650估计带6个电池  总重量都比你这个轻。
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自由质子:唉 18650估计带6个电池  总重量都比你这个轻。 (2016-11-20 13:37) 

带一个电池比你方便,我不追求极致轻量化,耐操好用方便经得起时间的考验!
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只看该作者 47楼 发表于: 2016-11-21
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evolutionzxs:带一个电池比你方便,我不追求极致轻量化,耐操好用方便经得起时间的考验! (2016-11-20 19:27) 

我也并不追求什么极致轻量啊,但骑车好歹还是有点基本的审美需求的,这种电筒一眼看着就丑到飞起了送我也不会要的。
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只看该作者 48楼 发表于: 2016-11-24
回 evolutionzxs 的帖子
evolutionzxs:耐操第一,否则坏了,再做一个更浪费钱! (2016-11-19 21:54) 

CNC镂空还是有其显赫地位的···不影响耐操 又减了重量·可以考虑。如果说摔车··那再耐操的配件都会摔断的··只要正常使用强度有保证就可以了。
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只看该作者 49楼 发表于: 2016-11-25
回 david2134 的帖子
david2134:CNC镂空还是有其显赫地位的···不影响耐操 又减了重量·可以考虑。如果说摔车··那再耐操的配件都会摔断的··只要正常使用强度有保证就可以了。 (2016-11-24 11:08) 

CNC玩不起,太贵了,线切割加自己手工打磨还勉强可以接受,摔车当然不在考虑范围之内,
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只看该作者 50楼 发表于: 2017-04-18
码表架下面扩展一个皮卡汀尼导轨,手电筒上装一个快拆的皮卡汀尼导轨,这是我目前能想到的最好方案。
只是最近没钱折腾不起了

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