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[经验分享]现场直播,换花鼓 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2012-11-26
哈哈,我也要编这个花鼓呢,谢谢分享,强烈支持
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只看该作者 31楼 发表于: 2012-11-26
学习学习再学习
美利达勇士600 > UCC变形金刚2.0 > 鸟>412

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只看该作者 32楼 发表于: 2012-11-26
哇,这个仔细,还做记号,还上油。

77,我回来啦。
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只看该作者 33楼 发表于: 2012-11-26
我擦,这个工程量有点大哦

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只看该作者 34楼 发表于: 2012-11-26
这个好!!!!!!
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只看该作者 35楼 发表于: 2012-11-26
LZ继续啊。。。发到一半各种蛋疼有木有
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只看该作者 36楼 发表于: 2012-11-26
谢谢兄弟!
你太专业了
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只看该作者 37楼 发表于: 2012-11-26
认真学习了
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只看该作者 38楼 发表于: 2012-11-26
捧场…等幅条到了俺也开工
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只看该作者 39楼 发表于: 2012-11-26
围观~
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只看该作者 40楼 发表于: 2012-11-26
围观,学习
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只看该作者 41楼 发表于: 2012-11-26
确实是个很好的技术贴
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只看该作者 42楼 发表于: 2012-11-26
我和楼主的穿辐条习惯完全不同,气孔那里。不过八仙过海,哈哈
日日望住D车,但又无办法参加活动……
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只看该作者 43楼 发表于: 2012-11-26
今晚有事耽误了一会
现在直播继续
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只看该作者 44楼 发表于: 2012-11-26
调圈台上的两个百分表分别用来指示车圈的轴向和径向跳动

刚开始的时候不要太在意表盘上的数据
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只看该作者 45楼 发表于: 2012-11-27
我习惯先调整车圈的轴向偏摆。右侧横着的表指示的就是轴向偏摆。表头的读数增加时表示车圈向右偏,读数减小时表示车圈向左偏。

[ 此帖被globeliner在2012-11-27 00:17重新编辑 ]
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只看该作者 46楼 发表于: 2012-11-27
插队的太多了,不在乎多我一个吧 .
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只看该作者 47楼 发表于: 2012-11-27
当指针的摆动范围在半圈以内时表示车圈的跳动范围小于0.5mm。这时可以把轮子先取下来用正心弓测一下。


分别记录下正心弓测量轮子两侧时测量杆伸出的长度
  

我测出来左侧为47mm,右侧为43mm。表示车圈现在偏右,偏移量为(47-43)/2    即  2mm
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只看该作者 48楼 发表于: 2012-11-27
现在重新把车轮架到调圈台上。
这时可以把两块百分表都打上了。
几下此时轴向百分表的读数,轮子的中心为此时的读数减2mm

现在要注意的是调整辐条的时候不要贪多,一次到位是不可能的
正确的作法是一点一点慢慢来,避免牵一发而动全身。
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只看该作者 49楼 发表于: 2012-11-27
轴向调整的差不多时就可以调径向了
径向因为没有中心的问题,只需要尽量减小车圈的跳动就行了。
表头的读数增加时应该收辐条,读数减少时适当的放辐条。
因为此时的辐条张力远远不够,所以应该以收辐条为主。
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只看该作者 50楼 发表于: 2012-11-27
等到径向调整得差不多的时候会发现坑爹的事情出现了
刚刚调整好的轴向跳动会发生变动。
有经验的高手会在两个方向同时调整。
我等小菜鸟还是不要玩这种高难度的,免得步子迈大了扯着蛋。
保守的作法是径向和轴向反复调整。每次缩小跳动幅度。
期间可以再用正心弓测量几次,确保车圈居中
同样的,千万不要贪多求快,每次只需要调整一点就好,我们需要的只是一点点耐心。
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只看该作者 51楼 发表于: 2012-11-27
想自己动手换花鼓可惜没楼主那专业工具……
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只看该作者 52楼 发表于: 2012-11-27
   围观技术贴
喜欢骑车到处去那种自由自在,又完全靠自身动力的感觉

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只看该作者 53楼 发表于: 2012-11-27
不错的文章,幸苦了~
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只看该作者 54楼 发表于: 2012-11-27
工具挺多的,看来可以自己开店了~!!
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只看该作者 55楼 发表于: 2012-11-27
专业工具挺多
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只看该作者 56楼 发表于: 2012-11-27
今晚接着来,争取完成
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只看该作者 57楼 发表于: 2012-11-27
换个SKF轴承不更省事么
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只看该作者 58楼 发表于: 2012-11-27
轴向和径向反复调整三五次基本就可以稳定下来了。
这时可以把重点转移到辐条的张力上来。
在调整的过程中辐条的张力会逐渐提高,随着张力的提高会有一部分辐条发生一定幅度的扭转。
小轮径的轮组情况还好,如果是大轮径的轮组配变径辐条的话辐条的扭转程度甚至可能超过一圈。
[ 此帖被globeliner在2012-11-27 20:29重新编辑 ]
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只看该作者 59楼 发表于: 2012-11-27
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