[经验分享]412原装花鼓 的润度实拍（耐操的花鼓） [复制链接]

http://v.youku.com/v_show/id_XMzYzMDE4MDA4.html很早就想说做一个412花鼓的润度测试，虽然我知道可能花鼓不是单单看空转就能评定好坏。但是想分享给大家看看，不知道其他牌子的花鼓的的情况，有的可以作为研究，恰巧昨天看到有个同学放了一个升级花鼓的视频，好像是烟花版本的412兄弟，所以今天就有我船长版本的原装412花鼓。   
老实说，这原装的花鼓很难调，调松了又摆，（测试的这个视频是刚刚好的，调过很久，但是估计骑一段时间可能会摆）哎，好吧，牙盘早就要换了，有时间一定换，有要近期打算出曲柄或者牙盘中轴的可以联系我。等级就5700或者4600吧，170以内的长度，还有45t不带护盘的GG盘。搬家之后如果还没有收到就买全新吧~。抓紧时间呀兄弟们~。           http://v.youku.com/v_show/id_XMzYzMDE4MDA4.html

额额额额  不会发视频······请点击链接吧~~~

转的狠欢快

空转的参考意义有限啊。

不错不错，空转时间已经是我的10倍了

每次以为它要停下来，结果又没停下来

空转不是参考意义不大，是毫无意义。

为什么没毫无意义？难道，空转时间短，路面踩起来比空转时间长的更润？更省力？

灌水王你好呀~~~欢迎光临   

引用第7楼w89204990于2012-03-10 01:24发表的 回 6楼(台灯不亮) 的帖子 :
为什么没毫无意义？难道，空转时间短，路面踩起来比空转时间长的更润？更省力？[表情]

很常见很正常。

我的久裕4培林空转转不了几圈。

感觉空转润，但是上路就不一定了

引用第7楼w89204990于2012-03-10 01:24发表的 回 6楼(台灯不亮) 的帖子 :
为什么没毫无意义？难道，空转时间短，路面踩起来比空转时间长的更润？更省力？[表情]

LZ多接触些花鼓就懂了，这个不是悠悠球，实际骑行过程中花鼓需要承受很大的压力。

上个重一点的外胎 还能更久一点

嗯。有道理。学习了。那我可以理解成培林花鼓开始很紧。后面越来越松了是不是意味着要换花鼓了呢？

其实你手捏住花鼓两端，拨动轮组。
培林花鼓手上会感觉不到震动。
差一点的滚珠花鼓可以明显感觉得到涩涩的（空转阻力）。比较好的滚珠花鼓会觉得涩的感觉很平均。

但是如果培林花鼓有哪怕一点点震动或涩的感觉，就意味着快换花鼓了。滚珠的则无所谓。

经验呀!!!谢谢哥们~~~~学习了~~~

  

今天刚拿到新车，为毛我的车空转很涩？新车缘故么