那个价格是不含日本国内8%消费税的，并且寄过来只能fedex或者ups这种跨国物流。
算个账就很清楚了
54000*1.08=58320
随便选个buyee转运，拆双轮光车架体积重大概是
90*60*30/5000（或者是6000，ups是5000）=32.4kg
轮组，622直径（拆外胎放车架那边），外加左右各3cm保护层，满打满算65*65*30（预算宽度）/5000=25.4公斤
另外，ups需要额外加收21.5%燃油附加费（别问我为啥要收~）
税费另计（前提是人家肯收你的税）
那么体积重估计就是57.8公斤
运费直接根据条件在ups查询，得出如下结果
运费部分不难，
难就难在收税
前面说了，前提是海关肯收你的税，像这种体积大的货物，走个人渠道连收税的机会都不会给你，直接给你办退运。
另外，走货代也不好解决，有大概率扣在海关几个月都未必能捞出来。然后最好最好的结果是可以进来，收税，无论多少钱的自行车，终究还是自行车，不会按照奢侈品品类征税，那就意味着自行车品类统一按照30%税率征税，而且这个税基是你这台车的实际价格（要加上日本国内8%的消费税价格）
当然，寄去HK又是一种办法，而且还免税，只是你怎么样带过关带回来又是一个话题~~
