廿多天前的3月31日曾经出操沙湾：
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=92295昨日的4月21日再操沙湾。
AM在广州这个大督市，出街率已不多，但它的命运跟其他单车一样，常常易主。
老Y的AM暂时不会出门左转，反而买来全新的TT盘片换上。不求好看，只求轻脚不太卸力。
TT盘，它比其他盘片重（其实就重2两）。至于作用，老Y不太懂，还以为是美观。
自入手AM后，总觉得这车身长长的犹物，厂家吹得震天价响，又出实用报告，时速达到80+……，速度世界第一！
经过出操几次，就差没有爬过盘山。总觉得轻快度不如老Y的圆管凸字黄鸟。
同朋友一起宵夜吹水局，议车论车。朋友说，你的凸字黄配的KCNC牙盘，盘片是TT盘，是单车计时赛用的，因为硬度够，不卸力。
怪不得，车身短短的凸字黄，跑平路特别轻快。AM这犹物，速度方面除比不上BF，竟然连鸟车都比不上。跑平路爆几座立交桥，就觉得累！
的起心干，入只TT盘试试。不求速度，只求轻脚。
马路上，DR、DU、R……几款TT盘，从两百多到四五百、甚至过千元的，经常见到。又找不到KCNC，想起了FSA。
FSA的TT盘也几乎绝迹，特别是53T，甚是少见。
前几天，去图保上班，终于让俺找到一只。星期六中午到货，立马换上，星期日出操试新盘。
