[公路秀车]XDS平把公路车换飞轮，让爬坡轻松点！ [复制链接]

前年光棍节在狗东抢购的XDS平把公路车 T190骑了几年觉得很超值(因为那时只用1360元就拿下来)，但原车飞轮是11-30T，遇到陡坡还是很吃力，某宝刚好买到一个不到50元的洗马路HG41 11-34T 9速飞轮，换下原车飞轮后，跑了红花湖一圈，只有入口那个陡坡需要变小牙盘外，一直用着大牙盘。牙盘也是洗马路的50-34T压缩盘。

图片:IMG_20170225_151648_HDR.jpg

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关键是小盘也换34的，齿比1比1就够用了吧

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最近我也在组平把公路，你这整车图有么

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路过。

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a402969196:最近我也在组平把公路，你这整车图有么
 (2017-02-25 16:20) 

度娘XDS T190就有全图及原车配置！我这是最后一批的绝版车，配置最佳，全套洗马路Sora公路套！但我用洗马路3500一体牙盘换掉原车的方口牙盘，都是50-34T的压缩盘。

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a402969196:关键是小盘也换34的，齿比1比1就够用了吧
 (2017-02-25 15:34) 

我写错了，牙盘小片就是34T，因为年老肉腿，搭大飞30T还是吃力，换34T后齿比变1：1爬坡就轻松多了！

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taitony:我写错了，牙盘小片就是34T，因为年老肉腿，搭大飞30T还是吃力，换34T后齿比变1：1爬坡就轻松多了！
 (2017-02-25 16:32) 

嗯，我最近配的用38单盘带11～42

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a402969196:嗯，我最近配的用38单盘带11～42
 (2017-02-25 16:33) 

那后拨要换成长腿的才行吧！

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taitony:那后拨要换成长腿的才行吧！
 (2017-02-25 16:35) 

对，山地的后拨，我用速联的

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a402969196:对，山地的后拨，我用速联的
 (2017-02-25 16:38) 

我这Sora短腿，34T已经是极限了！

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taitony:我这Sora短腿，34T已经是极限了！
 (2017-02-25 16:50) 

短腿还能34

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平把公路，适合通勤

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红花湖帮顶

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a402969196:短腿还能34
(2017-02-25 17:11)

本来也以为不行，加长2目链条后还是可以。如果不加长链条，大牙盘时上不去哪个34T的大飞。

中庸之道:红花湖帮顶
 (2017-02-25 18:19) 

只要没回台湾，不下雨，我每天下午2点半都会出现在红花湖。就是这辆公路车，就是绿色太闪眼了。尤其对一个69岁的老人而言。

69岁，大叔你好~~论坛还有一位大叔，松叔叔~~

a402969196:短腿还能34
 (2017-02-25 17:11) 

唯一遇到的问题是后面2速及8速出现冲突(8速能上但2速就下不来，调好8速后2速上不去)，经过仔细微调变速线松紧度后，试骑了100公里都没事了，等回台湾后再买一个长腿回来换！某宝都是卖短腿，有长腿的但价格高！

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taitony:唯一遇到的问题是后面2速及8速出现冲突(8速能上但2速就下不来，调好8速后2速上不去)，经过仔细微调变速线松紧度后，试骑了100公里都没事了，等回台湾后再买一个长腿回来换！某宝都是卖短腿，有长腿的但价格高！
 (2017-02-27 17:06) 

那倒是

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a402969196:那倒是
 (2017-02-27 17:35) 

短腿后变出现的问题其实外观就看得出来，大挂小飞是，后变是跟地面垂直，这是正确的就，但当小盘挂小飞是，后变跟地面平行，显示有点松，正常应该在8点钟位置不是9点钟位置！

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taitony:短腿后变出现的问题其实外观就看得出来，大挂小飞是，后变是跟地面垂直，这是正确的就，但当小盘挂小飞是，后变跟地面平行，显示有点松，正常应该在8点钟位置不是9点钟位置！
 (2017-02-27 18:53) 

所以分长短腿不是没有道理的

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直接换50-39-30三压盘的省事

这样的话，其实可以换单盘了

wdzsshy:直接换50-39-30三压盘的省事[表情]  (2017-02-28 12:00) 

我台湾的公路车就是50-39-30压缩盘，我还想简化成双盘(50-34)加36T飞轮，但要换成山地后拨才可以上36T!

taitony:我台湾的公路车就是50-39-30压缩盘，我还想简化成双盘(50-34)加36T飞轮，但要换成山地后拨才可以上36T! (2017-03-01 17:09) 

禧玛诺新出的u5000系列，有46-32  43-32牙盘，后拨支持32T公路飞

这货在台湾原装货要卖800元(1百多RMB)，某宝这才这价格，已经买了，看能否就不用换原车SORA短腿后变！36T飞轮已经收到了。

图片:IMG_20170302_113905.jpg

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厉害了。。。
理想
就是像楼猪这个年纪的时候， 还能出门骑骑车