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[公路秀车]等了两个多月的MH2.4新轮组终于到手! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-05-11

  18摸钢架公路,原先只是将FM286上的零件一古脑地移植了过去,连同50碳刀一起。50大刀配水平细管钢架,始终看去觉得不那么和谐,忍了几个月之后终于没能忍住,连同FM286一并除掉,然后便落入了漫漫无轮的煎熬之日。。。期间借了一对大B铝轮组顶用了几回,外观上与钢架倒还般配,但在骑行体验方面实在是差了太多。于是就这样一边凑合、一边等待,一等就等了两个多月!

  其实新轮组是早就下单了,相中的是南京山地情怀店的自编公路轮组,当时是MH2.3版本。只是由于所要求的高等级38开口胖圈迟迟没到货,便这么一直拖了现在,万幸的是总算在最宜于骑行的季节中等到了。。。得到新轮组已经编好的消息,等不及到周末,请了假、驱车一百多公里奔往南京,把新轮组给取回到手!

  轮组拿回家,迫不及待地装胎上车,居然连重量也忘了称,实在对不住电子称论坛。。。下次吧,反正就是1500克的样子,目前这个版本是MH2.4。



  Mountain Heart水印标,配上红色点缀,这个碳框的涂装也是非常喜欢,与18摸挺般配!




  久裕直拉花鼓,算不上高档,不过久裕的工艺精度以及稳定性都是值得信赖的。之前的50刀也是久裕花鼓,印象不错。。。辐条是协达1420,够用吧。



  这对轮组配置中相对比较讲究些的是碳圈:T800碳纤丝,TG255耐高温热熔断,感觉这个圈相当硬,用手指在侧面用力捏,几乎完全捏不动,比较有安全感。小胖圈的框型,在我脚下可能未必能有最好的发挥,但是潮流如此,就当是赶个时髦吧。。。前后圈高度都是38,后轮圈采用了偏心圈技术,这个不错!







[ 此帖被zhangt71在2017-05-12 01:11重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-05-11

  新轮组上车,先摆拍一张。。。不错,满意了。




  窗外正下着小雨,没办法出门实际路试,于是架到滚筒台子上先试试:




  擦。。。与先前那对铝轮相比,在滚筒骑行台上的表现差异,可以用“巨大”两字来形容。具体地描述,用铝轮踩滚筒时,需要挂档到中间的两片飞,阻力才比较合适;这对新轮组架上滚筒去踩,哗哗地直推到最大齿比,阻力还嫌不够。。。。在公路车上,还是头一回遇到最大齿比不够用的情况!

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-05-11
  好了,后面就等路测了,期待哈哈。。。看能不能重新爬回到我的及格线。

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只看该作者 地板  发表于: 2017-05-11
比286的50碳刀还好用吗?

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-05-11
因为你压缩盘压缩的太厉害了~~

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-05-11
差别真的那么大吗?

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410--683--060--大行N架--按摩师

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-05-11
钢架细的性感
吾愿此心如此境,斩落黑夜一片明!

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-05-11
张老师头管和我一样是长颈鹿呀

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-05-11
回 欲穷困 的帖子
欲穷困:比286的50碳刀还好用吗?
 (2017-05-11 22:53) 

也许、可能。。。要等上了路才知道。

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-05-11
回 c1vs 的帖子
c1vs:差别真的那么大吗?
 (2017-05-11 23:00) 

有比较才有伤害。。。如此大的反差,再要说感觉不出来就太不真实了。。。不对,是太不诚实了!

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-05-11
刹车皮换了没有

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-05-11
感觉这个横截面的造型,对30左右的速度不友好


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只看该作者 12楼 发表于: 2017-05-11
张老师换新轮了啊

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-05-11
回 光光 的帖子
光光:感觉这个横截面的造型,对30左右的速度不友好
 (2017-05-11 23:36) 

确实有过这方面的顾虑,在V圈与胖圈之间摇摆过,但若还没有亲身体验过就放弃,总是不甘。。。所以就试过再说了。

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-05-12
zhangt71:确实有过这方面的顾虑,在V圈与胖圈之间摇摆过,但若还没有亲身体验过就放弃,总是不甘。。。所以就试过再说了。 (2017-05-11 23:59) 

怎么说?

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-05-12
回 光光 的帖子
光光:感觉这个横截面的造型,对30左右的速度不友好
 (2017-05-11 23:36) 

那就骑到40左右。
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-05-12
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:确实有过这方面的顾虑,在V圈与胖圈之间摇摆过,但若还没有亲身体验过就放弃,总是不甘。。。所以就试过再说了。 (2017-05-11 23:59) 

胖圈打野优势还是很明显的,侧风影响不大,上25c的胎抓地力滚阻也好。
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-05-12
厉害了。我还在等圈呢

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-05-12
竹老大的轮组啊

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继续倒腾车子。。。

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-05-12
回 a402969196 的帖子
a402969196:怎么说?
 (2017-05-12 00:15) 

有一种理论,认为胖圈的低风阻特性是以足够的速度为前提,譬如40码巡航。

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-05-12
腰好,胃口就好 我发现老师居然是山地锁。。

人间五十年,化天弹指间,如梦亦如幻。

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-05-12
轮组涂装和车架浑然一体!
BYA412→BT410→YC1609→KBC083→HC072→JAA513→Ubike Speedster→Brompton→Birdy Titanium→Alex Moulton
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-05-12
别的不懂,就是觉得挺协调的,好看。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-05-12
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-05-12
南京的wier和山地情怀 现在都喜欢自己贴标轮组。。

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-05-12
钢架年代有这个去环法能拿黄衫了。好车,真羡慕老张啊!

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-05-12
回 西华大学乐乐 的帖子
西华大学乐乐:南京的wier和山地情怀 现在都喜欢自己贴标轮组。。 (2017-05-12 08:11) 

据说山地情怀的轮组是自行订制的碳圈,所以打上了自己的LOG。。。这个涂装我挺喜欢!

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-05-12
用手指捏圈去判断安不安全,或者刚性足不足这个习惯我觉得要改一下了。捏不动不代表它的强度刚性就一定高,很多时候因为制作工艺水平问题,只能用厚度去堆强度,堆出来所以一般人捏不动,制作工艺水平和碳布等级达到了,往往捏上去像张A4纸,骑起来的刚性却硬朗无比。
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-05-12
karogao:用手指捏圈去判断安不安全,或者刚性足不足这个习惯我觉得要改一下了。捏不动不代表它的强度刚性就一定高,很多时候因为制作工艺水平问题,只能用厚度去堆强度,堆出来所以一般人捏不动,制作工艺水平和碳布等级达到了,往往捏上去像张A4纸,骑起来的刚性却硬朗无比。[表情]  (2017-05-12 08:53) 

泼得一盆好凉水

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-05-12
搜索了一下 价格4K+ 自编来说算是蛮贵了
看张老师所描述的性能来看 似乎不错啊