[公路秀车]Rotor46-30 和6800 14-28 [复制链接]

karn:我没测过功率，一直维持35以上，偶尔有红灯，基本上两个小时就差不多了。后面不爬坡什么的还好，爬坡是爬不动的。 (2017-03-31 08:45) 

30渣渣仰望35大神

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光光:公路车平路35至少需要250w的功率，你这个结论比较适合ftp在270w以上的人。
如果功率不达标，强行35，体能很快就爆了
 (2017-03-31 08:19) 

用什么速比跟功率水平关系真的不大，反正都有变速，功率大要骑快可以换档，也可以提高踏频。毕竟之前算的37公里每小时要90踏频这个齿比其实对我来说就已经是重和快了。

放弃一点高速档位无非是平时不拼速度，一直30到35之间就比较锻炼了，然后能爬得动坡。选什么飞轮按腿力算就行了，没劲儿以后稍微慢一点，需要的功率就降低很多了。打算骑一整天那种，就有意控制一下速度免得搞不定。

karn:用什么速比跟功率水平关系真的不大，反正都有变速，功率大要骑快可以换档，也可以提高踏频。毕竟之前算的37公里每小时要90踏频这个齿比其实对我来说就已经是重和快了。
放弃一点高速档位无非是平时不拼速度，一直30到35之间就比较锻炼了，然后能爬得动坡。选什么飞轮按腿力算就 .. (2017-03-31 08:55)

我以为和功率还是非常相关的，原因是
首先，踏频是运动能力，调整范围实际上非常有限，尤其是调高踏频，这事和超CP值输出一样。没多久就不行了。
其次，变速的确可以解决问题，但变速会产生链线倾斜程度、牙盘大小盘切换的问题，比如你的常用巡航齿比恰巧临近牙盘大小盘切换区间，那就不怎么舒服了，还有就是对齿比绵密的强迫症，放开对绵密的要求，仅关注齿比覆盖范围的话也行。

其实你算算，假设弱鸡150w，强鸡210w，强鸡比弱鸡功率高了28%。而50/11齿比和46/14齿比也相差27%，数字很吻合。
问题仅在于弱鸡的3秒最大功率可能会很高，可弱鸡的高输出持续时间还不够变速的，然并卵……

我现在用的是50.34-11.28，爬坡的话12%以下我认为是够用了，再陡的坡下坡就手要刹抽筋了还不如直接山地车，大盘的话50大了点，一般休闲骑骑就30+到不了35.估计46的大盘也不错做等低价版的46大盘。谁知道哪里有卖给个地址谢谢110BCD的牙盘。

这套齿比是专门为30速度以内的骑行设定的，目标人群大概是30巡航，均速25-27这种。46带18 t，90踏频29巡航，46：18t刚好链线笔直。高速区还有17-16-15-14备用。低速区有19-20-21备用
可以说速度从25-37.5全部细腻覆盖。

另一方面，30这个速度其实对应150w功率，但并不是说150w就可以驾驭这个齿比。更适合200w的人按照70%-80%的功率2-3区做有氧基础训练。

可以骑上一整天

图片:1.jpg

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有人觉得齿比整体偏小，和经验直觉不符。根本原因还是踏频，很多人踏频是达不到90的，踏频相差6-7%足够产生一个飞轮片的差异。踏频差10%以上，那我这套设定可能就不合适了。

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王者:我现在用的是50.34-11.28，爬坡的话12%以下我认为是够用了，再陡的坡下坡就手要刹抽筋了还不如直接山地车，大盘的话50大了点，一般休闲骑骑就30+到不了35.估计46的大盘也不错做等低价版的46大盘。谁知道哪里有卖给个地址谢谢110BCD的牙盘。
 (2017-03-31 09:43) 

淘宝有fsa ck-8090 46-36 600多，买了一个，菜腿在用的

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人与人之间踏率的差异远小于功率的差异。

yikki:人与人之间踏率的差异远小于功率的差异。
 (2017-03-31 10:06) 

这两个差异可能互相抵消，也可能互相叠加，差异就更大了

另外功率差异还不能完全正比速度差异，平路上风阻不是线性。
所以功率差异换算成速度差异，没那么明显。踏频差异倒是实打实。80踏频和90踏频完全是2种骑法。

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口水啊，一直想给越野公路换个46的牙盘，感觉轮胎粗了，50的牙盘有点累

85851029:淘宝有fsa ck-8090 46-36 600多，买了一个，菜腿在用的
 (2017-03-31 10:05) 

600太贵了，200左右的大盘可以考虑。目前在用FORCE牙盘，盘片2手很新的也才200多一套。

王者:600太贵了，200左右的大盘可以考虑。目前在用FORCE牙盘，盘片2手很新的也才200多一套。 (2017-03-31 10:22) 

好像可以单买盘片

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光光:
bmc车架是不行的
giant据说没问题
.......

图片:QQ图片3.jpg

图片:QQ图片2.jpg

图片:QQ图片1.jpg

这样是不是可以用14T的。

yikki:我以为和功率还是非常相关的，原因是
首先，踏频是运动能力，调整范围实际上非常有限，尤其是调高踏频，这事和超CP值输出一样。没多久就不行了。
其次，变速的确可以解决问题，但变速会产生链线倾斜程度、牙盘大小盘切换的问题，比如你的常用巡航齿比恰巧临近牙盘大小盘切换区间 .. (2017-03-31 09:30) 

踏频瞬间120，150都很正常，长期100也不是事儿，关键看出力多少，心肺撑得住否。

大小盘问题，大小盘速比范围重叠很多，就是让你不用频繁的换。

链条斜问题，就那么用。。。尤其单盘的无法避免。

光光:有人觉得齿比整体偏小，和经验直觉不符。根本原因还是踏频，很多人踏频是达不到90的，踏频相差6-7%足够产生一个飞轮片的差异。踏频差10%以上，那我这套设定可能就不合适了。
 (2017-03-31 09:53) 

我选的速比范围其实跟你的差不多，牙盘相同，高速端多了13齿，低速端30带28我是46带40。一下就从普通人变成270w牛人使用的了，判定依据是什么？是因为我说用15齿骑35了吗？我觉得非常的奇怪和不理解。

270w什么概念？我不玩功率，印象里北京realice车友早早地就用功率计了，测试爬妙峰山，平均280w的功率。他是为数不多的爬妙1小时以内的车友。我最好也要80分钟。

所以上来就说我选的速比搭配适合270w，哪里判断出来的？

另外我对平路无风250w也不大相信，你要是说电动车要标称250w的我就信了，我的250新日的，满油时速28。

能骑到35速度，250w是绝对要的，而且你说可以骑2小时，那么ftp至少要270-280w才行，无关任何齿比。

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14-28飞轮BMC不能用？难道我买了假车架,之前就用过一段时间啊。

karogao:14-28飞轮BMC不能用？难道我买了假车架,之前就用过一段时间啊。[表情]  (2017-03-31 12:05) 

可能你的是size大的原因

光光:能骑到35速度，250w是绝对要的，而且你说可以骑2小时，那么ftp至少要270-280w才行，无关任何齿比。
 (2017-03-31 12:01) 

我感觉就只是比较努力骑而已，有风不行。2小时差不多，中间有红灯的，也算休息。实际骑行距离也就50多。也就是比32公里时速均匀地多用点力气。骑起来就是35压着数骑。

我觉得这里头误差肯定有。但这个是小事，因为我关注的是，差不多速比范围的飞轮，为啥会被做出差距如此之大的判定。

赤霄:可能你的是size大的原因(2017-03-31 12:09)嬀/color]

还有这种说法？不过我车架是56码没错。

karn:我感觉就只是比较努力骑而已，有风不行。2小时差不多，中间有红灯的，也算休息。实际骑行距离也就50多。也就是比32公里时速均匀地多用点力气。骑起来就是35压着数骑。
我觉得这里头误差肯定有。但这个是小事，因为我关注的是，差不多速比范围的飞轮，为啥会被做出差距如此之大的 .. (2017-03-31 12:11) 

还是先买个功率计，没功率数据沟通实在困难。

平均功率或者np数据摆出来，什么都清楚了。

另外爬坡快慢是看体重功率，你爬坡比那位高手慢20分钟，只能说他体重功率高，功率不一定比你高。

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光光:还是先买个功率计，没功率数据沟通实在困难。
平均功率或者np数据摆出来，什么都清楚了。
....... (2017-03-31 12:16) 

有什么困难的，我觉得就是类似的飞轮，多大功率的人都能骑。平路短程tt也不过就60多的速度。46带13应该不会耽误别人发挥个300w的功率。

关键是看，愿意放弃高速档位不。别的丰俭由己。

我匀速骑过36.8骑了1小时的样子，海拔是下降了50米，那就是说我也可能有250W了

王者:我匀速骑过36.8骑了1小时的样子，海拔是下降了50米，那就是说我也可能有250W了[表情] [表情] [表情]  (2017-03-31 12:43) 

如果不是顺风，那250w基本妥了

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菜腿用小盘34，仰望大神们~~

唉买不起功率计。。。

王者:我匀速骑过36.8骑了1小时的样子，海拔是下降了50米，那就是说我也可能有250W了[表情] [表情] [表情]  (2017-03-31 12:43) 

均速能到快37了，250w估计是肯定有的。我带点小逆风32的均速一小时下来ftp才215w。大神传说中的150w能30均速我没体验过，巡航的时候倒是有可能。

坚定的支持光版！坚定的46T1428党！坚定的踏频党！
真的质疑46加14不够用的，真应该跑百公里试下这种搭配。我相信论坛里的99%都不是pro拉扯党吧，46配14T 95踏频下也有40的时速了，骑游党就极速怎么说也够了吧。我就不说跑百公里左右的长途踏频有多重要了，以90踏频维持30kmh巡航速度时，链条正好笔直的对准18飞，链噪小效率高，随路况起伏所有飞基本上都能用到。

karn:我没测过功率，一直维持35以上，偶尔有红灯，基本上两个小时就差不多了。后面不爬坡什么的还好，爬坡是爬不动的。?(2017-03-31 08:45)?

莫名厉害。

看描述300的节奏。

aabx:莫名厉害。
看描述300的节奏。 (2017-03-31 16:04) 

还是您们厉害。我就举个单盘搭配什么飞轮好用的想法，你们就拿功率说事。

我完全不懂。光版说有18齿配46就适合腿力一般的用，那我说那飞轮里没18也会有17或者19。同样的牙盘搭配，需要270w平均功率的人才能用？

我说46带13可以让300w的功率发挥出来，就说明我有300w？你逻辑性这么强大