[综合讨论]定制全钛合金大行412和全钛老鸟 批量走有市场吗 [复制链接]

今天联系了厂家可以做大行412 和老鸟全钛 所有地方都包含不光车架  和原厂规格一样
下面是412的厂家定制价格 10台起定 大家感觉怎么样  还有美国运过来估计运费也不少 有人定的话我就走海运拼柜走
车架USD1800   前叉：USD355   手把：USD100   折叠头管： USD550   座杆：USD150

在国外订。。。

太贵 不值得 走定制路线就至少搞个全钛小布之类的

不是国外都来国内定？这个价格不是太美好。不知道宝钛和航轮是否能更加价好质优

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dahaoren:太贵 不值得 走定制路线就至少搞个全钛小布之类的
 (2014-10-22 13:43) 

如果定制了小布就不新鲜了  就因为412 屌丝车 才要高上大才更屌丝呵呵

就怕是出口转内销。

阿雷:如果定制了小布就不新鲜了  就因为412 屌丝车 才要高上大才更屌丝呵呵 (2014-10-22 14:04) 

搞台定制鈦布我能理解，既減重且防锈；
至於412嘛，鈦的比铝合金优勢在哪𥚃？有想過嗎？

自己弄，有需要的给点手工钱，我帮你们弄，我以前在中航记就搞钛合金的

定制JAA513后叉让他能使用85mm外三花鼓才是正道

没你那么贵，也就300美元吧

sdw11111:自己弄，有需要的给点手工钱，我帮你们弄，我以前在中航记就搞钛合金的 (2014-10-22 14:21) 

支持

鈦布應該是眾望所歸，前後叉原廠有，只做車架及頭管即可，或許價格還能低一些!

一个钛鸟架子搞下来差不多2万人民币，还是找厂家定制的。有原版的好么？
还不如蹲点收个二手钛鸟或者直接等下次钛鸟来的靠谱了啊

车架USD1800

我倒觉得既然是定制，思考的不应局限于车型。
材料是设计之本，给设计师限定某种材料，给出的方案就应该是不一样的，即使沿用原有的整体结构，在设计上也应优化，而不是照抄。
比如，做一个纤细版的412，会是怎样？

哈哈，我经常遇到， 怕怕

sdw11111:自己弄，有需要的给点手工钱，我帮你们弄，我以前在中航记就搞钛合金的 (2014-10-22 14:21) 

这个好，支持。

1W多RMB订个412的架子，还是咬牙买钛布算了

sdw11111:自己弄，有需要的给点手工钱，我帮你们弄，我以前在中航记就搞钛合金的 (2014-10-22 14:21) 

我记住了。以后会搞车

必须定制小布、tikit才高大上。

给我会定制ori

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淘宝不是有么，国外谁会帮你定制阿，全钛布重量减半，价格4千很有竞争力。原厂小布不想吐槽

其实我就是想订ㄧ台，只久尺寸角度
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=145760

江山1981:一个钛鸟架子搞下来差不多2万人民币，还是找厂家定制的。有原版的好么？
还不如蹲点收个二手钛鸟或者直接等下次钛鸟来的靠谱了啊 (2014-10-22 15:06) 

二手钛鸟架子25000能收到吗

其实最靠谱是复刻钛布的前后叉就够了，两根叉子现在卖6-8000，太坑爹了。

而且纯粹复刻也不用太高技术难度

sdw11111:自己弄，有需要的给点手工钱，我帮你们弄，我以前在中航记就搞钛合金的 (2014-10-22 14:21)

标记一个。。

国内订的话，价格应该可以下浮不少吧，价格合适的话考虑下。

sdw11111:自己弄，有需要的给点手工钱，我帮你们弄，我以前在中航记就搞钛合金的 (2014-10-22 14:21) 

有计划的话记得通知我下，谢谢

心语:有计划的话记得通知我下，谢谢 (2014-11-04 10:34) 

好的，

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