KT510 是 本地二手400 收来的老版，各方面都还满意（很新，票据齐全，我也知道收贵了一点，不过我觉得还蛮值得的），就是齿比和大家一样觉得比较吐血，所以开始了慢慢论坛研究之路
一周后敲定方案，单速
下面上我的 开销单
1.刹把+V刹瀀星 白色一套 70理由:好看，便宜，效果还凑合，速度不快，车身距离短，也不需要太快的速度和太灵敏的刹车，搞不好飞出去
2.后花鼓 政科14T一体飞 37（算上5块钱运费）理由:据我发现，应该还有一款shimano的14T 28孔的也能用，价钱差不多，这个用坏了可以考虑换个试试
3.牙盘 53T铝制 CNC无标 135理由:原本想跟大家一样收p8的牙盘，后来半天收不着，要不就是不靠谱的，也就作罢，紧急周末改车必须下单了
4.把套 蜥蜴海绵套 22.5 理由:解释不了
5.中轴 清豪CH52-68（103MM）25 理由:解释不了
编刀圈20，换中轴和牙盘20，手工费合计40
总改装费用合计329.5
后续还可能涉及的就是踏板/护盘了...有空随便路过的收收
先说说 目标解决的三个问题
1.齿比太低
2.刹把难以忍受
3.把套握着舒服点
顺带这车偶尔还要给LD用，所以53/12这样的齿比就很不合适了，这是我选择这个齿比的原因
关于KT510 现在很多人改外变，对于上海这种路况，我觉得实在没必要，上班而已，没坡爬，没垃圾路。单速足以
头管原本也很想改，主要介于在下实在觉得屁股到手的距离有点短（不过现在利用屁股向后挪解决了）
看了各种改装帖后得出头管的方案中，两种，一种直接改无牙，一套下来将近400块把（觉得烧的没意思）
还有一种是，直接在网上买有牙前倾头管，110块，狼图的是钢的，无标的铝的，看个人喜好，目前还是不打算换
因为换下来总价差不多也要250块左右，钱花在刀刃上，就有了以上的改装方案。
53T/14T 通勤很好，后飞如果是12T估计踩的就有点累了，再高的巡航速度，碰上上海的红绿灯也是白搭。
图已上
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