[助力]整个新鲜玩意。 [复制链接]

助力和电动模式都比较使用。说是松下3400十点二安电池，但目前还不知道如何验证。
老妈用，我偶尔也用，14寸选择会多一些，但是担心老妈用不安全（轴距短），所以选择了这个。

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另外也是看中跟大行通用的配件比较多。不过买了以后发现，没啥需要改的东西。也没什么改的空间和必要。行吧。

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好电帮顶

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电池在大梁里么？

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大行的电动不是设计有提把吗？你这怎么没有？

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多少米？

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蓝标贴歪了

好吃不过肉包子:大行的电动不是设计有提把吗？你这怎么没有？
 (2017-05-01 13:05) 

我这个是山寨的

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参数都在这了

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hjjgxj:多少米？
 (2017-05-01 13:05) 

2800呢。

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seaten:蓝标贴歪了 (2017-05-01 13:06) 

已经修正了。没大行标看着总觉得别扭

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改个全包泥挡！！

捷冠达，卖过几台

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这个应该很重吧。

感觉不错啊

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     山寨大行啊。这个车还不错，就是大梁电池还是不够用的。  后碟刹不错，电动车就是要碟刹，不然，很磨损车圈。

   我刚把YRA062改的电动车后车圈重新换了车圈编好，V刹骑了几千公里，就不行了。也是因为没用好刹车皮，之前没改电动时候，从来没想过车圈会骑坏的，电动车就太容易了。

  之前我已经把前叉换了，后面用转接座，全部弄成碟刹了。

ok12星:这个应该很重吧。
 (2017-05-01 13:51) 

比普通山地车还重

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sz_jerry:     山寨大行啊。这个车还不错，就是大梁电池还是不够用的。  后碟刹不错，电动车就是要碟刹，不然，很磨损车圈。
   我刚把YRA062改的电动车后车圈重新换了车圈编好，V刹骑了几千公里，就不行了。也是因为没用好刹车皮，之前没改电动 .. (2017-05-01 17:11) 

我想等手头宽裕点。在弄个大行的电动。你如果现在选会选哪个车架

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dpover:改个全包泥挡！！ (2017-05-01 13:40) 

好处是啥？

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baifanhe99:我想等手头宽裕点。在弄个大行的电动。你如果现在选会选哪个车架
 (2017-05-01 18:56) 

    对电动车来说，我觉得Y架的碟刹的最合适，不过貌似大行没这种车架吧。Y架比较结实一点，这个可以根据自己喜欢吧。

  碟刹是必须的，因为确实对制动要求高了不少，确实经常刹车，且冲击力大，很费圈。

    如果是24V那种助力，估计V刹够用，我是48V 250W电机，总结经验必须得碟刹才够用。

就是担心电机电池寿命

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baifanhe99:我想等手头宽裕点。在弄个大行的电动。你如果现在选会选哪个车架
 (2017-05-01 18:56) 

  还有就是貌似电动后驱，所谓的135貌似都不止135，基本都有140了，都要撑开一点后叉，铝合金的车架，我只能通过螺丝来调整了，装上之后，轮组是偏向一边的，然后用螺丝再往外拧再分开。

sz_jerry:  还有就是貌似电动后驱，所谓的135貌似都不止135，基本都有140了，都要撑开一点后叉，铝合金的车架，我只能通过螺丝来调整了，装上之后，轮组是偏向一边的，然后用螺丝再往外拧再分开。 (2017-05-01 19:09) 

我之前坚持后驱。但是骑了这个之后，发现后驱还是对花鼓阻力太大。不知道有没有这边的零阻力存在

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baifanhe99:我之前坚持后驱。但是骑了这个之后，发现后驱还是对花鼓阻力太大。不知道有没有这边的零阻力存在
 (2017-05-01 21:27) 

  现在的电机都是零阻力了，我刚好五一在重新编圈，调圈的时候，就感觉0阻力，倒车是有阻力的，往前没阻力。

   阻力估计是来电机的重量而已，就好比一个几公斤重的轮组，当然不同了。又加上是驱动轮。

sz_jerry:  现在的电机都是零阻力了，我刚好五一在重新编圈，调圈的时候，就感觉0阻力，倒车是有阻力的，往前没阻力。
   阻力估计是来电机的重量而已，就好比一个几公斤重的轮组，当然不同了。又加上是驱动轮。 (2017-05-01 21:38) 

帮我评价一下这款

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不下雨骑，还是可以用v刹，我那个风雨无阻就真是圈太不经磨了，

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捷冠达的骑了一年，质量电池都是很不错，就是助力用的是磁钢传感器，没有小米的仿力矩的顺畅，特别是上坡的时候，纯电走还是不错了。

baifanhe99:帮我评价一下这款
[图片] (2017-05-01 21:50) 

  36V 250W的电机，10.2A的电池，上下班通勤够用了。

benbenben:[图片]捷冠达的骑了一年，质量电池都是很不错，就是助力用的是磁钢传感器，没有小米的仿力矩的顺畅，特别是上坡的时候，纯电走还是不错了。 (2017-05-02 09:06) 

   14寸的车，靠磁片，主要是齿比不够，容易踏空，如果是20寸的变速车，效果截然不同，好过小米的助力效果。

benbenben:[图片]捷冠达的骑了一年，质量电池都是很不错，就是助力用的是磁钢传感器，没有小米的仿力矩的顺畅，特别是上坡的时候，纯电走还是不错了。 (2017-05-02 09:06) 

  你这个附加电池包，里程翻倍了吧，还搞个那么大坐垫，跟摩托车差不多了，带小孩吗？