[AUTO]做减法vs做加法的车企 [复制链接]

azuretears:1，长时间巡航，脚底油门的反馈没了，会更容易打瞌睡。
2，如果有紧急情况，例如忽然发现后视镜里有两个疯子飙车眼看要追尾你，你需要急加速变线避险，如果此时你正在巡航，那机动性肯定会慢一拍。
3，长时间以恒定的速度巡航，进气道空气流速没有变化，对于歧管喷射的车来说可能 .. (2019-04-10 10:09) 

1，瞌睡这东西，我开手挡的时候朋友在副驾驶提醒我，车子一直晃，最终原因是疲劳（那天徒步爬山10公里多）。
2，眼看要追尾你再变线？那不是更容易碰到然后被撞飞么？既然飙车他们才是第一时间变线啊。如果是后面有大货车，自己再不注意，那就是疏于观察，这个算小概率事件。
3，这个还真不懂，不过巡航的时候转速都1500以上不会那么容易积碳吧。

mindflayer:1，瞌睡这东西，我开手挡的时候朋友在副驾驶提醒我，车子一直晃，最终原因是疲劳（那天徒步爬山10公里多）。
2，眼看要追尾你再变线？那不是更容易碰到然后被撞飞么？既然飙车他们才是第一时间变线啊。如果是后面有大货车，自己再不注意，那就是疏于观察，这个算小概率事件。
3， .. (2019-04-10 11:10) 

1，嗯。。。你在那个疲劳状态下如果再开巡航估计车子会晃得更厉害吧
2，人又不是电脑，谁敢保证一定永远不疏于观察？一万次里只要有一次赶上了就是大问题啊，就算是小概率事件，毕竟也是增加了风险

azuretears:1，嗯。。。你在那个疲劳状态下如果再开巡航估计车子会晃得更厉害吧[表情]
2，人又不是电脑，谁敢保证一定永远不疏于观察？一万次里只要有一次赶上了就是大问题啊，就算是小概率事件，毕竟也是增加了风险
 (2019-04-12 10:13) 

反正我现在的想法就是换一架最不受好评的9代龅牙雅阁，然后改个隔音。

mindflayer:反正我现在的想法就是换一架最不受好评的9代龅牙雅阁，然后改个隔音。 (2019-04-12 10:45) 

雅阁9蛮好的啊，除了做工和隔音。外形比8和10都好

azuretears:雅阁9蛮好的啊，除了做工和隔音。外形比8和10都好 (2019-04-12 11:17) 

不是横杠全镀铬，是三道杠龅牙那个。
作工很差吗？隔音是一定要折腾的。
我感觉9代算是本田最后的执着了吧，很传统，很本田。10代多少都妥协了。
首先我没开过9代，但是同样cvt的飞度我感觉极为顺手，估计更高级别的雅阁肯定会更好。

mindflayer:不是横杠全镀铬，是三道杠龅牙那个。
作工很差吗？隔音是一定要折腾的。
我感觉9代算是本田最后的执着了吧，很传统，很本田。10代多少都妥协了。
首先我没开过9代，但是同样cvt的飞度我感觉极为顺手，估计更高级别的雅阁肯定会更好。 (2019-04-12 23:27) 

9代半不知道，9代的内饰做工是很差的，不如同时期9代思域

azuretears:9代半不知道，9代的内饰做工是很差的，不如同时期9代思域 (2019-04-14 07:25)

肯定啊，我买的就是本田最后的倔强，内饰不重要，反倒是杀价的理由。我都想好拆中控台做防火墙隔音了。
刚有九代雅阁的时候10代思域还没出，思域那时候还是九代半，我朋友有开，内饰好吗？
刚刚看了一眼，14款地球梦的雅阁内饰和飞度差不多了，直观感觉是不是老思域那么上档次。

azuretears:9代半不知道，9代的内饰做工是很差的，不如同时期9代思域 (2019-04-14 07:25) 

或者 低价收一个少公里数的老crown。

mindflayer:肯定啊，我买的就是本田最后的倔强，内饰不重要，反倒是杀价的理由。我都想好拆中控台做防火墙隔音了。
刚有九代雅阁的时候10代思域还没出，思域那时候还是九代半，我朋友有开，内饰好吗？
刚刚看了一眼，14款地球梦的雅阁内饰和飞度差不多了，直观感觉是不是老思域那么上档次。 (2019-04-14 15:25) 

本田要买就买它的混动，什么最后的倔强，也就那样，

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长沙孩子:本田要买就买它的混动，什么最后的倔强，也就那样，
 (2019-04-19 17:57) 

混动贵...... 没了，没了！

雪铁龙很多车也没有间歇雨刷

inigloo:雪铁龙很多车也没有间歇雨刷 (2019-05-15 21:11) 

我说的是间歇档时间长短调整，汉兰达顶配有这个，其他配置都没有，狗比丰田

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说错了哦，rav4顶配有，

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