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[纯电]想做一下市场调查, [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2020-01-02
要不就直接做到坐管里,从中轴处驱动,做到完全看不出来。
单盘了,单盘了!
不管山地、451、305, 通通单盘了!

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只看该作者 31楼 发表于: 2020-01-02
现在有二点,一个是那个纯电动到底有没有必要,这个是一个问题 ,因为从我本身的初衷是不要纯电动功能,完全以纯助力为主,但是现在市面上的力矩的,安装起来非常麻烦,另个还有一个问题 ,就是不管是力矩和磁传感 ,都和一体式的五通不兼容,其实对于销量这块,我基本上不太抱着多少的希望 ,年销量能有一百套我就感觉很开心,主要是想折腾一下,觉得这个方向或能是未来的驱势.

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只看该作者 32楼 发表于: 2020-01-02
回 in_the_road 的帖子
in_the_road:要不就直接做到坐管里,从中轴处驱动,做到完全看不出来。 (2020-01-02 18:57) 

也考虑过,但是现在的座杆内部,无法塞进足够多的电池,如果太少,驱动电机起来,会将电池给拉爆

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只看该作者 33楼 发表于: 2020-01-02
回 azurejing 的帖子
azurejing:看了一下你描述的配置,这不能算专业的套件,只能算入门级,太简单了呀,淘宝上大把 (2019-12-25 08:40) 

淘宝上的,我基本上看了,和我做出来的实物会是二个概念,只是不太会描述而己

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只看该作者 34楼 发表于: 2020-01-02
2300很难做出好车吧?纯电40km震10ah电池了,配p8不可能用个又大又重的便宜电池吧?就算是市场买得到的d品正宗松下ga都过20元一个,电池成品都过千了,对不可能装个有大又重的八方电机吧?八方小前驱九百几,加上控制器又过千,难做出好的出来

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只看该作者 35楼 发表于: 2020-01-02
2300只能做出个性价比产品

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只看该作者 36楼 发表于: 2020-01-03
回 爱车一族 的帖子
爱车一族:现在有二点,一个是那个纯电动到底有没有必要,这个是一个问题 ,因为从我本身的初衷是不要纯电动功能,完全以纯助力为主,但是现在市面上的力矩的,安装起来非常麻烦,另个还有一个问题 ,就是不管是力矩和磁传感 ,都和一体式的五通不兼容,其实对于销量这块,我基本上不太抱着多少的希望 , .. (2020-01-02 21:28) 

纯电非常有必要,因为速度传感器的骑感还不如纯电来的爽。
如果有力矩回馈,可以没有纯电,力矩回馈具备骑行乐趣,可以支持长时间骑行,日本欧洲市场已经早已帮你验证过了。

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只看该作者 37楼 发表于: 2020-01-04

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只看该作者 38楼 发表于: 2020-01-04
这个是akm36V后驱的。用了几年了。现在电池是36V20A的,三元18650锂电。新电纯电续航约100公里吧,综合路况实测过。如果只是逆风,上坡,疲惫,路况差等情况用电,其余情况骑(其实很好骑,惯性大,用电带起速度后骑得很轻松)的话,应付一个200公里以内的旅程是没有问题的,而且没有什么不够电的焦虑。

改电旅行或者通勤,我觉得是一个趋势。有电助力,旅程会节省很多时间,对路况的顾虑也几乎不存在了,据我所闻,大量不上77的旅行家们玩这个已经很极端了,60V电机软尾山地当小摩托开的大有人在。

所以楼主这个生意有前途的。



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只看该作者 39楼 发表于: 2020-01-04



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只看该作者 40楼 发表于: 2020-01-04
上图前面一个山地,36V前驱,永屹前驱,25A锂电,这趟旅程全程纯电,140公里左右电量用完。相当不错的。我是后车用所谓的助力模式,大概还有40%的电量剩下。
因此,电池的可靠可信,才是改装的重点。这个提供楼主参考。
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只看该作者 41楼 发表于: 2020-01-04
benbenben:我改的八方中置现在读不敢骑了! (2019-12-25 09:09) 

你哪里的?

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只看该作者 42楼 发表于: 2020-01-05
回 力矩传感器 的帖子
力矩传感器:2300很难做出好车吧?纯电40km震10ah电池了,配p8不可能用个又大又重的便宜电池吧?就算是市场买得到的d品正宗松下ga都过20元一个,电池成品都过千了,对不可能装个有大又重的八方电机吧?八方小前驱九百几,加上控制器又过千,难做出好的出来 (2020-01-02 22:17) 

用LG或三星的电芯,会便宜些,至于电机,不会用八方,但是会用其它比较靠谱的品牌,以及配套控制系统

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只看该作者 43楼 发表于: 2020-01-06
回 zhquanquan88 的帖子
zhquanquan88:你哪里的?
 (2020-01-04 19:38) 

深圳,,,准备出掉!

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只看该作者 44楼 发表于: 2020-01-10
回 benbenben 的帖子
benbenben:我改的八方中置现在读不敢骑了! (2019-12-25 09:09) 

  为何,我后驱YRA062都敢骑

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只看该作者 45楼 发表于: 2020-01-10
  电动车的春天。还有待于电池密度的成倍增加。

  实际上助力骑行还是很好的。轻量化也没什么不好,我那个小科改的比以前轻,无电骑行跟普通自行车一样的,我反正经常无电骑,上坡的时候用下助力。

  追求高速度,高续航能力,轻量就很矛盾了。尤其是纯电动骑。

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只看该作者 46楼 发表于: 2020-01-10
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  为何,我后驱YRA062都敢骑 (2020-01-10 09:52) 

我的500W超标了,不想被拦住麻烦!还有就是进办公室大厦跟做贼一样,不爽!

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只看该作者 47楼 发表于: 2020-01-11
从现在我这边测试的结果来看,我觉得用前驱可能比后驱更好一些,但是带来一个问题就是前驱,肯定要换前叉,

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只看该作者 48楼 发表于: 2020-01-11
我认为,前驱只有安装简单外,无一优点
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只看该作者 49楼 发表于: 2020-01-13
40续航的电池也要上千元成本了

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只看该作者 50楼 发表于: 2020-01-14
交警查到会没收车子大

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