[公路秀车]超轻Emonda SLR尝试，5.3KG初定妆 [复制链接]

纯黑棒棒糖:XXX2重在变态宽的车圈上，内宽21外宽26，气动效果理论好一些，我也对比过很多开口轮，9000C24换DT花鼓的方案也不是没有考虑过，最后还是觉得两套轮组换着用还需要更换刹车皮太麻烦所以铝圈最后还是pass了，碳圈成品轮组似乎就没有特别轻的，国产除外 (2023-11-08 16:10) 

这个宽度在圈刹中的确少见啊

碳圈的刹车皮用在铝圈上应该没问题，反之肯定不行

这么大的齿比好腿、这么高的落差好腰、这么轻的车有钱。

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重量确实看着还不错

77贴就是要电子秤摆起来！

我前几天也买了套bontrager的轮组，bontrager的东西还真是挺不错的，性价比高

Sunys:我前几天也买了套bontrager的轮组，bontrager的东西还真是挺不错的，性价比高 (2023-11-12 18:43) 

其实Bontrager二手性价比是挺高的，我这对XXX管胎轮6500收的，开口XXX2是5000收的，都是准新成色，但是这两对轮组全新的当年都要去到2w+，尤其开口的还是240花鼓，感觉买新的真心不值，现款的RSL轮组倒是全系180花鼓了，售价依旧2w+，拿零售价看倒是可以的，但是DT的顶级轮组基本到手价也就1.5~1.6的样子，Bontrager到手是没有折扣的，所以总结下来还是二手Bontrager真香

好久没上论坛了..和你认识也是因为上学时候折叠车..当时一起骑车的好多人毕业后离开徐州也没联系了.算算也有5 6年没骑车了..

然后看了之前毕业之后攒的圈刹车和现在碟刹车一对比显得有点过时了..

最近有点想拿出来继续骑了..

真牛啊，太轻了

nb.jelly:好久没上论坛了..和你认识也是因为上学时候折叠车..当时一起骑车的好多人毕业后离开徐州也没联系了.算算也有5 6年没骑车了..
然后看了之前毕业之后攒的圈刹车和现在碟刹车一对比显得有点过时了..
最近有点想拿出来继续骑了..
....... (2023-11-17 15:17) 

卧槽你诈尸了啊

计量精确，不错的好车，骑起来脚感应该非常轻。

纯黑棒棒糖:卧槽你诈尸了啊 (2023-11-17 20:39) 

哈哈 逛了下小红书 抖音
现在好像不在意重量 更在意气动之类的了。。

哦怎么盘问这:这个宽度在圈刹中的确少见啊
碳圈的刹车皮用在铝圈上应该没问题，反之肯定不行 (2023-11-08 16:13) 

闪电ROVAL CLX32圈刹，，32框高，20.7内宽，28.1外宽，1280g。。。。。。

这个车架，我曾经也有过，第一感觉就是硬，太硬了。当时入手后没几个月就出掉了

还以为是碟刹

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纯黑棒棒糖:XXX2重在变态宽的车圈上，内宽21外宽26，气动效果理论好一些，我也对比过很多开口轮，9000C24换DT花鼓的方案也不是没有考虑过，最后还是觉得两套轮组换着用还需要更换刹车皮太麻烦所以铝圈最后还是pass了，碳圈成品轮组似乎就没有特别轻的，国产除外 (2023-11-08 16:10) 

初代Emonda 10原配的那个小碳刀应该是900多克的样子，好像是Tune的，整车不带脚踏最轻是4.6KG

晓evo:初代Emonda 10原配的那个小碳刀应该是900多克的样子，好像是Tune的，整车不带脚踏最轻是4.6KG (2024-01-20 14:21) 

SLR10原厂那个轮子应该不到800克，限重90kg

纯黑棒棒糖:SLR10原厂那个轮子应该不到800克，限重90kg (2024-02-02 16:48) 

差不多吧，其实骑起来是感觉有点太轻了，有点飘的感觉