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[公路秀车]世纪末的古典——大名钢架公路车(定装训练车完成) [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2013-11-08
开编


宿舍空床,利用的丧心病狂求超越
  

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只看该作者 91楼 发表于: 2013-11-08
轮子编好了,等有空找去朋友工作室上公园调圈台
装车粗调角度


R450圈还算可以,和CXP10在一起没有想象的那么突兀,只是颜色有点差别,银色银的没那么亮

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只看该作者 92楼 发表于: 2013-11-08
@mindflayer 兄,轮子还没调,只是略拉紧而已,仅供参考,调好后会再次拍摄相同角度照片


基本上没有偏心

  
安装后拨,和飞轮齿轮面平行

  
远照

  
后叉

  
后叉

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只看该作者 93楼 发表于: 2013-11-08
好贴,,,之一关注着

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只看该作者 94楼 发表于: 2013-11-09
说你就是不听,后轮间隙是27寸而不是700c。
塔基按照我的说法换了编圈方法?

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只看该作者 95楼 发表于: 2013-11-10
引用第94楼mindflayer于2013-11-09 22:49发表的  :
说你就是不听,后轮间隙是27寸而不是700c。
塔基按照我的说法换了编圈方法?

正常方法计算辐条长度,3X常规编发,后轮尺寸看下图,原装EXAGE单轴夹器
[ 此帖被霹雳游侠在2013-11-10 14:17重新编辑 ]

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只看该作者 96楼 发表于: 2013-11-10
回 94楼(mindflayer) 的帖子


大号阿米尼,后夹器单轴EXAGE,调节距离范围47-57,中臂
[ 此帖被霹雳游侠在2013-11-10 14:20重新编辑 ]

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只看该作者 97楼 发表于: 2013-11-10
摘自西南的相册

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只看该作者 98楼 发表于: 2013-11-10
这才是阿米尼27寸设定的碳钢车架,学校里有很多这款车,我观察过,就算是27寸设定的原厂整车,所用夹器也是超过57的长臂单轴夹器,就是说如果我的架子真的是27寸设定,那么用长臂夹器都不一定能够得着,而我同学就有一辆青年赛,我同时对比了我的青年赛,同学的青年赛,和市队朋友的大量青年赛,没有任何疑问,需要臂长57的中臂夹器,其中队里以单轴EXAGE居多(原厂整车),我同学配的是彦豪的双轴中臂夹器


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只看该作者 99楼 发表于: 2013-11-10
喜爱钢架的风格

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只看该作者 100楼 发表于: 2013-11-10
说反了,700c 是622,27寸是630,车圈直径更大,怎么会够不着?

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只看该作者 101楼 发表于: 2013-11-10
引用第95楼霹雳游侠于2013-11-10 14:11发表的  :
正常方法计算辐条长度,3X常规编发,后轮尺寸看下图,原装EXAGE单轴夹器

那为啥站短我,说车圈整体偏右呢?

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只看该作者 102楼 发表于: 2013-11-10
引用第100楼mindflayer于2013-11-10 18:52发表的  :
说反了,700c 是622,27寸是630,车圈直径更大,怎么会够不着?

那张图显示的是27寸车架装700C轮组

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只看该作者 103楼 发表于: 2013-11-10
引用第101楼mindflayer于2013-11-10 18:54发表的  :
那为啥站短我,说车圈整体偏右呢?

你不是说车架是为7速设计的,装8速花鼓车圈会不在中心吗

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只看该作者 104楼 发表于: 2013-11-10
引用第100楼mindflayer于2013-11-10 18:52发表的  :
说反了,700c 是622,27寸是630,车圈直径更大,怎么会够不着?

27寸车架装700C轮组,上长臂夹器得放到最低勉强够得着车圈,因为,我试过

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只看该作者 105楼 发表于: 2013-11-10
这是我经手的代步车,27寸轮组,看看夹器,标准的单轴长臂夹器,刹车块正好在调节槽中间,如果上700C轮组(亲自试过),小一圈的话,刹车块要放到最低才能够得到,仔细看看车圈和夹器安装孔的距离,是不是更长,根本不能和这个青年赛相比

  

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只看该作者 106楼 发表于: 2013-11-10
tiagra 4400编圈有个需要注意的地方,左边辐条要比右边的略长,simano的spec有写;

alexrims这款圈别的都好,就是焊缝有点明显。

这两款正好我装车时也选了, tiagra 4400真是物美价廉
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只看该作者 107楼 发表于: 2013-11-10
4400花鼓能装10S飞轮不?

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只看该作者 108楼 发表于: 2013-11-10
引用第106楼vikingpro于2013-11-10 21:05发表的  :
tiagra 4400编圈有个需要注意的地方,左边辐条要比右边的略长,simano的spec有写;
alexrims这款圈别的都好,就是焊缝有点明显。
这两款正好我装车时也选了, tiagra 4400真是物美价廉[表情]

后花鼓由于塔基的存在,备置辐条都是不一样长度,SHIMANO花鼓的尺寸一般是差2mm(我是这么算出来的)
4400花鼓确实不错
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只看该作者 109楼 发表于: 2013-11-10
引用第94楼mindflayer于2013-11-09 22:49发表的  :
说你就是不听,后轮间隙是27寸而不是700c。
塔基按照我的说法换了编圈方法?


这个间隙看起来是过大了,不过LZ坚持是700c那就上了夹器再看效果吧~

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只看该作者 110楼 发表于: 2013-11-10
引用第109楼book7于2013-11-10 21:40发表的  :
这个间隙看起来是过大了,不过LZ坚持是700c那就上了夹器再看效果吧~


不是说我坚持,整的我好像在死乞白赖的跟你们犟嘴为了给自己找台阶下留点面子似的
这个架子是大名的,DIAMONDBACK,不是小作坊粗制滥造的角度规格乱七八糟的三流货色,这个架子最次也是大名运动级别的,4130铬钼钢,而不是更低级的民用级别没有尾勾的碳钢27寸设定公路车,在大名运动级别里,没有27寸的存在,都是国际标准的700C规格,这个架子所搭配的整车很多都是SHIMANO EXAGE单轴中臂夹器(在SHIMANO中臂夹器里,算是标准规格了,单轴夹器就是中臂调节,47-57),而其他品牌更高端些的钢架做工更精细,误差允许范围至少缩小了2mm,所以他们可以搭配后来更高端点的双轴标准夹器(标准的双轴夹器就是45-55的调节范围)

装上夹器,看看图,差了大概2到3个mm,中臂夹器完美搭配,没有问题


把刹车块对准车圈刹车边,只需将调解轨道扩孔延伸即可,而这个范围恰恰在标准双轴中臂夹器的范围(47-57) 内,而且更广(45-57),我之前的青年赛用的就是在77收的大行NA063原装中臂夹器
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只看该作者 111楼 发表于: 2013-11-11
可以选择加长臂夹器,喜玛诺有的
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只看该作者 112楼 发表于: 2013-11-11
大名,现在很少看到了,我的是十年前的,唉,如果不是家里放不下了,我也不想卖,好舍不得,我的第一辆公路车




[ 此帖被lee_xn在2013-11-11 12:19重新编辑 ]

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只看该作者 113楼 发表于: 2013-11-11
引用第111楼ghost于2013-11-11 01:26发表的  :
可以选择加长臂夹器,喜玛诺有的

您这,哎,怎么说呢,回头好好看帖子吧

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只看该作者 114楼 发表于: 2013-11-11
那个左手变是7段3300配套的左手变  

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只看该作者 115楼 发表于: 2013-11-11
引用第114楼yukvip于2013-11-11 14:43发表的  :
那个左手变是7段3300配套的左手变  

是的,后来知道了

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只看该作者 116楼 发表于: 2013-11-11
整车完成度95%,车队光棍节发糖,急忙装个前刹车就走起

  
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只看该作者 117楼 发表于: 2013-11-12
红银射雕好看

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只看该作者 118楼 发表于: 2013-11-12
我是通过上下移动那个安装夹器的管子位置重新铜焊来满足要求的。

Lz的红配银车真不错。

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只看该作者 119楼 发表于: 2013-11-12
上几张谷歌扒来的配色参考