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[公路秀车]如果定位小长途的话，dt240s和dt350s哪个合适些 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2018-10-13

义无反顾的决定投入碟刹公路大军，决定逐步出清手头的小折和公路腾出小金库。
架暂定大G的tcr adv的disc版本，套件r8020或者r8070，现在的问题的碟刹公路轮组的选择，想找人自编，不知道选哪种花鼓：看光版那编圈贴，基本上是dt240和350的天下，相了解下，如果对重量不是那么敏感的话，两个花鼓哪个更耐用些？或者，还有没有几何更好、更加耐用的选择？

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只看该作者沙发发表于: 2018-10-13

dt240好

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只看该作者板凳发表于: 2018-10-13

钱多点dt240s，钱不多dt350s。

富人无罪，穷人有罪。
马善被骑，人善被欺。
法律面前，三六九等。
乱停汽车，逆向行驶，转弯不让直行，真负素质。

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只看该作者地板发表于: 2018-10-13

我轮组压预算用的koozer花鼓

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木空间 https://shop106454049.taobao.康姆/?spm=2013.1.1000126.d21.4b556901Pafvav 专业CNC木产品

略过来、略过去

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只看该作者 4楼发表于: 2018-10-13

350和240在使用上基本没什么区别……除了重量……
骑长途都很可靠，保养维护也是一样的方便，主要就是看价格了……

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随便玩玩

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只看该作者 5楼发表于: 2018-10-13

选圈明显更重要...

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腿力不够，逼格来凑

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只看该作者 6楼发表于: 2018-10-13

两款基本上差不多，就是重量区别，所以我折叠都用350，实惠，碟刹轮组现在选择不多，我选了方远新款，老款其实就是240自编的，用了他们圈而已

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疯狂的兔子

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只看该作者 7楼发表于: 2018-10-13

耐用？当然牛重的禧玛诺了

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只看该作者 8楼发表于: 2018-10-13

排队小折

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只看该作者 9楼发表于: 2018-10-13

240好，但是我买了350，240贵太多了

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只看该作者 10楼发表于: 2018-10-13

好高级的样子

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只看该作者 11楼发表于: 2018-10-13

必须240啊！为何？因为贵！

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微信13610213636

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只看该作者 12楼发表于: 2018-10-13

老老新手:排队小折[表情] (2018-10-13 09:02)

+1

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只看该作者 13楼发表于: 2018-10-13

零售版的dt直拉花鼓的几何真的算不上好

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只看该作者 14楼发表于: 2018-10-13

预算到位直接买成品轮多好

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只看该作者 15楼发表于: 2018-10-13

dt 那个几何用在碟刹上没问题的

碟刹救了一把11速公路花鼓

350比240重几十克，价格便宜快一半，怎么选自己考虑

小学五年级

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只看该作者 16楼发表于: 2018-10-14

贵的号、、、、、、。