鲁贝落地半年左右没怎么拍过照 今天休息作死跑了个130…出发太晚了太阳落山前温度很舒服足足有10度…等这两张拍好立马降到了1度…一路鼻涕就跟坏了的水龙头一样一包纸巾不够…
说说鲁贝1000多公里的感受：前端舒适性在公路范畴内属于无敌的存在，对于体力不好的人来说过滤掉很多小颠簸不止在缓解手麻上有巨大贡献对减少疲劳也有不小帮助…这部2.0头管的鲁贝对比朋友的1.0老实说那个锁死功能对我来说是多余的…小震动的过滤也不如1.0的灵敏甚至感觉1.0的避震行程更长，2.0的车架对我来说有点浪费想换1.5的车架。整车的几何也的确适合长途…够短的reach,够低的standover,可以推到比较高的stack无一不在腔调强大的长途属性。
这台鲁贝原装整车应该是搭配电变的所以车架只附赠电变配件…我另外购买了机械附件…用的机械变速＋线拉碟刹这样的屌丝配置做到了7.3左右…现在看来对于菜腿又喜欢偶尔跑远一点这车架还是得在舒适度上进一步发挥…打算在坐垫把带飞轮这些地方做反向增重升级专用做长途骑行。偷轻配件还是留给以后会更频繁用作通勤的圈刹钢架。
[ 此帖被烧卖在2022-01-12 21:30重新编辑 ]
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