[综合讨论]有人了解tokyobike这个品牌嘛 [复制链接]

今天路过优衣库，在宣传广告里看到一台好看的车，复古钢架。查了下好像国内几乎没有卖的。

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小轮车在日本好像特别流行

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这种钢架，其实可以自己组，颜色照着抄袭一下

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在日本，这种类型的小轮钢架很多。各种轮径的都有。16、20的 451的。
Bruno 的最多 还有其他 GIOS Bianchi 的
早期论坛还有见过 有人晒，现在基本绝迹了，论坛的风气：不能折叠的小轮要来干嘛。

tokyo hot了解过

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喝水的砖块:在日本，这种类型的小轮钢架很多。各种轮径的都有。16、20的 451的。
Bruno 的最多 还有其他 GIOS Bianchi 的
早期论坛还有见过 有人晒，现在基本绝迹了，论坛的风气：不能折叠的小轮要来干嘛。 (2022-01-16 00:26) 

是的，不理解本子思路，本来小轮就是为了可以折叠节约空间，如果不能折，选大轮骑感爽多了

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貌似计成现在骑的钢架车就是这个牌子

lk32480248:是的，不理解本子思路，本来小轮就是为了可以折叠节约空间，如果不能折，选大轮骑感爽多了
 (2022-01-16 08:59) 

照这么说我车得撇了

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   我个人是觉得这种类型的车比较丑。能不能折叠倒是其次。

背刺高手戚长发:照这么说我车得撇了[图片]
 (2022-01-16 10:15) 

我只从实用角度出发，骑什么自己喜欢就好

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451外观个人觉得很好看～

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一个力:貌似计成现在骑的钢架车就是这个牌子[表情]  (2022-01-16 09:19) 

错了，好像是toyo

坐等日本车友解答

上海成都都有店，其他地方不知道
定位通勤车

我目前的451通勤车，这种小轮公路挺好玩，整体性强于折叠，灵活且方便，城市骑行很香。10年前77也曾风靡过，昙花一现过后只剩折叠车，玩非折叠的越来越少了。这架子拆了前轮和把横也能塞进后备箱4+2，但肯定不如折叠车方便和体积小，大行那种慢拆又比这个强点。我这种n线小城市没地铁也不存在能不能上去地铁问题，家里还有辆406折叠，说实话我一年也折不了一次，和我一个情况还喜欢折叠多过非折的估计更多原因是有备无患吧

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lk32480248:是的，不理解本子思路，本来小轮就是为了可以折叠节约空间，如果不能折，选大轮骑感爽多了
 (2022-01-16 08:59) 

拥挤易堵的城市道路灵活性便捷性强于大轮，尤其是狭窄且有障碍路段，通勤的话两者感受完全不一样。

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GLaDOS:小轮车在日本好像特别流行
 (2022-01-15 22:02) 

因为日本的路大都是上坡下坡，小轮上坡有优势。它们本土的汽车轮也不大

我觉的选不可折叠小轮无非几个考量：
1，通勤距离不太远（相对于每个人自身体能来说）。2，停室内占用空间相对小（轮径小）。3，懒得天天折叠（这个估计是重点 ）。