[综合讨论]永久sc67复活（改装）beta 2.0 [复制链接]

北京疫情抬头，非必要不出去，这几天又有空折腾折腾这老永久赛车了。
把原装把立和弯把换上，缠好把带，立马气质就出来了。
趁着天气好出去溜溜车，感觉这大公路似乎比小折p8骑起来更好发力，速度一旦上来巡航的时候脚感直接又轻松，这似乎不仅仅是轮组润不润的原因，可能也和钢架、钢圈的刚性有关吧。
蛋疼的是这无挡变速，链条变到哪个飞轮全靠手感。
but，车太大了，终究不适合我这种小个子，情怀归情怀，折腾的目的毕竟是以骑为主才是正途。
so…帝都有大高个愿意接手吗？

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你要是全部原厂出厂零件，又是这成色，估计肯定有人抢

我要是高点我就要了

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你这梁变装的位置挺特别啊

     改得挺别致~~~

montytian:你要是全部原厂出厂零件，又是这成色，估计肯定有人抢 (2022-05-11 15:43) 

轮组不是原厂，但飞轮还用原厂钻石。原厂轮组还在，但是锈迹斑斑了。
后拨后换的sc65的，比原厂的等级还高。链条和sc65后拨不兼容，所以换了，但原厂的五角星链条还在。

把立和弯把是原厂，但刹把不是，原厂刹把还在，只是略旧。

牙盘和曲柄原厂的还在，并且成色非常好，但原厂脚踏锈的比较严重。

车撑是不是原厂不知道，但出自北方工业的军工厂，质量特别棒。

这么算来，就座包不是原厂的了。

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iori0214:你这梁变装的位置挺特别啊 (2022-05-11 16:01) 

其实梁变应该在梁上，这车也的确有原厂的梁变在梁上的版本。
我已经买了原厂钻石梁上的梁变，但是觉得不如安在立管上的方便就没换。

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zeoooo:[表情]  [表情]  [表情] 改得挺别致~~~ (2022-05-11 16:06) 

这不是最终版，这是测试版，是为了调变速刹车而装的，最终版有两个方向，一是尽量恢复原厂配置，二是以实用好骑为目的的改装。
but，因为我身高不太能驾驭这个架子，所以好骑为目的的改装基本放弃了，下一步准备尽量恢复原厂配置。

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  这个车我有一辆，以前读书时候骑的，目前还在老家的储物室里放着，不过当时就被我改成黄色的了。

  其实很多时候，我都想回老家的时候，把这车给修复了，无奈，每次时间还是不够用，且都是夏天太热了，带女儿暑假回去，没其他季节回去。都只是想想而已。

sz_jerry:  其实很多时候，我都想回老家的时候，把这车给修复了，无奈，每次时间还是不够用，且都是夏天太热了，带女儿暑假回去，没其他季节回去。都只是想想而已。 (2022-05-11 16:26) 

修复趁早啊大佬，越放越锈，越难修复了…

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顶你啊

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我也有这辆，在北京出差期间收的，扛到上海，没时间折腾，原封不动又出了

好细哦，苗条

我发现咸鱼机，好多北京的喜欢玩上世纪钢架公路车，会玩

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这架子得2米身高才能驾驭

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帅的  

meketo:这架子得2米身高才能驾驭[图片]
 (2022-05-11 20:47) 

一米八就行，实话说，我不到1.7米，上车骑还勉强，但停车不能用脚支地，屁股离座双脚落地弄不好会硌蛋，so…

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