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[新手聊车]初代Giant SpeederX外胎问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 07-05
请问一下:
初代Speeder X是27寸的轮子,原装的外胎是27*1 3/8的,骑着非常沉重,而且只有国产的牌子可选。
换700C的轮组后会出现很多问题,比如:泥瓦、后叉匹配等。
不知道能否用原来27的轮子,把外胎换成700C的?
27寸的轮子要比700C大一点,不知道外胎能否抗的住硬掰。
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只看该作者 沙发  发表于: 07-05
700C是622,27寸是630,一边4mm,我感觉可能不好掰进去,700c如果比较宽的胎可能勉强可以。但是就差4mm,直接换轮组,泥瓦和刹车不会有问题的。

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只看该作者 板凳  发表于: 07-05
你如果是27寸英制轮组,其实实际尺寸是比700c(622)要大的。这时你换700c,理论上只是轮组整体小了几个毫米,挡泥瓦和后叉等应该完全不受影响。而且27的英制1 3/8宽度接近35毫米。如果车架以此为基准制造,换700c后胎容按道理只会更大不会更小。

所以,何不直接换700c轮组呢?
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只看该作者 地板  发表于: 07-05
轮组比外胎贵太多,另外初代Speeder X的轮圈经历了20多年擦一下还非常的亮,质量是真的好。
本着能省就省的原则,还是买条便宜点的700C外胎先试一下,看能否大力出奇迹。

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只看该作者 4楼 发表于: 07-05
回 diablo33 的帖子
diablo33:轮组比外胎贵太多,另外初代Speeder X的轮圈经历了20多年擦一下还非常的亮,质量是真的好。
本着能省就省的原则,还是买条便宜点的700C外胎先试一下,看能否大力出奇迹。 (2024-07-05 11:10) 

这样的话个人不建议你尝试。700c的胎多数集中在公路胎上。本身尺寸不大,不好装。一侧4毫米的形变感觉是很困难的。除非你去找622尺寸的山地或瓜胎试试,因为本身比较宽大,相应提供形变的宽裕度应该也更大。但如此一来又达不到你想要变轻的目的。没必要这么折腾。

27寸英制其实不算太糟糕的尺寸,产品还是很丰富的。能找到一些相对较细,花纹平滑,滚阻低,支持胎压较高的型号。楼主如果不想换轮圈,不妨还是在27英制的范围内查找产品。27*1 3/8不行你可以找27*1 1/4嘛。我看有些这规格外胎也支持打到90psi的。胎压上去,胎面平滑,应该就能解决外胎方面过于厚重的问题了。
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只看该作者 5楼 发表于: 07-05
我也觉得27寸没啥不好的
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只看该作者 6楼 发表于: 07-05
那就在27*1 1/4的胎里面找那种光滑一点的胎试一下。
轮子大点还是更舒服一些。

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只看该作者 7楼 发表于: 07-05
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只看该作者 8楼 发表于: 07-05
我的车就是用27,,1又1/4很好的

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