昨天终于把花鼓本体里的两颗轴承取出来了。这货很奇葩，左侧6802轴承里面是一个铜质的内圈六边形的环(不知是不是功率组件的安装/拆卸口)，而轴心上面有一颗磁铁，带着磁铁的轴芯是没办法往左把6802顶出来的，因为磁铁被那个铜环挡住了，我多次敲击的结果导致磁铁和铜环均受损，磁铁可以换，铜环不敢再动了，希望不会影响功率
。所以要取出轴芯和轴承就只能先往右顶出那颗6902，而6902是被那个带花键的棘轮座挡住的，某宝上买来的那个拆卸工具跟DT自家的不同，它的中心孔小于轴芯直径所以抽芯不拆套不进去，你妹，两难啊
。最后的解决办法：找个15mm钻头扩了工具的中心孔，先拆棘轮座，顶出6902，拿出轴心，拉出6802。。。折腾完了心力憔悴。。。赶紧发上来希望能挽救一众想给GS换轴承的车友
。另外，塔基里的两颗轴承压入的时候一定要掌握好力度，要保证两个内圈刚好抵住之间的轴套，没有间隙而轴套还有自由活动的余地，内圈受轴向力的话会严重增大转动阻力。
