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[不懂就问]求助:9070 小盘大飞有负载时很难上大盘 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-11-22
easytolove:老子就喷你了怎么着
老子虽然这个问题不懂
....... (2016-11-21 14:49) 

可以吃药了

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-12-26
屌丝表示从来没用过电控的,只能看看热闹了。
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只看该作者 32楼 发表于: 2016-12-27
回 jmwoo 的帖子
jmwoo:楼上的几位,我要任何档位都能随意变换,就是有这种路况要用。你们用不着不代表别人也不用。能帮忙就帮忙,帮不了忙冷嘲热讽也不会显得你们多有水平。[表情] [表情] [表情]  (2016-11-21 13:34) 

我也不理解为何要嘲讽楼主
估计他们都没骑过刚陡坡刚爬到顶就开始下坡的地形

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只看该作者 33楼 发表于: 2016-12-27
加力螺丝调调看,但不要推太多
另一个潜在问题可能是车架前拨吊耳刚性不足,不要笑,我见过有车架推大盘时立管变形的,这只能尽量推限位和加力螺丝找补了,也可略微升高前拨位置试试
骑记FITTING实验室

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只看该作者 34楼 发表于: 2016-12-27
回 felix_zlj 的帖子
felix_zlj:这种使用习惯有问题啊骚年
 (2016-11-21 12:30) 

讲道理,大对大是很正常的应用场景
小对小才是有毛病的用法
骑记FITTING实验室
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只看该作者 35楼 发表于: 2016-12-27
9912811:讲道理,大对大是很正常的应用场景
小对小才是有毛病的用法 (2016-12-27 11:42) 

比赛里大盘大飞很多,飞轮变速比大盘方便,而且不容易掉

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只看该作者 36楼 发表于: 2016-12-28
电变现在都可以爬坡时候变速么···