[综合讨论]牙盘软硬对踩踏的效率影响有多大？ [复制链接]

牙盘曲柄肯定会有变形的，你看测试就知道了，只是变形多少，另外功率计就是测量曲柄变形量来计算张力。但这些变形不至于影响踩踏效率，综合的考虑，还和鞋底硬度，五通刚性，后下叉刚性，轮组和轮胎都有关系。

换曲柄确实有差异，硬度感受是明显的。。

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除了FSA某款碳曲柄，换上一踩，马上换下来了，那个才叫软。。其他用过的曲柄基本上感觉不明显~当然 逼格决定软硬

conroe:牙盘曲柄肯定会有变形的，你看测试就知道了，只是变形多少，另外功率计就是测量曲柄变形量来计算张力。但这些变形不至于影响踩踏效率，综合的考虑，还和鞋底硬度，五通刚性，后下叉刚性，轮组和轮胎都有关系。 (2016-12-09 15:45) 

这个有道理，我自己踩过的牙盘，一直感觉不到区别。
可能我太菜了，也肯定踩不出上千瓦的冲刺功率，不用测试都知道。
什么方孔换一体会有10%的提示，我还真没感觉出来，最多就是重量轻了。
真不明白那么多人说换了就明显感觉到差别是怎么感觉出来。

用完red为了减轻换了国碳 差别真不是一点半点  上坡不切小齿的话明显感觉曲柄腿都时刻变形中 有快断了的感觉

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就算能踩出软硬的感觉，也回答不了楼主的问题啊。
楼主的问题是软硬对效率的影响，这年头功率计都没法横向对比，区区人类怎么谈功耗问题

心理因素作祟。

yikki:就算能踩出软硬的感觉，也回答不了楼主的问题啊。
楼主的问题是软硬对效率的影响，这年头功率计都没法横向对比，区区人类怎么谈功耗问题[表情]
 (2016-12-10 08:22) 

之前看过一篇文章对比曲柄硬度，重量做评测。
忘了在哪里看了，找不回来。
人家是用机器测试的，检测左右曲柄施加压力的时候形变量，大部分的形变量就是几毫米，最差的方孔跟THM的差别大概就是1.几MM，这样的差距人腿几乎是不能感觉出来的

从来没有踩出过牙盘软的路过.....

铝合金曲柄做的死硬，对于骑游党来说也用的不舒适吧

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软和硬相对而言，有对比才有伤害。。。

肉腿踩不出区别，看看大神的评价。

仅谈牙盘软硬其实平时骑车感受不明显吧，车架五通形变+轮组形变才是硬伤。。。骑过最硬的（主观感受）的应该是当年我美利达飞度铝架+4600牙盘，感觉像踩铁板。

根本感觉不出来…对于一般爱好者来说也许就只有心理上的软硬吧