[不懂就问]请问大神，406轮组使用sram xplr后拨或Eagle系列后拨 [复制链接]

不懂就问：
打算换AXS系统，单盘。
406轮组上sram的XPLR系列后拨，可以不（主要是后拨导板会到什么位置，磕碰风险如何）？
再深入问下，406轮组用eagle系列后拨可以不（这个好像导板有些过长了）。

你才是大神，一套变速都顶几辆车了，有几个像你这么玩的

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有人鸟3在用

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cuncao:有人鸟3在用
 (2021-12-22 16:56) 

看到鸟3了，不过看着是CX1的短腿后拨，36T的。
36T肯定没问题，关键想用44T。。。。。

牙盘多大? 小车要爬山吗？ 何必这么大飞轮。新版支持36T的差不多了 xplr 对于406过于勉强。 前50 后10-36，406路径15度以下的坡陡没问题，平路也够用。

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ksb2000:看到鸟3了，不过看着是CX1的短腿后拨，36T的。
36T肯定没问题，关键想用44T。。。。。 (2021-12-22 17:06) 

两款后拨都在用，支持max44t的xplr后拨和和支持max36t后拨，下导板长度没有明显区别

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我米注册:两款后拨都在用，支持max44t的xplr后拨和和支持max36t后拨，下导板长度没有明显区别
 (2021-12-22 18:47) 

另外支持36t的那个是中腿后拨，33t的才是短腿后拨

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dukeiii:牙盘多大? 小车要爬山吗？ 何必这么大飞轮。新版支持36T的差不多了 xplr 对于406过于勉强。 前50 后10-36，406路径15度以下的坡陡没问题，平路也够用。
 (2021-12-22 17:13) 

肯定是有爬山需求，否则23都足够了。
除了齿比，还有几辆车零件规格统一和传动效率的考量，406上52T盘的话，XPLR正好可以不用最开始的10T，11T和最后面的44T。

ksb2000:肯定是有爬山需求，否则23都足够了。
除了齿比，还有几辆车零件规格统一和传动效率的考量，406上52T盘的话，XPLR正好可以不用最开始的10T，11T和最后面的44T。 (2021-12-22 19:35) 

406小轮 两端的齿比都是应对极端情况的，别纠结传动效率

ksb2000:看到鸟3了，不过看着是CX1的短腿后拨，36T的。
36T肯定没问题，关键想用44T。。。。。 (2021-12-22 17:06) 

短腿上不了36t 亲测

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