我代表按摩師Z架參加小輪賽。。 [复制链接]

今日的深圳嘉年華。。
好吧，不知道是不是全場唯一的按摩師玩家，因為也沒見到Y架的，但絕對絕對是唯一唯一的Z架。。 相信沒有人會像我這樣堅持玩這個車架了 因為它雖然搭配不合理卻適合我的需求，尤其是我懶得長途跋涉的時候，喜歡4+2找地方

图片:Me1.jpg

帅…………

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帅

坐等成绩

成績苦逼就不好說了。。我彎道技術渣，今天每彎都收速度，第二圈就跟不上第一集團了。。

帅呆酷毙~

真是帅！

怎么这么多人！

楼主改451轮组后 5通多高呢

最怕海事局:楼主改451轮组后 5通多高呢 (2014-11-09 21:51) 

你好，我都搞不懂那兩個誰是五通了。下面的軸心高是26.5cm，BB是30.5cm

深圳支持下

顶一顶

图片:5_30484_30a112327f67a3d[1].jpg

借用ORI大师的图片

LegendX:
你好，我都搞不懂那兩個誰是五通了。下面的軸心高是26.5cm，BB是30.5cm

楼主改451轮组后 5通多高呢

图片:5_30484_30a112327f67a3d[1].jpg

   借用ORI大师的图片  楼主可以量量看

那跟他的一樣30.5cm哇

不错不错

不知道 410改16寸的五通是多高   30.5应该不是问题吧   JP8的 五通是多高

身材保持不错

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arzhuo:身材保持不错
 (2014-11-09 22:35) 

感謝。。 今年第三個本命年。。 還算過得去

最怕海事局:不知道 410改16寸的五通是多高   30.5应该不是问题吧   JP8的 五通是多高 (2014-11-09 22:30) 

我沒用過410，故無法評論。 30.5還算好，但我比賽弱就弱在沒有過彎技術，壓彎特別心虛，不知道跟離地高有否關系？還是車架剛性或者車胎原因

一般都是过弯减速的  呵呵没有压弯技术

最怕海事局:一般都是过弯减速的  呵呵没有压弯技术
 (2014-11-09 22:50) 

也不是。我知道一般的山地壓彎技巧，但公路的尤其這種小輪的我很怕，反向過彎動作我不敢做。我跟第一集團就是每彎都比他們慢，放不開， 要命。。 有幾位兄弟在幾個彎道跟我後面的，恐怕都要覺得好笑了，這個人一到彎路就減速。。

帅气。。。帅气。。。

     帮顶~~我给帅哥补图！！

不說一下苦逼比賽好像又有點不對版。。 我這種菜鳥就只能發發牢騷了，沒什麼技術價值可言。

沒練過小輪高速過彎，第一圈結束與第一集團差距在20秒左右；
路面顛簸將我水壺震掉了，這時候想喝水發現沒了。。心情大為低落，我可憐的水壺哇。。
出來剛準備第二圈上路，轉檔不慎掉鏈了，105裝在Z架上掉鏈大約有過一二次，這次充分顯示出緊急情況下不太可靠。
花了20秒左右再弄好上路，被5人以上超過。沒多久右腹部抽筋，估計就是彎腰弄鏈子造成的，整個第二圈都在劇痛中完成。。

成績就不說了，據說是跟我的比賽號差不多。。

LegendX:不說一下苦逼比賽好像又有點不對版。。 我這種菜鳥就只能發發牢騷了，沒什麼技術價值可言。
沒練過小輪高速過彎，第一圈結束與第一集團差距在20秒左右；
路面顛簸將我水壺震掉了，這時候想喝水發現沒了。。心情大為低落，我可憐的水壺哇。。
出來剛準備第二圈上路，轉檔不慎掉鏈 .. (2014-11-10 00:30) 

我在你后面的后面  坝上很多车友都掉了水壶！

wesonjun:我在你后面的后面  坝上很多车友都掉了水壶！ (2014-11-10 01:06) 

今晚，Q群有人說還有奧克利眼鏡揀的！看來壩上是發財好地方！

不错 不错 漂亮

恩恩，海豚架还是很漂亮的~~~

加油加油！