切换到宽版
  • 9445阅读
  • 108回复

[游记大片]“梦里之行”--滇藏线 [复制链接]

上一主题 下一主题
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 60楼 发表于: 2012-10-19
    下了红拉山之后就进入了康巴人的活动范围,这里的年青男子一般都会头系红巾。人们都很热情,对面路过,都会给你打招呼,我也仿佛被他们的这种气氛所感染,我也居说这段路有人为的不太平,但我经过这里没有遇见过他们不友好,反之感觉他们比我们汉人的亲和力更强、淳朴
       康巴主要以牧业为主,这里随处可见用木头圈起来的草场,此时此刻夕阳夕下,一路的草场美景。以前这些只能在照片里才能见到,这次终能身临其境了。

今天的干粮没带足,本身爬了那个坡后,力有透支现象,下了那15公里的坡后有点不想骑行的感觉。
饿了、累了,有时干脆停下来拍拍照,欣赏下曾没有见过的草场风景

今天两次被狗追
骑行滇藏的比我们早几天的那队人马,上次经过芒康时有其中一人被狗追了,咬到了,头盔被摔破,腿上还被咬了口,芒康这地方狗多,这次我有幸也可以感受了。准备路过此处的时候,心也被提了起来......

      第一次是下了红拉山口坡的不远村庄处,一靠近村庄时,便听到有狗叫声,于是马上停下车来,等狗从村庄里奔出来再说啦。没几秒果不其然从村里奔出一条獒,全身黑卷毛,但是你不往前走,它也不再向你奔来,为了防止攻击,我将手托起车用车将自已与狗之间建立起一个简单的防御屏障,万一狗上来还可托起车用车甩它。不过没过多久,村里也跑出了一群小孩子和两个大人,捡石驱狗,那场景令我一时有点感动,狗被驱远了,我也向那群小孩子勾了下手,示意她们过来给她们糖吃。
       后来那狗还时不时的来追我,我一直不能骑行,只好推车前进,那群小孩子一直跟在我后面为我驱狗,直到送我出村一公里多的路远,走出了狗的势力范围才能骑行,向小朋友们言谢道别。

      第二次是天黑之后,只可惜因为泛力,那天下午四十多公里的平路加小缓坡那种起伏路段,我却感到好长好长一样,天黑了还没能赶到芒康县城,途中又碰到一只像獒的大型犬,突突的向我奔来,我马上下车定眼一看,原来是只混血,混血不是纯种的,还边叫边摇尾巴,不是披着尾巴的,只是叫得凶,主人听到犬声立马出来赶犬,她说走吧,没事的。为了保险其间,一会与狗停步对峙,并用手电射狗眼,一会慢步推车前行,边观察狗的行进步伐,如果狗又急奔而来应立马转身,并将自行车托起,旋转一个方向,利用自行车建立—个临时的防御屏障。唉,就这么软磨硬泡半小时,一公里之外才脱身。

芒康,滇藏线和川藏线的交点。从明天开始骑行三一八国道了。

小图 | 大图 图片

  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 61楼 发表于: 2012-10-19
第十八天
(芒康县城至登巴村)

      今天早上从芒康县城出来,骑行滇藏和川藏的骑友都聚在一起出发,刚出县城,人数不在六十人之下,队伍甚是壮观!

     一出县城没几公里就是一座很BT的拉乌山,但这里路没修好,给骑行增加了不少的难度。上坡的烂路感觉很耗体力,又加上是在高海拔的地方,骑行起来真有费不起劲想冒火的感觉。下坡也是碎石路,哈哈,下坡碎石路不怕的,山地车冲山的威力刚好可以在这里发挥出来了,一直站在脚踏上冲下去的。

       拉乌山的下坡也正在修路,其实拉乌山的上坡并不长,下坡比较长,而且路烂,碎石的那种,正在修路中,当下完拉乌山的下坡后双手麻木不堪,到了河谷里的如美镇时已是中午时分,如果想在这里休息的话,下午就没什么事了,其实如美说是一个镇,其实那是个镇哦,简单和几处排房和一处商店,镇中间是破石烂路的318通过,大车一过,灰尘满天飞!

      如果不想在如美休息吧,那么就先在如美稍做下休息,该吃午饭就午饭,该需要补充干粮就补充干粮吧,因为下午任务还很重,前面接下来是二十多公里的觉巴山在等着,如果爬到半山上没干粮和力气那也只说是悲剧了。只有翻过了山到了登巴村才能找到住宿了。

     下午翻越的觉巴山,海拨虽然只有四干米,但上坡是从河谷开始的,直至垭口有二十六公里的连续上坡。居说是川藏线上除折多山之后,第二强度的。

觉巴山的上坡路段
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 62楼 发表于: 2012-10-19
爬上垭口,个个都精疲力尽了。样子很苦逼的我!

还有与我这天同行的骑友兄弟们
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 63楼 发表于: 2012-10-19
垭口的位置,往往都是飘着经幡的,在川藏线上,垭口还能随见骑行者的身影(一般会集中在下午出现)
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 64楼 发表于: 2012-10-19
  觉巴山的盘山公路没有护栏,风向混乱,骑行下坡有相当的危险性。下坡多为S型弯道,自驾的朋友上坡或下坡时注意多鸣笛、降速行驶,我下坡的时候,就差点在某个S型弯道与迎面开上的越野相撞!S型道谁也看不见下个弯里有什么,只有多鸣笛可以提醒骑行者事先做好准备。
    

下坡后的觉巴山下与东达山之间的河谷

今晚在东巴村休息,第一回感受通铺的滋味。
明天要骑行翻越五千米的东达山垭口至左贡。
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 65楼 发表于: 2012-10-19
第十九天
(登巴村至左贡县城)

刻骨的感觉,东达山垭口,五干零二米。

人生难得有一次这样的机会,我决定坚决不搭车,一步步的翻越心中不可愈越的高度。

      早上在登巴的那家藏族家庭旅馆里,很勉强的吃下了那难吃的蛋炒饭,没办法呀,在外将就这一次吧,不吃怕路上很快会饿的,因为今天我要面对是前面5000米的东达山,神呀,第一次要我要上5000米的地方,那最起码让自已不要很快就饿啦。

      昨晚虽睡的是通铺,20块一个铺!但睡得还算好。
       早上离开了那家旅馆,就开始向荣许兵站赶路,昨晚在兵站边住宿的小苗还在前面等我呢,所以早上也早早的出发了,国道沿着河谷一直向上,上午太阳一直很好,一路是沿河、上坡,河谷风景也很好。上午的这一切完全掩饰了下午的“悲剧”。

发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 66楼 发表于: 2012-10-19
       第一次上五千米海拔,那感觉就像是步入生命坠危才有的现象,上了四干五百米的时侯出现了高反现象,开始是脑干很痛,从四干五至五千先后出现痛太阳穴,四肢用不起力,鼻涕直流,喘气的励害,如果在低海拔有轻微的咳嗽,到了这个高度,喉咙会出奇的痒,加剧咳嗽,这让本应喘气励害变得雪上加霜,当时的意志支持还是想骑完到垭口的那几公里,但身体在高反的作用下,实际上只能推车前行了,向前走过十步必须停下来喘口气才会有下十步前行的可能性。

小图 | 大图 图片

  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 67楼 发表于: 2012-10-19
    最要命的是上了四千五百米后,前前后后下了两场雪,再加上大风,只见雪花沿公路面扫地飞扬,那种极寒以前只能通过电视才能看到,而今天终于可以在这种环境下来体会一次了,算是一种“财富”吧。临近绝望时推行了五公里终于才到了垭口,当时我还在想能不能撑过去,在顶住大风雪中推行了差不多两小时,撑过来啦!
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 68楼 发表于: 2012-10-19
      从东达山脚的登巴村,我们就开始爬坡,到许荣兵站为连续十四公里的上坡,从许荣兵站到垭口为二十七公里的上坡,我八点从登巴村出发,十点才到兵站,到山顶己到下午六点,其中兵站到山顶中有十八公里碎石毛坯路,加之是上坡,特耗体力,也会促进高反的发生。

      高海拔的地方下雪+大风特别的冷,不下雪的时候太阳下穿上件抓绒刚刚好。
       先前还以为过了垭口会好了点了,到了垭口处,风特大,车可能随时被吹翻的可能,人也感觉冷极了,先前本来还想拍照做个记念的,但感觉风大太冷了,时候也不早上,不便于停留,马上下山吧!那天过了垭口,下坡一路都在飘着小毛雪,到了半山腰上还碰到了下了小场冰雹,打得脸上真痛,幸好带了件雨衣,一直从上垭口到下坡都披在身上,这东西不但防雨,防风也很好用!到了左贡才将它脱下来。

       从东达山垭口到左贡四十公里下坡几乎路是难路,我的PP几乎没落座,直接双腿站在脚踏上,直接二十五码以上的速度从垭口到县城,结果脚撑镙丝被振松,挂在车前货架上的那包东西被振掉,那包里放有刹车线和变速线呢,这下可好丢了,但愿今后的行程中用不上它们。最后还发现手电的聚光镜片也不知道是什么被振掉了,这样手电不能收聚光,等于也无法使用!



快到左贡县城,道路突然变好,晚上8点,如果东部地区天早已落幕,由于时差的原因这里才临近。
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 69楼 发表于: 2012-10-19
第二十天

(左贡到邦达)

        本来从左贡到邦达的路只有一百一十公里,没什么长坡,本应不难,但在下午离邦达只有二十五公里的川藏线上突然间天降大雨夹雹子,两三分钟的时间就将全指的骑行手套,高帮解放鞋,冬季骑行裤全部打湿了,从驼包里拿出雨披披上为时已晚。就这样忍受被淋湿的手脚,第一次在高原上感受淋湿后,剌骨至麻木,—直忍到邦达。到了邦达镇,街区上狗扎堆,一看心里便发起毛来,这下可好,不被狗分了才怪!没想到狗和人差不多,经历一场下雨后,被淋得都没了脾气,见到生人都懒得理啦,有气无力的样子走着它的路......

       上午的骑行所经过主要是以起伏路为主,天气算好,还能见到太阳,沿途风景还不错

小图 | 大图 图片

  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 70楼 发表于: 2012-10-19
途中遇见了其他骑行队与小朋友在聊天,给了她们的一些文具,我也在此稍做休息,顺便也来了张人物照
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 71楼 发表于: 2012-10-20
       从左贡到邦达路附近的河滩上有很多野兔,开始还以为是野鼠,后来看它们会站起来看人,这些家伙个个长得肥头肥脑的,动作略显笨拙,喜欢腹部帖地爬行,由于尾巴较长,那爬行的姿势活像是小鳄鱼样,感觉它们那爬行的动作笨拙难看!



下午,天气灰蒙蒙的,318一直沿河而上,两岸上的雪峰被披上了厚厚的云层,可惜,真可惜呀!将相机收起来啦,赶路吧。
  
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 72楼 发表于: 2012-10-20
第二十一天

(邦达到巴宿县城)

今天从邦达到巴宿县城,骑行九十八公里。
       昨晚在邦达夜宿时,听到窗外沙沙的下着雪,今早起来发现四周山上的雪线都下移了不少。

      由于昨天下午,队友们无不被淋雨,有些衣服、鞋子都被淋湿,我那双高帮解放鞋,它的使命也到处为此了,淋湿了,早上还没见干,眼看又要出发了,于是到镇里买了双布鞋替代,感觉解放鞋还不错,但镇里没有合适码子,所以没法只好弄了双布鞋替代了。

     昨晚下雪了,人们担心今天还会不会下雪,昨天的淋雨,对很多人来讲都记忆犹新,实在是冻怕了,早上8点了还是很多人坐在床上捂被子,想起来又不想起的感觉,看到窗外白雪皑皑的雪峰,看着邦达被雨雪淋湿的街道,不由寒从心生,好冷、好冷呀!继续睡觉!

      早上的邦达真冷,厚厚的云层压盖了四周的雪峰,虽然气温低了点,但也挡不住来自各地的背包客,骑行者的脚步,三五位,七八位,一队队的向业拉雪山出发了。看着窗外,一队队的人们都出好了,我也不免有点鸭子心态,说:"起床,也出发啦!“

       人们好像都在等这句话似的,都异口同声的回应了起床,从床上跳了起来,穿衣、整将行李......

       说是想捂被子,实际上大家都想早一分钟离开这个地方,快6月份啦,还过着大寒的温度,谁想呀,快点翻过业拉山吧,山的那一边才有6月的气温!

       今早我们五人我们也从邦达出发,开始翻越海拔4600米的业拉山垭口,早上出发时,业拉山的雪峰被云层盖住了,我们沿着通向云展的国道线骑行而去。
       骑行过了雪线时,空气中开始飘着雪花,风吹得冷,我只好将雨衣披上,为了防风的,雪山上的风吹得很冷,如果没有冲锋衣用雨衣替代效果也很不错。

业拉山上坡4公里处,留一张


邦达小镇,真小,就这么点大
  
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 73楼 发表于: 2012-10-20
回头看看,路早已上了雪线


山上已是另一片天地了,白雪皑皑!
    
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 74楼 发表于: 2012-10-20
      从邦达到业拉山垭口才14公里的上坡,相比前面几天里翻越白马雪山和红拉山40多公里级别的特长坡,实在不算什么。今天上到4600的垭口居然没有一丝高反的现象,应对高反有进步的现象,这得益于在邦达休息的结果,邦达的海拔在帮了我大忙。看样子最坚难的路段己过了。
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 75楼 发表于: 2012-10-20
    14公里的上坡完后,接着要下川藏线上著名的怒江72道拐,以前只能看看照片,而现在可以身处其中,那气势远胜于照片所能表现的。



  






    
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 76楼 发表于: 2012-10-20
怒江72道拐,不是站在业拉山的垭口处就可以看到了,还要从垭口向下近十公里的位置才能见到。


前面的雄伟的雪峰被云层罩住了,今天看也更等不到啦!
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 77楼 发表于: 2012-10-20
山下的同尼村
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 78楼 发表于: 2012-10-20
     过了垭口就是连续40多公里的连续下坡,也不知道自已发了多久的时间才下完了那个坡。幸好自已带了件羽绒服,先前也是为下这个大坡而特意准备的,这次用上了,下完了坡也没感觉身上冷着,下这个坡的其他队友都说冷得手脚都发麻,可想而知,四十多公里的纯下坡,从4600开始,就算没风阴天的时候,何况当时还在飘雪,那个高度也够冷的了,下坡不可能没有风,不是没风,车速越快,风大着呢!

      从今天开始,开始见人撑不住了,选择搭车了,今天之后,搭车的人越来越多。当我骑上垭口时,一辆小面包从山下也开上来了,上面一、二、三、四、五,车顶挂了五辆车!

下了72道拐后,天公有点不做美,小雨一直是那样的飘呀飘的,我们到了巴宿后还是依然。


怒江,峡深谷窄就是它的特点了!
    
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 79楼 发表于: 2012-10-20
传说中的怒江桥,重兵把守之地!只能远远的偷拍,近了被发现没收相机


发帖
9524
金钱
8125
威望
474
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 80楼 发表于: 2012-10-20
挖,楼主太敬业了。
那些年我骚过…1,sp8入坑。2,birdy,3,tikit。4,银碟birdy。5,黑白speedingtikit。6,花花412。7,513。8,风行1618。9,prp。10,天空蓝钻石灰st。11,tcr。12,黑白st。13,清漆钛布。14,大行p18。15,Factor one。16,钻石红st。17,chpt3第三章。                                我不骑车,只玩车。
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 81楼 发表于: 2012-10-20
      川藏线上怒江桥开始至白马镇的路段,路边到处充满了易碎的土质结构,道路弯曲,依怒江而筑,驱车或骑行经过此处都会觉得挺危险的.

     道路经历这段易碎的地质,下点雨时也不知道那里会塌方了,不过没关系,这附近有一支解放军修路队随时准备解决这些问题,保障318的畅通!

公路就在它的下面而过

   今天我们还碰到一辆丰田陆巡直冲怒江中,沿途经过的车看都懒得看,只有我们骑行者看到了,救了4人,司机死了,车底朝天,面目已全非。幸生的那4人,都是搭车+陡步的背包客,一个女的伤势特重,当我们将她抬上岸时,她说她不行了不行了,二十分钟后警察和救护赶到。
      在川藏线上,我们会常常看到那些驱越野的速度很快的,十次事故,九次快,何况在这弯曲的路上。
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 82楼 发表于: 2012-10-20
第二十二天

(巴宿至然乌)

从昆明至大理4天,大理至丽江1天半,丽江至飞来寺4天半,飞来寺至然乌5天,纯粹的骑行己用掉15天。


      个人感觉 一天比一天坚难,今天从巴宿出发,第一次选择了搭车了40公里。

      今早大家都一致认为从巴宿至然乌才89公里,从里程上确实不算啥,所以早上大家都九点多才出发,然后再慢幽幽的骑行,当骑到森格宗村时,318的行进方向由东向西慢慢的变成了由北向南,5月初正直西南风向之时,这里两边是山脉,形成风道创造了条件,逆风达六七级,平路上也只能保持10码的速度前行,上坡只有4码多一点,大下坡也最多十二三码,由于是持续的风向,骑行甚是让人感到崩溃。越往然乌方向骑行,道路两边的雪山开始变天,变得灰蒙蒙的,实际上在开始下雪了,接着国道上飘着零星的雨夹雪,大风吹雨雪,打得脸上痛苦



小图 | 大图 图片

  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
  • “梦里之行”--滇藏线 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第3页
发帖
392
金钱
813
威望
228
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 83楼 发表于: 2012-10-20
       逆风实在是太大了,看看山上下着雪好像很快要蔓延到国道线上似的,前天几在东达山上就己领教了逆风+雪的味道了,这次不想重复那种感觉。
发帖
248
金钱
2
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 84楼 发表于: 2012-10-20
川藏走过,滇藏近在咫尺。

发帖
3025
金钱
20181
威望
215
贡献值
2
爱心值
1
只看该作者 85楼 发表于: 2012-10-20
看完了一页,着实不易啊。
平淡的生活背后,也只是那一杆笔,一本书,一碗水;或是那一辆单车,一座山,一条熟悉的路线,如此而以。

发帖
8052
金钱
7700
威望
285
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 86楼 发表于: 2012-10-20
一个人骑???
不在刷街,就是在刷77............
-----------------------------------------
发帖
81
金钱
26
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 87楼 发表于: 2012-10-28
顶一个,明年8月底去滇藏一直到珠峰!

发帖
3025
金钱
20181
威望
215
贡献值
2
爱心值
1
只看该作者 88楼 发表于: 2012-10-30
梦里之行还没完呢,坐等下文。
平淡的生活背后,也只是那一杆笔,一本书,一碗水;或是那一辆单车,一座山,一条熟悉的路线,如此而以。

发帖
2560
金钱
2996
威望
83
贡献值
1
爱心值
1
只看该作者 89楼 发表于: 2012-10-31
的确是梦里之行