[新手聊车]花了1个月大改510的经验 [复制链接]

陆陆续续花了一个多月，现在基本上差不多了，也从新手区晋级为小学菜鸟，为了完成对斑竹的承诺，准备慢慢把改装的故事和经验写出来。一楼先挖个坑，上班忙，下班带孩子，估计还得花好几天慢慢写。

家里有两辆16小折，KT510是建行积分换的，UP510是浦发积分换的。换了以后偶尔骑过两次，然后就堆在楼道没管它们。平常都是开车上下班，基本上用不到。正好今年LP需要骑车，就准备拿出来洗洗干净，结果一不小心上了77bike论坛，萌发了改车的想法。

经过方案筛选，决定改KT510外变速，内变不是我的风格，也不够流畅。初步方案如下：
1. 改外8速或者9速。
2. 换铝合金轮组。撑后架。
3. 换打气筒座管降低半路维修的风险。
4. 换刹车系统。
5. 换坐垫和脚撑。

其他都不是很重要，前叉什么都不准备换了。一切实用为主，美观为辅，降重不是主要目标。

速度上图，你把沙发板凳都坐了，我怎么办

意淫了半天 连图都没有 还想看大片呢

板凳 等图

lz好多积分啊

速度上图，你把沙发板凳都坐了，我怎么办...

这样改下来还不如直接换车了~~还来LZ很钟情于钢架子！

买零件花了很多心思，因为选择合适的零件合适的价格，还不能买错后悔这个还是挺烦的。先把零件都列出来吧，后面讲的是怎么拆装调整的问题。这样逻辑比较清楚。
1. 2 主要是轮组和变速系统。
轮组最后收了683拆车件，带建大1.2内外胎(这个估计还是太娇嫩以后还得换)，带日驰的11-28T 9速飞轮，带快拆，在okbike上换的，加快递花了400，收到觉得还不错。
指拨选了Shimano M4000 (430的升级版)，淘宝上90多。
后拨选了3400短腿，这个只有银色的，80多淘宝。
链条买的KMC的ZZ99，这个便宜9速的，才30多还是40多忘了。
牙盘和中轴换了SP8原车拆车件，加清豪中轴一共淘宝150。

3. 座管收了一个拆车件还比较新，黑色的SP8的打气筒座管，80元带快递，这个好像比较划算。

4. 刹车全套淘宝，FR5 (30多，后来发现是仿照不过质量还行)+Shimano M422 (70) + 特FU龙线 (10几一根)+Jagwire线管+若干线帽线尾，大概花了100出头。

5. 脚撑买的所谓台湾的夹中间的那种，淘宝32，坐垫还没换，准备买个口碑好的70-80的中空的就可以了，不是高级党，好用好看就行。

然后买了一些小工具，自己家有扳手和螺丝刀。买了个50多块的铝合金轴承脚撑，买的水货但是还挺好看的肉球带副把带卡死的。

基本上零件就齐了，晚上等图传到电脑再慢慢讲拆装的辛酸史。

huyaoshan:意淫了半天 连图都没有 还想看大片呢[表情]  (2014-08-12 12:31) 

看大片要有耐心的，等晚上吧。

改完的感想大约都是510还是别改比较好

楼主记得上图！

我啥时候能收一辆好价的KT510.555555

都在等图，我也搬个小板凳坐等

記得晚上上圖分享

借我的图给楼上的解解馋吧

ling659:我啥时候能收一辆好价的KT510.555555 (2014-08-12 13:41) 

500全新  算好价么？

凉橙菌:这样改下来还不如直接换车了~~还来LZ很钟情于钢架子！ (2014-08-12 12:37) 

感觉510的车架各种好啊  除了有前叉比较痴呆 头管不够前倾

我刚把内3的510出掉,本来想折腾外变的,后来想想这车真是没啥折腾的必要就出掉了.全车大改,就剩头管没改,才卖了850,真可惜.

感覺還是好重

终于忙完事情了，每天回家带孩子，回一下邮件，然后才有个人时间上网，现在工作都不容易。

陆陆续续把手机图导到电脑上，先发内容1的，改外变速轮组需要撑架子，这是个技术活。

1. 撑架子没有我之前想象的简单。

看图。先是简单的想用拆出来的后轴撑到135-140。





结果静置了24小时之后发现钢架回弹到120，当时哭死我了，想用手掰根本就掰不动。然后到处百度，结果查到一个用汽车千斤顶的，然后想哪里有千斤顶，后来再查发现自己笨死了，我的车后面就有原配的千斤顶，只是从来没用过所以自己没想到。

用千斤顶撑真的方便，1分钟搞定，撑到150，过了一晚上发现回弹到135，TMD又多了，灵机一动用千斤顶缩到125，最后回弹到130正好，真是折腾啊，希望还有改车撑车架的人看到我的经验能一次搞定，不要浪费无用功反复。

后果是尾架上刮掉了很多油漆，昨天晚上呼呼地借了一只补漆笔补了一通。

今晚有很多事，没时间再来写更多，留到明天慢慢整理，我还是想有条理的整理出来，让后来的人少绕弯路。睡觉前做个好事，把我的淘宝地址都提供了，可能有些没买到好价，但是东西都在图上，大家可以参考。

1. 2 主要是轮组和变速系统。
轮组最后收了683拆车件，带建大1.2内外胎(这个估计还是太娇嫩以后还得换)，带日驰的11-28T 9速飞轮，带快拆，在okbike上换的，加快递花了400，收到觉得还不错。
轮子是okbike上收的，9成新把，看图。

图片:6833.jpg

指拨选了Shimano M4000 (430的升级版)，淘宝上90多。
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.161.In2RJy&id=39862686991&_u=c1bao2b05

后拨选了3400短腿，这个只有银色的，80多淘宝。
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.10.In2RJy&id=40362068138&_u=c1bao84e0

链条买的KMC的ZZ99，这个便宜9速的，才30多还是40多忘了。
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.151.In2RJy&id=18723300508&_u=c1bao94fe

牙盘和中轴换了SP8原车拆车件，加清豪中轴一共淘宝150。
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.253.In2RJy&id=9117562215&_u=c1bao634b

3. 座管收了一个拆车件还比较新，黑色的SP8的打气筒座管，80元带快递，这个好像比较划算。
弄错了是683的座管，好像卖家也没有了
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.302.In2RJy&id=38151700195&_u=c1baoae4e

4. 刹车全套淘宝，FR5 (30多，后来发现是仿照不过质量还行)+Shimano M422 (70) + 特FU龙线 (10几一根)+Jagwire线管+若干线帽线尾，大概花了100出头。
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.235.In2RJy&id=10819571785&_u=c1bao9177
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.190.In2RJy&id=17352049885&_u=c1bao0449
FR5注意，这个本人鉴定是假的，不过还行。要买真的要买台湾产的有钢印有说明书150克的。

5. 脚撑买的所谓台湾的夹中间的那种，淘宝32，坐垫还没换，准备买个口碑好的70-80的中空的就可以了，不是高级党，好用好看就行。
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.20.In2RJy&id=40558940546&_u=c1bao44f5

然后买了一些小工具，自己家有扳手和螺丝刀。买了个50多块的铝合金轴承脚蹬，买的水货但是还挺好看的肉球带副把带卡死的。
脚蹬
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.286.In2RJy&id=38690488157&_u=c1baobc54
人间肉球
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.88.In2RJy&id=19400626534&_u=c1bao44ca

对了还有个非常重要的后拨尾勾，这个好多人都买贵了，哥哥告诉你们3块5毛钱的在那里买，已经装上了，KT510完美装上。快拆和螺杆都可以装。
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.74.In2RJy&id=36829867430&_u=c1bao35dd

凉橙菌:这样改下来还不如直接换车了~~还来LZ很钟情于钢架子！ (2014-08-12 12:37) 

没想过这么多，钢架也不错，挺结实的，关键是花个大几百1千出头也买不到这样的配件的车，所以算了就这么弄一下，自己也玩玩。结果好就行。

上多点图吧，编辑的好困难

好把，先上个乱七八糟的图，看看我的书房原来多乱啊。。。前天做了清洁，花了几个小时，弄得清爽了。



这是装好轮子和一些部件的510，清爽多了。最右边是我的沙袋，好久没打了，唉。。。


还想了个办法存放换下来的众多轮子。

wyfxhq:感觉510的车架各种好啊  除了有前叉比较痴呆 头管不够前倾 (2014-08-12 15:24) 

回想我以前的改得只剩下架子和轮组，价钱都已经够我直接入手外变的661或者672，所以就没改下去了！

hedgeshrew:没想过这么多，钢架也不错，挺结实的，关键是花个大几百1千出头也买不到这样的配件的车，所以算了就这么弄一下，自己也玩玩。结果好就行。 (2014-08-12 23:02) 

我之前那台是拿去车店慢慢改的，改得只剩下架子和轮组，已经改了内三，发现不够踩，而且重！真的不如直接入手外变的661或者672！而且510改外变需要撑架子，撑到好还好，撑得不好轮子容易不平衡，LZ要注意！