银河评测（上）：一辆城市自行车引发的思考 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2016-03-09

— 本帖被 azuretears 从 700bike 柒佰移动到本区(2020-03-13) —

转自700bike论坛 http://bbs.700bike.com/thread/tid/5421

首先很抱歉，这篇评测拖了这么长时间，无论过程中出现过什么意外，也都是我的错，所以在此先道个歉，辜负了700Bike和活动姐对我的信任。

说实话，写这篇评测的时候，还真不知道如何下笔，坐在电脑前也只是发着呆，不知从何说起。对于硬件方面，很多人都做出了自己的评价，如果首期的一百个人都写的是关于硬件的评测，那么无疑这个首测是枯燥和无味的，所以这一次我将剑走偏锋，用个人情怀来碰撞700Bike的情怀。

我是一个单车旅行狂热爱好者，骑行约一万七千公里，也曾到达过五个亚洲国家。我对骑行的热爱，早就不建立在公里数之上，它已经成为了我生命中不可或缺的一部分。但除了基本的维修和调试以外，我对硬件没有过多的了解，更多的是去了解骑行的文化，这也是我比较喜欢的部分。

11年大一的时候，为了我的第一次长途骑行，我购入了一辆二手的入门山地车。那时的我，也跟大部分人一样，觉得一辆山地车就能通吃所有场景。随着我单车旅行的深入，慢慢得了解到旅行车的文化，也深深地改变了我对不同场景用车的观念。我个人认为，中国现在缺的不是各类自行车，而是缺少宣传和普及各类场景下用车文化的企业。

国人对于很多事物都一味地追求其功能多样，和广泛适用性，我觉得自行车就应该返璞归真。山地车在山地颠簸、公路车在公路驰骋、城市车在城市休闲、死飞车在街头个性、旅行车在世界各地卖骚……而现今，消费者的审美一直被大众和车店所引导，导致现在普遍审美偏向山地车，大众越偏向山地车，市场就越会被山地车占领，从而进入一个死循环。

试想一下，如果连懂车的人都不知道如何发现购买者的需求，那完全外行的人，又怎么会知道自己该买什么类型的自行车呢！他们也许就只知道自己需要一辆自行车，但却不知道什么类型的自行车最适合自己的使用。大部分车店只是为了卖车，自然不会吃力不讨好得去发掘你的需求，他们更多的是引导你购买车店内已有类型的自行车。
其它特定场景下使用的自行车，不能有效得走入大众的视野中，而山地车市场的一类独大，更不利于自行车市场的多元化和健康发展。我认为，不同场景下使用的自行车，需要不同的颠覆者去改变大众审美、去传播相应的自行车文化、去让人们了解自身的需求。而不是因为大家都推荐山地车或都买山地车，所以自己也跟风去买了山地车。

许多时候，作为消费者的我们，并不知道自己的真正需求。但我们要试着去了解不同类型自行车的使用场景，要试着去接受不同的观念，不要总想着一“车”永逸。选一辆自己使用场景最多的相应类别自行车，才会让你更高效得用车，更好得享受到骑行的乐趣。总之，骑自己的车，不要在意别人的审美，自己喜欢的和适合自己的才是最好的，美只在自己心中！

且不论车和商业企图，我从700Bike诞生之初，就十分认同和敬佩700Bike团队在做的事情，无论结果如何，都必然会引起大家对自行车文化的讨论，以及对城市自行车的新认知。城市自行车的文化得以传播，这本身就是一件伟大、有情怀和值得高兴的事情，所以我也希望700Bike 能走得更远。

PS：一写就停不下来了！为了方便大家的阅读，银河的使用感受另外开一篇图文贴分析~