[综合讨论]冒77之大不韪，最近在琢磨给公路装锁——不是锁踏 [复制链接]

aabx:这里bbdrop是指五通下沉量。这个量在一定范围内主宰着后轮转向过程是否顺滑，而不是单纯的会不会扑街。bbdrop和trail这两个值是自行车操控性重要的几何指标。 (2017-01-25 15:38) 

请深入思考，1，什么叫做后轮转向中是否顺滑？2，为什么会有这种影响？
3，为什么一定是bb相对于前后轴，而不是相对于地面？4，如果bb相对地面不变，而轮径稍微减小，操控会有什么变化，为什么这样变化？这是另一种改变bb drop的方式。5，如果后轮严重变小，14存寸之类的，会怎么样？

相关因素多，我们要从各种角度判断和研究，提取真正有影响的因素。

karn:请深入思考，1，什么叫做后轮转向中是否顺滑？2，为什么会有这种影响？
3，为什么一定是bb相对于前后轴，而不是相对于地面？4，如果bb相对地面不变，而轮径稍微减小，操控会有什么变化，为什么这样变化？这是另一种改变bb drop的方式。5，如果后轮严重变小，14存寸之类的，会怎么 .. (2017-01-25 17:10) 

重心越低越稳定你同意吗？如果最基本一条认知都不相同，那不要讨论了，我没能力解释。

aabx:重心越低越稳定你同意吗？如果最基本一条认知都不相同，那不要讨论了，我没能力解释。 (2017-01-25 18:11) 

我认为重心在转弯的时候相对于地面考虑，前后滚翻的时候相对于前后轴考虑。

所以bb drop其实就是重心高度，只不过700c上搞出这么个概念来，统一轮径时，只看此数值即可。

而轮径略小如451的时候，对转弯的操纵性和稳定性并无影响。

karn:我认为重心在转弯的时候相对于地面考虑，前后滚翻的时候相对于前后轴考虑。
所以bb drop其实就是重心高度，只不过700c上搞出这么个概念来，统一轮径时，只看此数值即可。
....... (2017-01-25 20:10) 

bbd不止决定重心高度，还能加长下压的拱竿。

这个拱竿是什么呢？首先得讲两点：1，高速过弯时，为了抗衡离心力，你必须倾斜与地面成一夹角。2，轮胎摩擦力不足时，会出现滑动。

你应该明白，重心越低，倾斜的角度可以越小，而倾斜的角度越小，过弯越顺畅。同时越垂直，轮胎能承受的极限也越高。当你倾斜时，人身在地面的投影就是一个拱竿，而拱竿的支点就是五通。小轮径轴心都在五通下，换句话说你施加的作用力全部在轮组的上部，而大轮径则能分享到下部的力。不知道你玩过滚铁环没，叉在上面和下面那个费劲用不着解释吧？

所以无影响是不可能的，只可以说，影响比较小。

aabx:bbd不止决定重心高度，还能加长下压的拱竿。
这个拱竿是什么呢？首先得讲两点：1，高速过弯时，为了抗衡离心力，你必须倾斜与地面成一夹角。2，轮胎摩擦力不足时，会出现滑动。
....... (2017-01-25 23:29) 

滚铁环的例子很形象，我理解还是轮径小通过性不好，刹车时感觉也明显。

至于转弯角度，需要的向心力一样，倾角就得一样。重心高度对自行车来说，都是低一点好。

出ABUS
伴随我一年多没被撬过

装锁丢的更快

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